Ve třetím díle seriálu o stavbě lyží se konečně dostáváme k samotné stavbě lyží. Vlastní fáze stavby, tedy samotné laminování, je krátká a poměrně nekomplikovaná. Důležitější je, aby všechny díly do sebe zapadaly, protože během laminování není čas na vylepšování.
Jádro lyže
Pro dobrou lyži je zásadní kvalitní dřevěné jádro. Aby takové dřevěné jádro plnilo v lyži svou funkci, musí být tvarované. V případě konstrukce lyží stačí nejprve dát jádru výškový profil. Podíváte-li se na lyži z boku, okamžitě si všimnete, že lyže jsou vpředu a vzadu tenčí než uprostřed. Takto by mělo vypadat jádro při pohledu z boku. Osvědčila se tloušťka 2 až 3,5 mm na koncích a 9 až 12 mm uprostřed.
Nejtlustší částí jádra by měl být středový bod lyže, tedy tzv. střed boty. Pokud to chcete ještě trochu optimalizovat: optimální středový bod závisí na lyžaři, jezdí více na přední části boty nebo s patou? V závislosti na tom lze bod upravit. Takové úvahy však patří do části plánování a přípravy konstrukce lyží... Je prokázáno, že u tradičnějších lyží s normální špičkou by se mělo před středovým bodem nacházet přibližně 57 % efektivní délky hrany. U prašanových lyží může být přední část delší (až 60 %), u parkových lyží kratší (u čistě twintipové lyže, která je opravdu lyžařsky přepnutá, 50 %).
Dlouhé lopaty, patky nebo konstrukce rocker tato pravidla mění. Dobře navržená lyže bude mít velmi podobné procentuální hodnoty jak pro "celkovou délku", tak pro efektivní délku hrany ve vztahu ke středovému bodu. Zajímavé je, že lyže, které se od těchto konstrukčních pravidel odchylují, lyžují velmi "divně". Co se týče tloušťky jádra, můžete také postavit plochou platformu pro nohu/vázání a pak jádra, která se svažují směrem dolů ke koncům nebo přímo dolů od středového bodu, nebo nejrůznější mezitvary s plošinami, více či méně silně klesající tloušťkou dřeva atd. Čím je dřevěné jádro v jednom bodě silnější, tím je v tomto bodě tvrdší. Prudké změny tloušťky v mm mají za následek méně lineární (tj. méně harmonický) ohyb. To může být žádoucí, například pokud chcete do lyže zabudovat tlumič nárazů pro skoky na skále, ale může se to také vrátit jako bumerang a lyže se stane nesjízdnou.
Praví stavitelé lyží používají pro jádra v určitých bodech různé druhy dřeva a zpracovávají jádra tak, aby vznikly přesně ty vlastnosti lyže, které jsou žádoucí a potřebné. Klíčová je zde zkušenost, ale obvyklým lineárním snižováním tloušťky v mm od středového bodu ke koncům nic nezkazíte. Pravidlo: lehčí a slabší lyžaři potřebují tenká jádra lyží, těžší a agresivní lyžaři potřebují jádra silnější. Příklad pro 60 kg vážícího lyžaře, který lyžuje spíše pohodlně, ale rád jezdí v prašanu: 2,5 - 9,5 - 2,5 mm. Jádra lze profilovat různými technikami. Zcela ručně a pomocí ruční hoblovky. Je to časově velmi náročné, ale přesné. Lze ji provést rychle pomocí ručního hoblíku a brusky, ale méně přesně. Nebo lze vyrobit speciální formu. Na stránkách www.skibuilders.com je spousta návrhů takových forem, ale většinou se nevyplatí se jimi zabývat. Pokud nemáte obě ruce levé a jste trpěliví, můžete se s posuvným měřítkem a rovinou dostat velmi daleko. Luxusní verze se jmenuje zde: CNC stroj.
Lyžařská forma
Takže (kdo říká "tak", zdaleka nekončí). Nyní je tedy lyže naplánovaná a na papíře už mají obě jádra lyže výškový profil. Ještě chybí tvar lyže.
Pro ten byl vytištěn v měřítku 1:1. V tomto měřítku je také vytištěn tvar lyže. Tyto výtisky se přiloží k podložce lyže a podle toho se vystřihnou. Čím silnější a tužší jsou výtisky, tím lépe to funguje (je možné také šablonu přilepit na dřevo). Rozumných výsledků dosáhnete s dobrými nůžkami, ale fungují i štípačky nebo ostré nože. Lyžařský podklad je legrační materiál: když ho totiž stříháte, trochu se potom deformuje. Abyste toto kroucení minimalizovali, je dobré nejprve vyříznout skluznici nahrubo, nechat ji odpočinout a teprve po několika hodinách ji přesně vyříznout.
Při plánování šablony je velmi důležité zahrnout hrany lyží. Díky nim je skluznice širší. Proto samozřejmě vyřízněte základnu přesně o tolik menší, o kolik jsou menší hrany, a pak základnu opět rozšiřte, abyste zachovali požadované rozměry. Na koncích je dobré vytvořit pravoúhlé kapsy, jinak budou hrany později na koncích vyčnívat mimo obložení. Poté, co jsou hrany vyříznuty na správnou délku (spíše o něco kratší než příliš dlouhé), se připevní k obkladu pomocí superlepidla. Toto upevnění nedrží hranu na lyži, ale slouží pouze k jejímu udržení na místě. Proto: používejte málo superlepidla. Hrana je k lyži definitivně připevněna až při lisování. Hrana musí samozřejmě sedět co nejpřesněji. Nyní je forma připravena, zakryje se tenkou plastovou fólií, aby se lyže mohla po slepení vyjmout, jádra lyží jsou připravena a hrany se připevní ke skluznici. A všechno ostatní, co se má do lyže dostat, např. skleněná vlákna, je nařezáno na míru.
Lisování!
Nyní byste si také měli uvědomit, jakým způsobem chcete lyže lisovat. Zde je popsána vakuová metoda, která je pro soukromé výrobce lyží mnohem dostupnější. Budete potřebovat vakuovou pumpu a vakuovou hadici. Obojí je k dostání na internetu v požadovaných rozměrech. V případě potřeby postačí i stará ledničková pumpa, ale lepší jsou samozřejmě silnější s dostatečným "rázem", tedy výkonem.
Design
Ale počkejte! Ještě chybí skidesin. Kupodivu se zdá, že design je pro výrobce lyží nejdůležitější. Existují různé možnosti. Jako svrchní vrstva se velmi dobře hodí tenká dřevěná dýha. Takové lyže vypadají velmi elegantně, ale vyžadují velkou péči. Je také možné použít kupovaný topsheet. Ten lze v některých tiskárnách ozdobit motivem. MUSÍ se však jednat o sublimační tisk, jinak topsheet k lyži nepřilne (za předpokladu, že strana, která má být nalepena, je potištěna tak, aby byla grafika chráněna). Nebo můžete pod svrchní fólii umístit tenké prostěradlo z bavlněné látky s potiskem a vyprané. Přesně podle vašich představ. Samozřejmě můžete použít i jakoukoli designovou látku, abyste dosáhli například vzhledu karbonových vláken.
Pryskyřice
Dobrá, takže nyní je vše připraveno. Opravdu všechno? Ne tak docela... Pokud je epoxidová pryskyřice a tužidlo připraveno k namíchání, můžete téměř skutečně začít. Nejprve je třeba ve formě upevnit skluznici lyže jako spodní část budoucí lyže. Jak to uděláte, je na vás, např. pomocí lepicí pásky nebo malých hřebíčků. Musíte se také ujistit, že jste označili a upevnili jádra lyží, aby při stavbě opravdu rychle našla správnou polohu.
Horká fáze: čas běží!"
Takže: Přípravy jsou hotové! Nyní začíná opravdu horká fáze. Horká fáze proto, že od této chvíle už nelze nic provizorně měnit, a také proto, že epoxidová pryskyřice s tužidlem se může ve velkém množství začít nebezpečně vařit. Proto vždy míchejte jen malá množství! Je třeba brát v úvahu životnost epoxidových pryskyřic v hrnci. Ta udává, jak dlouho lze pryskyřici zpracovávat, tj. jak dlouho zůstane tekutá. Pro stavbu lyží jsou vhodné pryskyřice + tvrdidlo s životností v nádobě přibližně 40-60 minut, i když existují rozdíly v závislosti na výrobci. Mimochodem, pro dosažení optimálních výsledků je třeba co nejpřesněji dodržet poměr míchání stanovený výrobcem. Nejlepším způsobem, jak toho dosáhnout, je použití digitální kuchyňské váhy. Důležité: Vždy používejte pouze hotovou směs pryskyřice a tužidla. Pryskyřice používejte co nejméně, ale samozřejmě v dostatečném množství. Pryskyřice dělá lyži těžkou a bez skleněných vláken je velmi křehká. Použití velkého množství pryskyřice zde bohužel příliš nepomůže. Výrobci skelných vláken vždy uvádějí optimální množství pryskyřice, které je třeba použít. Přidejte trochu více a mělo by to být v pořádku. Forma je připravena s vloženým povlakem, veškerý materiál je připraven a připraven k ruce, vše je čisté, vakuová pumpa + vakuová hadice + těsnicí materiál jsou připraveny?
Startovací výstřel
Ano, nyní startovací výstřel, čas běží:
1. Natřete základnu směsí pryskyřice a tužidla, přičemž věnujte velkou pozornost T-kusům na okrajích.
2. Umístěte první vrstvu skleněných vláken a natírejte ji směsí epoxidové pryskyřice, dokud se vrstva nenasytí.
3. Nyní nasaďte lyžařské jádro správně zarovnané a dobře natřené pryskyřicí a tužidlem na dříve nanesené značky a upevňovací prvky.
4. Položte druhou vrstvu skelných vláken a dostatečně ji natřete směsí pryskyřice.
5. V místě, kde se nacházela vrstva, naneste na lyže jádro. Konstrukční vrstvu, v případě potřeby ji namočte směsí.
6. Správně položte vrchní desku (některé mají na vrchní straně ochrannou fólii).
7. Položte odtrhávací fólii + savé rouno + síťovou tkaninu.
7. Do vakuové hadice zabalte formu + laminátovou tkaninu.
8. Vložte vrchní desku do vakuové hadice. Vakuový sáček vzduchotěsně uzavřete a hadicí jej připojte k vývěvě.
9. Zapněte vývěvu, která vysaje vzduch ze sáčku.
10. V závislosti na síle vývěvy bude nyní vzduch ze sáčku unikat; nyní se musíte ujistit, že mezi vrstvami laminátové struktury nemůže být nic nasáto. Nejlépe uděláte, když lyži do formy jednoduše vtlačíte celou vahou svého těla.
11. Jakmile se vakuum utáhne, vtáhne lyži do budoucího tvaru.
Nyní je čas počkat. Vakuum se nyní musí udržovat několik hodin, v závislosti na výrobci směsi pryskyřice a tužidla 12 až 24 hodin, takže čerpadlo musí být stále v provozu. Čím je tepleji, tím rychleji to jde, pod 20 °C se obvykle děje jen málo. Neměli byste však zahřívat nad 70 °C, protože některé pryskyřice vysoké teploty nesnášejí.
Téměř jako Vánoce!
Pak přišla ta chvíle, lyže ve formě ztuhla, vakuová pumpa se vypnula a je to opravdu téměř jako Vánoce. Lyže se chystá spatřit světlo světa. Vakuový vak se rozřízne, perforovaná fólie + absorpční rouno + síťovina se odtrhnou, tataaaaaaaa. Ještě to vypadá docela legračně ... takové hranaté ... a tak nějak "drsné". To je pravda, protože to tak je. Než půjde do sněhu, je třeba na něm ještě zapracovat. Skládačka po ruce a co nejpřesnější řezání podél hrany. Pak ji přejeďte pásovou bruskou (nebo použijte starou dobrou ruční metodu) a obnažte hrany, vytvarujte obrysy lopaty a patky a lyže je prakticky hotová. Pokud byla na vrchní části lyže ochranná fólie, můžete ji nyní odstranit. Skluznici je třeba obrousit a samozřejmě navoskovat a zbrousit hrany. Na nové lyži lze bez problémů jezdit zhruba po dvou až třech dnech, i když epoxidová pryskyřice ještě trochu zatuhne, ale zhruba týden po odformování nastal čas, kdy je třeba krásné vozidlo nejpozději vyzkoušet. Skibuilders (zejména fórum je skvělé!) www.skibuilders.com Boardbuildingsupply (materiál) www.boardbuildingsupply.eu Skibaumarkt (materiál) www.skibaumarkt.de Skidesignanbieter www.freaksoffashion.com Stavební stránky pro základní konfiguraci lyží www.skibau.de SnowCADX & četné tipy www.grafsnowboards.com Semináře o stavbě lyží (autor je jedním ze školitelů stavby lyží) www.skibuilding.com
