Přeskočit na obsah

Cookies 🍪

Tato stránka používá cookies, které vyžadují souhlas.

Dozvědět se více

Tato stránka je také k dispozici v English.

Zur Powderguide-Startseite Zur Powderguide-Startseite
Události

Zítřejší sníh | Klimatický summit lyžařského průmyslu 2026

Aby sníh, lyže a lyžařské vybavení vydržely: Summit o klimatu v lyžařském průmyslu 2026

03. 03. 2026
Martin Svejkovsky Kira Ruohonen
Zimním sportům dochází čas, ale lyžařskému průmyslu nedocházejí nápady. Hned po skončení veletrhu ProWinter v Bolzanu se na konferenci Ski Industry Climate Summit 2026 sešli u jednoho stolu značky, výzkumníci, recyklátoři a nevládní organizace, aby diskutovali o tom, jak vypadají skutečná opatření v oblasti klimatu, která přesahují lesklá prohlášení o udržitelnosti. Od modulárních lyží navržených tak, aby se daly rozebrat, až po recyklované vysoce výkonné materiály, vyniklo jedno poselství: největší pákou může být to nejméně okouzlující - prodloužit životnost lyží, doložit to daty a vytvořit systémy, které udrží výrobky v provozu místo ve skladu.

Zvláštní druh napětí si všimnete, až když se z veletrhu přesunete na klimatický summit. Na jedné straně je standardní rytmus průmyslu: další sezóna, další model, další okno pro uvedení na trh. Na druhé straně krize, která se s marketingovými kalendáři nedomlouvá, a realita, v níž zimy stále více definuje nestálost, nikoli spolehlivost. Proto třetí ročník summitu o klimatu v lyžařském průmyslu působil méně jako "další konference" a více jako záměrný pokus zpomalit a upřímně si promluvit.

Summit se konal v Bolzanu společně s veletrhem ProWinter Bozen, který pořádala společnost Atomic ve spolupráci s organizací Protect Our Winters Europe. Christian Scheidermeier z Evropské outdoorové skupiny vystihl hlavní dilema summitu v jedné větě, která se ozývala po celé dva dny: politické turbulence jsou reálné, ale zastavení nepřichází v úvahu. "To, jak budeme jednat nyní, rozhodne o tom, jakou budoucnost vytvoříme," řekl a zdůraznil, že pokrok je možný pouze "díky společné spolupráci". Tento duch spolupráce není jen hezkou myšlenkou, ale praktickým důvodem existence summitu. Jak řekl Jerome Pero z Federace evropského průmyslu sportovních potřeb, je to "místo, kde lyžařský průmysl definuje svou budoucnost", právě proto, že žádný jednotlivý aktér nemůže nést výzvu udržitelnosti sám.

Letošní ročník zviditelnil i něco jiného: summit se vyvíjí z formátu "značky mluví se značkami" do širšího ekosystémového rozhovoru, do něhož se zapojují střediska, federace, dodavatelé, nevládní organizace a techničtí odborníci jako podstatné části jedné skládačky. Agenda tento posun velmi jasně odráží: první den se zaměřil na vliv, prosazování a regulaci a druhý den se věnoval oběhovému hospodářství, normám a technické realitě, která stojí za udržitelným tvrdým zbožím.

My z powderguide.com jsme se zúčastnili nezávisle, bez odznaku značky nebo delegace za mnou, a tato perspektiva má tendenci zostřit to, co je důležité: ne naleštěné slajdy, ale momenty, kdy lidé přestanou vystupovat a začnou řešit problémy. Nejzajímavější části nebyly "máme řešení", ale "máme řešení a tady je to, co ještě potřebuje, aby se stalo normálním".

Dva dny, dva jazyky: politika a fyzika

První den byl zahájen strohým titulkem: "Po něm následovala zasedání o prosazování a dodržování předpisů v Evropě a Severní Americe. Pokud chcete stručně shrnout základní poselství dne, je to toto: mnoho společností je připraveno budovat, ale hrací pole potřebuje dostatečně předvídatelná pravidla, aby ospravedlnila investice. To není stížnost; je to strukturální fakt. Kruhový systém nemůže vzniknout, pokud pobídky odměňují systém lineární.

Druhý den naopak hovořil jazykem implementace. Cirkulární obchodní modely, standardizace otisku výrobku, formáty výměny dat, recyklační systémy a pak technické jádro summitu: materiály a výrobní cesty, které se snaží udělat z "cirkulárních lyží" něco víc než jen slogan. Zde se také objevil nepříjemný, ale nadějný vzor. Lyžařskému průmyslu nechybí nápady a v několika oblastech mu nechybí ani životaschopné prototypy. Křehké je však měřítko, společné standardy a politická kontinuita. Řešení existují v několika kapsách, výzvou je propojit tyto kapsy do infrastruktury.

Nejradikálnější páka je zároveň nejméně okouzlující: délka života na lyžích.

Pokud si některá prezentace zasloužila místo na vrcholu rekapitulace "Zítřejšího sněhu", pak je to ta, která položila tak základní otázku, že odhaluje, jak moc se odvětví stále spoléhá na předpoklady: jak dlouho vlastně lyže vydrží?

Yessica Kurocková, která pracuje na doktorském projektu na univerzitě v Sherbrooke, představila výsledky společného průzkumu týkajícího se trvanlivosti, poruchovosti a konce životnosti. Průzkum byl sestaven s cílem získat praktické poznatky z průmyslu, nikoliv akademickou zvědavost.

Její argumentace začíná jednoduchým normalizačním problémem. Lyže, která vydrží dva roky, a lyže, která vydrží čtyři roky, mohou nést stejnou výrobní stopu, přesto se dopad na klima za rok používání velmi liší, jakmile se vydělí dobou na sněhu. Pokud chce průmysl snížit emise na den lyžování, není životnost vedlejší, ale je součástí rovnice. Samotný průzkum je cenný, protože nahrazuje intuici skutečnými zákonitostmi. Kurock popsal soubor dat založený na více než tisícovce lyžařů a tisících lyží, který zachycuje desítky tisíc lyžařských dnů za sezónu a doplňuje pohled spotřebitelů o vstupy z půjčoven. To je důležité, protože ve světě půjčoven se často brutálně projevuje trvanlivost a "kosmetický úpadek" může být stejně rozhodující jako konstrukční selhání.

Jak vypadá "normální"? Podle průzkumu si velká většina soukromých uživatelů ponechává lyže na více sezón a půjčovny běžně provozují lyže i několik let. Kurock poznamenal, že to je důležitý referenční bod, když značky hovoří o záručních lhůtách a vývojových cyklech, protože reálné období používání je často delší, než naznačuje rytmus výrobků v tomto odvětví. Poté přešla ke dnům lyžování, kde se příběh stává akčnějším. Mnoho lyžařů uvádí, že lyže používají devadesát až sto dvacet dní nebo i déle, přičemž očekávání jsou vyšší než zkušenosti: zhruba třicet procent má zkušenost s tím, že lyže vydrží déle než 120 dní, nicméně asi šedesát procent by si přálo, aby to bylo normální. Tato mezera není morálním prohlášením; je to mezera v důvěře a příležitost pro návrháře.

Další otázka je ta, které se značky tiše obávají: proč lidé mění lyže? Ne idealizovaný příběh o "nových technologiích", ale skutečné spouštěče. V několika kategoriích Kurock ukázal, že mezi hlavní důvody výměny patří zlomené lyže a poruchy, a dokonce ani nevyžadoval, aby respondenti definovali poruchu jako totální funkční kolaps. To je zásadní, protože to naznačuje, že "trvanlivost" není jen výklenková záležitost pro ekologicky uvědomělé, ale je to hlavní hnací síla nákupních cyklů.

Když respondenti popisovali způsoby selhání, převažovaly tři problémy: poškození nebo zlomení hrany, záběry jádra nebo vážné poškození nárazem základny a delaminace vrchní desky. Každý, kdo někdy sledoval, jak se neškodně vypadající prasklina na vrchní desce mění v plíživé odlupování, chápe, jaký to má význam. Důležité je to, co Kurocková udělala dále: tyto způsoby selhání neoznačila za osud, ale za podnět pro návrh oprav a cílenou práci na trvanlivosti, protože alespoň některé z nich lze opravit, oddálit nebo snížit jejich pravděpodobnost volbou konstrukce.

Obrázek pronájmu mění důraz. Zde je "vítězem" z hlediska důvodů výměny často kosmetický úbytek horní desky, který se trvale objevuje jako dominantní faktor. Tento jediný postřeh otevírá celý koridor udržitelnosti, který průmysl jen zřídkakdy jako takový bere: pokud estetický povrch lyže zkracuje její životnost při pronájmu, pak design povrchu, vyměnitelné vrstvy, renovace a cesty "vypadá to zase jako nové" nejsou jen detaily značky, ale klimatické páky. Poslední Kurockovo téma, konec životnosti, bylo možná nejstřízlivější, protože je bolestně známé.

Na otázku, co se děje s lyžemi po skončení jejich životnosti, zněla nejčastější odpověď spotřebitelů v podstatě takto: jdou do skladu. Druhá nejčastější odpověď byla nadějnější: lyže se předávají nebo prodávají, což také znamená, že výpočet životnosti pouze od prvního uživatele podhodnocuje skutečné využití. Co vlastně lidé chtějí? Struktura. Spotřebitelé požadovali možnosti recyklace; půjčovny zdůrazňovaly další prodej, ale chtěly také lepší podporu, zejména menší provozy bez zavedených kanálů.

Obě skupiny opakovaně vyjádřily přání, aby výrobci zavedli systémy zpětného odběru, recyklace nebo dalšího prodeje. Není těžké zaslechnout naznačenou otázku: když mohou značky organizovat globální distribuční sítě, proč ne také sítě pro vyřazené výrobky? Závěrečný citát spotřebitelky byl stejně přímočarý jako jakýkoli obchodní slide: pokud značka dokáže věrohodně slíbit lyže s delší životností za stejnou cenu, je to hnací motor nákupu. Trvanlivost není jen ekologický argument, ale i tržní argument, pokud je měřitelný a důvěryhodný.

Od průzkumu k inženýrství: měření trvanlivosti namísto odhadů

Kurockova přednáška byla o to zajímavější, že nekončila slovy "měli bychom". Předal slovo Alexis Lussier Desbiensové, která průzkum považovala spíše za startovní zbraň pro inženýrskou práci než za konečný bod. Jeho zarámování bylo jednoduché: průmysl má "míru" spotřeby a prodlužování životnosti výrobků tuto míru snižuje, což je přesně to, k čemu by měla směřovat opatření v oblasti klimatu. Co však dodal, byl plán, jak lze životnost operacionalizovat. Jednou z překážek je, že testování trvanlivosti je pomalé a statisticky náročné; musíte výrobky rozbít a musíte to udělat dostatečně často, abyste mohli říci něco smysluplného.

Druhou překážkou je standardizace, nebo spíše její nedostatek. Lussier Desbiens popsal, že stávající normy byly definovány před desítkami let a v praxi se požadovala měření v místech, která již na moderních lyžích neexistují, což jeho tým nutilo vypracovat aktualizované postupy. Jeho první výsledky ilustrují, proč by měly mít sdílené metody význam. Při testech na zhruba 40 lyžích výsledky ukázaly přibližně čtyřnásobné rozpětí v zatížení při zlomu na špičce a přibližně trojnásobné rozpětí v zatížení při zlomu před vázáním. To není malý rozdíl; naznačuje to, že v oblasti odolnosti existují obrovské rozdíly mezi jednotlivými výrobky, konstrukčními koncepcemi a možná i prioritami.

Zkoumali také delaminaci pomocí kontrolovaného testu "prasknutí", který byl navržen tak, aby simuloval namáhání, jako jsou dopady při skocích nebo vibrace, přičemž lyže před selháním vydržely od tří do čtyřiceti prasknutí, což opět ukazuje široký rozsah. Lussier Desbiens poznamenal, že konstrukce hrany a způsob, jakým hrana přechází do konstrukce, může hrát důležitou roli v tom, zda dojde k delaminaci, což naznačuje, že trvanlivost lze zlepšit spíše prostřednictvím velmi specifických konstrukčních rozhodnutí než vágních přístupů typu "udělej to silnější". Průchodnost je zde důležitější než jakékoliv jednotlivé zkušební číslo. Chce-li průmysl, aby si spotřebitelé lyže ponechali déle, potřebuje věrohodný způsob, jak hovořit o trvanlivosti, který přesahuje anekdoty a drobný tisk v záručních podmínkách. Bez sdílených metrik a otevřených metod zůstává trvanlivost slibem; s nimi se stává vlastností, kterou lze konstruovat, porovnávat a komunikovat.

Oběhový charakter materiálů: recyklovaný uhlík, který nevyžaduje novou továrnu

Zatímco trvanlivost řeší problém v čase, cirkularita jej řeší prostřednictvím materiálů a smyček na konci životnosti. Na summitu bylo představeno několik přístupů, které působily pozoruhodně pragmaticky, ne proto, že by byly snadné, ale proto, že jsou navrženy tak, aby vyhovovaly průmyslovým omezením.

Hippolyte Houette ze společnosti Fairmat uvedl bod, který by měl být pravděpodobně na prvním místě každého plánu udržitelnosti: pokud žádáte velké výrobce, aby změnili své výrobní procesy, bariéra přijetí se stává obrovskou, takže chytřejší strategií je často dodávat řešení, která lze včlenit do stávajících linek. Popsal formáty výrobků, které lze integrovat jako vrstvy, lokální výztuhy a zdůraznil zajímavou výkonnostní nuanci: vrstvy z recyklovaných uhlíkových třísek mohou poskytovat tlumicí vlastnosti, které jsou proti pověsti "příliš tuhý, příliš nervózní", kterou recyklovaný karbon v diskusích o pocitu z lyžování má. Zdůraznil také, že ambicí společnosti je vyhnout se "přirážce za udržitelnost", protože stabilní cena není příjemná věc, ale je předpokladem pro rozšíření.

Jiný druh cirkulárních lyží: postavte je tak, aby se daly rozebrat.

Jedno z koncepčně nejpřevratnějších zasedání přišlo s "vratnou" výrobou spíše než s "recyklovatelným" marketingem. V prezentaci SkiCycle+ Gian Reto Marugg a Simon Jacomet popsali nahrazení tradičního epoxidového lepení termoplastickými lepicími fóliemi, které lze teplem rozpojit, což umožňuje rozebrání lyže na jednotlivé komponenty. Nejde jen o recyklační trik, ale o změnu ontologie lyže. Marugg popsal, jak termoplastické lepení může změnit lyži ze složeného materiálu v modulární systém, který umožňuje oddělit hrany a skluznice, aniž by je bylo nutné rozebírat, a uvažovat spíše ve smyslu opětovného použití, opravy a rekonfigurace než likvidace.

V prezentaci zazněla také věta, která se zdála být tezí celého summitu: s tímto druhem technologie přestanete o lyžích uvažovat jako o konečném produktu. Stále existují zřejmé otázky týkající se dodavatelských řetězců, logistiky zpětného odběru a ekonomické reality demontáže ve velkém měřítku, nicméně toto je přesně ten druh přístupu "design upstream", který oběhové hospodářství vyžaduje. Lyže, které nebyly nikdy navrženy k rozebrání, jsou drahé na recyklaci; lyže, které byly navrženy k demontáži, mění nákladovou křivku.

Škálování kruhových řešení: případ helmy

Vrcholová technická trať se vydala i mimo lyže, kde se často objevuje užitečné křížové opylování. Martino Colonna ze společnosti Re-Sport představil přístup k chemické separaci přileb, jehož cílem je rozpouštět a obnovovat polymery bez jejich degradace. Důraz nekladl na to, že "chemie je cool", ale na to, že "chemie může fungovat, pokud je navržena a financována infrastruktura", a zdůraznil, že škálování z laboratoře do závodu je místem, kde se projekty buď stanou skutečností, nebo zaniknou, protože industrializace vytváří každý den nové problémy.

V případě tvrdého zboží pro zimní sporty nejde o to, že recyklace přileb je totožná s recyklací lyží. Jde o to, že oběhové hospodářství málokdy selhává kvůli nedostatku vědeckých konceptů; selhává proto, že systémy sběru, třídění, sledování a zpracování nejsou dostatečně rozvinuté. Summit je v nejlepším případě prostorem, kde se o těchto systémových nedostatcích otevřeně diskutuje, a ne se schovává za titulky typu "inovativní materiál".

Pokud technické odpovědi existují, proč je pokrok stále křehký?

Jednu větu z rekapitulace Amer Sports lze číst jako interní memorandum summitu: Výzvy, kterým čelí zimní sporty, nelze řešit v silách. To je sice pravda, ale také neúplná. Skutečnou otázkou je, co v praxi rozbíjí sila, a summit 2026 na ni dal upřímnou odpověď: standardy, regulace a společná infrastruktura.

Program summitu to zviditelňuje důrazem na rámce, jako jsou pravidla pro kategorie produktových stop a digitální produktový pas, a také na výměnu dat mezi značkami a maloobchodníky. Tato témata zní byrokraticky, dokud si neuvědomíte, co umožňují. Bez pravidel sdílené stopy se "nižší dopad" stává reklamním tvrzením. Bez sledovatelnosti a konzistentních údajů o výrobku zůstávají opravy, další prodej a recyklace spíše řemeslné než systémové. Bez harmonizované regulace hrozí společnostem, které investují včas, že budou potrestány cenovou konkurencí těch, kteří počkají.

Proto citát Bena Aidena zasahuje více, než se na první pohled zdá. Zimní sporty byly vždy kooperativním ekosystémem, i když si značky konkurovaly, protože inspirativní zimní zážitek vzniká společnou prací středisek, prodejců, federací, dodavatelů. Pokud změna klimatu tento ekosystém ohrožuje, musí se kooperativní reflex přesunout od logistiky akcí k opatřením v oblasti klimatu.

James Fairbank ze společnosti Atomic dodává chybějící tón, jak to udělat, aniž bychom upadli do soutěží o čistotu: nejde o dokonalost, ale o uvědomění si dopadů, otevřenost ohledně kompromisů a spolupráci na jejich snížení. V kontextu tvrdého zboží tato otevřenost není jen morální, ale i technická. Každé řešení má svá omezení: recyklované materiály potřebují stabilní vstupní suroviny, demontáž potřebuje infrastrukturu, trvanlivost vyžaduje standardizované měření a nic z toho se nedá měřit ve vakuu.

Výstup z projektu "Zítřejší sníh": zviditelněte neviditelné páky

Pokud čtete články o oběhovém hospodářství na PowderGuide, poznáte známou frustraci: jsme obklopeni pilotními projekty, prototypy a sliby, ale dominantní systém stále produkuje příliš mnoho odpadu, protože pobídky zůstávají lineární. Summit lyžařského průmyslu o klimatu 2026 tento rozpor zázračně nevyřešil, ale udělal něco důležitého: objasnil, kde jsou skutečné páky, a učinil je méně abstraktními.

Nejtišší a nejsilnější páka je zároveň nejméně prodejná: prodloužení životnosti lyží, nikoliv prostřednictvím vágních tvrzení, ale měřitelnou odolností a opravitelností a volbou konstrukce, která omezuje nejčastější způsoby poruch. Těsně na druhém místě je infrastruktura: neokázalá síť zpětného odběru, podpory dalšího prodeje a zpracování materiálu, která mění "recyklovatelnost" z nálepky ve výsledek.

Je zde také politický rozměr, kterému se nelze vyhnout. Několik technických řešení je dostatečně připraveno k rozšíření, avšak závisí na stabilních regulačních signálech a standardizovaných pravidlech, aby se stala standardní praxí, nikoliv prémiovou nikou. Když Scheidermeier hovořil o politických turbulencích, vyjádřil to, co cítí všichni v místnosti: technologie se hýbou, vůle roste a politické prostředí může stále kolísat.

Pokud se k "Zítřejšímu sněhu" hodí nějaká závěrečná myšlenka, není to ta, že by odvětví potřebovalo více nápadů. Je to to, že odvětví potřebuje proměnit stávající nápady ve společnou praxi, a to vyžaduje tlak a důvěru z více stran. Spotřebitelé musí ocenit spíše trvanlivost a opravitelnost než pouhou novost; značky se musí zavázat k něčemu, co přesahuje rámec vyprávění příběhů; a tvůrci politik musí vytvořit rámce, které z oběhových řešení udělají ekonomicky normální, nikoli hrdinské výjimky.

Summit není cílovou rovinkou. Je to stále častěji místo, kde si lyžařský průmysl zkouší, jak by vypadala skutečná změna.

Poznámka

Tento článek byl automaticky přeložen pomocí DeepL a poté upraven. Pokud si přesto všimnete pravopisných či gramatických chyb nebo pokud překlad ztratil smysl, napište prosím mail redakci..

K originálu (Anglicky)

Související články

Komentáře