Přeskočit na obsah

Cookies 🍪

Tato stránka používá cookies, které vyžadují souhlas.

Dozvědět se více

Tato stránka je také k dispozici v English.

Zur Powderguide-Startseite Zur Powderguide-Startseite
Rozhovory

PowderPeople | Nikolai Schirmer: Nakonec si riziko ospravedlňuji svými videi

Rozhovor s norským freeriderem a hvězdou YouTube Nikolajem Schirmerem

21. 03. 2023
Claus Lochbihler
Jeho videa jsou stejně populární jako lyžařské výlety do Lyngenských Alp: Nikolai Schirmer vypráví o extrémním lyžování v Norsku na Instagramu a YouTube. V tomto rozhovoru 32letý Nor hovoří o tom, jak se snaží skloubit ochranu klimatu s kariérou profesionálního freeridera, čím je freeride na dalekém severu tak výjimečný a jak se snaží minimalizovat rizika své profese.

Nikolai na Instagramu a na YouTube.

Claus Lochbihler: Díval jsem se, na jaké komentáře uživatelů odpovídáte na svém kanálu na YouTube. Všiml jsem si, že zřejmě vždy odpovídáš, když se někdo zmíní, že sám přežil lavinu. Nebo dokonce přišli o přátele či příbuzné v lavině.

Nikolai Schirmer: To je pravda. To je vždycky moje odpověď.

Proč?

Protože to, co dělám a ukazuji ve svých filmech, by mohlo znovu traumatizovat lidi, kteří přežili lavinu nebo ztratili přátele a rodinu při freeridu nebo skialpinismu. Chci je oslovit a říct, že je mi líto jejich ztráty. Zvlášť pokud jim snad nějaké moje video znovu otevřelo ránu. Nakonec svými videi ospravedlňuji riziko. Riziko, které už možná není ospravedlnitelné v očích lidí, kteří v důsledku toho někoho ztratili.

Jestli budete mít někdy děti - změní to něco na tom, co děláte?

Doufám, že ano. Přivést na svět život je velká zodpovědnost. Děti si přece nevybírají, že se narodí. Pokud rodič zemře - tím spíš při něčem, co nemusíte nutně udělat -, je pro dítě od začátku všechno mnohem horší, než by muselo být. Znáte tu scénu z filmu Meru? S Jimmym Chinem, který slíbil mámě, že v horách neumře. Když zemře, řekne: 'Dobře, vrátíme se do Meru. Myslím, že to docela dobře a dokonce i vtipně vystihuje konflikt, který většina horolezců zná. Vztahy s nejbližšími lidmi by měly mít vliv na naše rozhodování.

V drtivé většině videí necestujete s jinými freeridovými celebritami, ale s přáteli.

Na úplném začátku své kariéry jsem si myslel, že musím bezpodmínečně spolupracovat s jinými, známějšími lyžařskými profesionály. Ale není prostě nic lepšího než lyžovat s přáteli. Nejdůležitější pro mě je, abychom se dobře bavili. Raději pojedu na turné s kamarádem nebo dobrou přítelkyní než s lyžařskou celebritou, kterou ani pořádně neznám.

Máš nějakého oblíbeného lyžařského partnera?

Můj nejoblíbenější lyžař na světě je splitboardista: můj kamarád Krister Kopola. Oba známe svou úroveň a věříme si. Krister má také vždycky dobré nápady, kde bych mohl udělat oblouky ve své lajně. Líbí se mi jeho přístup, s nímž překonává jakoukoli nepřízeň osudu.

Kdyby sis mohl ještě vybrat nějakého známého profesionálního lyžaře pro společnou tour, kdo by to byl?

Rád bych zapojil více lyžařek. Moje série videí je stále hodně zaměřená na muže. Mnoho mých příznivců si však myslí, že bych měl spolupracovat s Cody Townsendem. To by byla určitě taky zábava.

Musel bys kvůli tomu ale letět do Severní Ameriky, když ses vlastně rozhodl omezit se na Norsko a Evropu z důvodu ochrany klimatu. K jaké COO2 stopě momentálně směřuješ?

Před třemi lety jsem ji snížil z více než 40 tun na 12 tun - což je minimálně norský průměr. Od roku 2021 jsem to nepočítal, ale předpokládám, že se snížila ještě o něco víc. Pořád ještě trochu létám, ale teď už jezdím jen elektromobilem nebo vlakem.

Váš kamarád tehdy zvládl jen pět tun.

Můj kamarád Mika! Je úžasné, jak je důsledný. Cestuje mnohem méně než já a jezdí maximálně do Lyngenu, kde je samozřejmě také velmi, velmi krásně.

Jak jste se vlastně dostal z Norska na náš rozhovor do Mnichova?

Letadlem. Odtud jsem pak pokračoval vlakem. Den předtím jsem měl v Oslu nějakou akci. Pokud vaši sponzoři (Nikolaj je sportovec Norrøna) očekávají, že budete v Mnichově o den později, musíte bohužel letět. Cesta vlakem z Osla do Mnichova trvá dva dny. Proto už tuto zimu do Severní Ameriky nepoletím. Měl jsem dvě pozvání do New Yorku a Boulderu - zrušil jsem je. Nicméně je pro mě důležité, abych nepůsobil jako absolutista. Mnoho lidí odrazuje od toho, aby se snažili něco udělat se změnou klimatu, protože mají pocit, že jde o absolutní věc, kdy se člověk musí proměnit takříkajíc ve svatého.

Nebo mnich.

To mnoho lidí odradí. Ale je důležité, aby se všichni zapojili. Pokud někdo sníží své emise o polovinu, je na tom stále mnohem lépe než většina světových vlád. Proto si myslím, že je důležité šířit toto poselství: Prostě něco udělejte. Udělat něco je mnohem lepší než nedělat nic. Už to, že jíte mnohem méně masa, než jste zvyklí, něco změní.

Jste vegetarián?

Ne. Ale když si dám hamburger, většinou je bez masa. Miluji bezmasé burgery. Chutnají stejně dobře jako s masem. Vždycky si na něj můžeš dát plátek slaniny.

Lyžováním a natáčením se živíš už několik let, tvé nejpopulárnější video "Takhle rychle jsem ještě nikoho jezdit neviděl!" - Endless Winter 3 - YouTube má 1,3 milionu zhlédnutí. Byly přesto ve tvé kariéře freeridera a YouTubera momenty, které bys označil za neúspěchy?

Mým největším problémem bylo najít způsob, jak všechnu tu práci zvládnout. Najít rovnováhu mezi lyžováním a prací na filmu. Mnoho lidí si myslí, že jenom lyžuju. Ale plánování, natáčení a stříhání mých filmů je neuvěřitelné množství práce. Když si člověk nedá pozor, je toho ještě víc. Pokud máte najednou pocit, že by každá chvíle mohla být naplněna prací, není to z dlouhodobého hlediska dobré. Kromě toho se považuji za velmi šťastného člověka. Všechna moje zranění se dobře zahojila. A zatím jsem v horách neztratil žádného ze svých blízkých přátel.

---> Pokračování na další straně --->

Mezi tvými sledujícími na YouTube jsem si všiml jednoho dost věřícího a poněkud bizarního splitboardisty z Aljašky.

Musíš mít na mysli Víru v akci. Ten je opravdu nejlepší. Směje se.

Ve svých videích se na vrcholu nahlas modlí, než se vydá na sjezd. Zřejmě je to jeho způsob, jak projevit vděčnost za hory a soustředit se na sestup.

Mám pocit, že mi chce připomenout, že Nikolaj Schirmer jednou přijde do pekla, protože nejsem věřící. Smích. O to víc by se mu mohlo líbit jedno z mých posledních videí: Čas na všechno.

Proč?

Protože název videa je citát z Bible, ale také název knihy Karla Ove Knausgårda , norského autora, kterého mám opravdu rád: En tid for alt (Všechno má svůj čas). Moje video je o tom, že všechno má svůj čas - ať už jde o určitá životní rozhodnutí, nebo, jako ve videu, o správný čas na sestup severním úbočím hory Store Jægervasstinden. A o tom, že se někdy musíte otočit, když ten správný čas ještě nenastal. Je to také trochu o Bibli, kterou mi - svému vůbec ne věřícímu vnukovi - dala moje velmi věřící babička jako dárek k jeho mladickému zasvěcení. Věra v akci by se měla opravdu líbit.

Myslíte si, že je skialpinismus v Norsku, který se stal populární mezi skialpinisty z celé Evropy, vlastně riskantnější než jinde?

Ne. Samozřejmě se musíte přizpůsobit místním podmínkám - stejně jako všude jinde. Například zde - zejména na severu - se velmi často a dlouho vyskytují slabé vrstvy sněhové pokrývky. I když jinde je to velmi podobné. Počasí v Norsku je samozřejmě často velmi, velmi drsné, také kvůli blízkosti moře. A pak jste na mnoha túrách široko daleko často úplně sami.

Terén je často ještě skalnatější než v Alpách.

To je pravda, je tu spousta skal.

Váš poslední vážný úraz - včetně přetržené Achillovy šlachy - se stal při pádu přes skryté kameny.

Tady byly čtyři kameny. Bum, bum, bum, bum, bum, to se stalo (Podívejte se na video: Provádění 78týdenní rehabilitace za 15 týdnů. Léčení achilovky pro záchranu zimy.) Nevím však, zda je riziko v Norsku opravdu vyšší kvůli skalnatému terénu. Neznám k tomu žádná čísla. Je to asi spíš otázka sněhových podmínek a terénu všude. A také to, jak brzy vyrazíte.

Na vašich videích je vidět, že se skoro stejně tak plahočíte do kopce - bootpacking - jako na lyžích. Je to specificky norské?

V terénu, který rád jezdím, musíte v Norsku při stoupání rychle slézt z lyží, protože je velmi strmý a úzký. Díky novému vybavení - například materiálu od Auftriib - je také mnohem snazší obout boty. Nakonec záleží na tom, jaký terén vás zajímá. Já vlastně bootpack používám všude - a někdy se divím, proč to v Alpách nedělá víc lidí.

Co byste měli vědět, pokud jedete do Norska poprvé na skialp?

Lidé, kteří zde podávají zprávy o lavinové situaci, musí pokrýt obrovské oblasti. Proto jsou zprávy o lavinové situaci v Norsku hrubší a méně přesné než v Alpách. Spíše jako v Kanadě. Samozřejmě smekám klobouk před našimi lavinovými zpravodaji i přes to, nebo možná právě proto. Když jsem vyrůstal, takovou kvalitu jsme neměli. V posledních čtyřech nebo pěti letech několik opravdu dobrých lidí lavinovou předpověď pro norské hory ještě vylepšilo.

Máte ještě nějaké další zvláštnosti?

Měli byste vědět, že pozorovatelé naší lavinové výstražné služby často nechodí příliš vysoko. Například v Lyngenských Alpách zpravidla nevystupují nad tisíc metrů - což je ovšem od moře stále velmi vysoko. Takže někdy nemáte příliš představu o tom, jaké jsou podmínky nad tisíci metry. Pokud si to nezjistíte sami.

V sezóně 21/22 došlo v Norsku k mnoha lavinovým nehodám.

Dlouho jsme měli problém se slabými vrstvami, zejména v Lyngenu. Bohužel došlo k poměrně velkému počtu lavinových nehod, z nichž některé byly smrtelné. Slabé vrstvy se skutečně vyskytovaly pouze pod nadmořskou výškou tisíc metrů. Nad touto hranicí to bylo mnohem lepší. To ovšem člověk pozná, až když tam byl a prověřil si to. Museli jste také najít bezpečnou cestu nahoru, což může být na některých místech dost složité a technické. O to důležitější je, aby každý hlásil, co pozoroval. Takto sdružujeme své znalosti. A každý tak má více informací pro lepší plánování túry.

Máte nějaký pevný protokol nebo postup pro řízení rizik a vyhodnocování lavinové situace, když jedete na túru?

Především se snažím najít dobré sněhové podmínky, které jsou co nejbezpečnější. Studuji lavinové zprávy a kombinuji je s vlastním úsudkem získaným v terénu. Neustále si to ověřuji přímo v terénu - pomocí sněhových profilů, pozorováním počasí a jeho vlivu na sněhovou pokrývku. Snažím se rozvíjet jakési systémové myšlení. Vytvářím si předpoklady o sněhové pokrývce a o tom, jak ji ovlivňuje například vítr. Kde jsou slabé vrstvy? Jak na sníh působí slunce? Zároveň se snažím vybírat terén tak, aby nejhorší možný výsledek nemusel být nutně fatální. Snažím se vybírat terén s čistými sjezdy, třeba bez velkých skalních převisů, přes které bych mohl spadnout, bez terénních pastí a podobně. Snažím se také minimalizovat dobu, kterou strávím v nebezpečně exponovaném terénu. Pokud tedy jedu po strmé stěně, snažím se zvolit trasu do této strmé stěny co nejbezpečněji.

Dost často používáte mapovou službu FATMAP, která mapuje terén a strmost barevně a ve 3D.

Takové mapové služby by mělo používat mnohem více lidí! (viz například video Nikolai'a: Jak používám FATMAP - YouTube) Zejména ti, kteří jsou v backcountry relativně noví. Pokud necestujete strměji než 30 stupňů, jste v mnoha dnech v bezpečí. Komplikuje se to až ve chvíli, kdy chcete lyžovat ve strmějším terénu. Pak si stejně jako já musíte velmi vybírat dny. Pak musíte být schopni počkat a uvidíte. U filmu Eulogy Of A Steep Skier jsme čekali měsíc, až budou vhodné podmínky a počasí.

Před natáčením vašeho prvního filmu Sofia byl dva měsíce přetrvávající problém se slabou vrstvou sněhové pokrývky. Takže jste dva měsíce nelyžovali na ničem strmějším než 30 stupňů?

Tak to bylo. A bavilo nás to! A dokonce jsme natočili video.

V alpské scéně se hodně diskutuje o kultuře chyb. A že by se o chybách mělo víc mluvit. Na druhou stranu lidé, kteří se zachrání nebo přiznají chybu na horách, se často setkají s průserem. Jaký je na to tvůj názor?

Jistěže je nepříjemné, když tě ostatní označí za idiota. Ale pravděpodobně se s tím prostě musíte smířit. Také se nechci prezentovat jako někdo, kdo nikdy nedělá chyby. Chyby dělám pořád. Snažím se tomu vyhýbat, ale chyby dělám. Každý dělá chyby. Nejlepší horolezci v Norsku byli blízko lavině nebo v ní skutečně byli, stejně jako nejlepší horští vůdci. Je prostě nemožné dělat všechno vždycky na sto procent správně. O to důležitější je, abychom se z chyb společně poučili. Jen tak můžeme budovat znalosti a posouvat se dál. Nenávidět lidi, kteří se rozhodli špatně, nebo si z nich dělat legraci, je kontraproduktivní. Vede to pouze k tomu, že se lidé už neodváží o svých chybách mluvit. A nikdo se z nich nemůže poučit.

Někdy na svých filmových projektech spolupracujete s horskými vůdci, někdy ne. Na čem to závisí?

Záleží na mém pracovním vytížení. Když lyžuju, režíruju a zároveň produkuju film, jsem někdy rád, když se nemusím neustále starat o sněhovou pokrývku a riziko lavin. Ale to je spíš výjimka. Pro mě je součástí freeridu a skialpinismu nezávislost a vlastní rozhodování. Většinu času chci být tím, kdo v terénu rozhoduje sám za sebe.

Několik vašich přátel je horskými vůdci. Když s nimi cestujete: Je horský průvodce vždy šéfem? Nebo máte stejná práva?

Samozřejmě se vždy skláním před autoritou moudrosti. Směje se. Ale většinou pěstujeme jakýsi dialektický proces. Tedy diskusi v rámci celé skupiny: co bylo vypozorováno, co to znamená a k jakému rozhodnutí bychom měli dospět.

Zažili jste někdy takové rozdělení odpovědnosti? Že nikdo nerozhoduje, protože všichni a nikdo není zodpovědný?

Myslím si, že k tomu s největší pravděpodobností dochází v příliš velké a rozházené skupině. A spíše ne, pokud spolu neustále komunikujete a ptáte se: Jaká je sněhová pokrývka? Odpovídá našim předpokladům? Je to bezpečné, nebo ne? Kde jsou bezpečné zastávky při sestupu? Tato skupinová komunikace ale samozřejmě ne vždy funguje, jak se můžete přesvědčit v našem prvním Filmu WAVY.

Merrick Mordal, žena ve vaší trojici, je opatrnější než vy dva muži. Ráda by vykopala sněhový profil, ale protože má skupina zpoždění - motor lodi ráno nenastartoval - a vy se obáváte, že oteplení vám hodí klacek pod nohy, chcete ušetřit čas a na sněhový profil se vykašlat. Při vjezdu na sjezdovku spustíš po několika prvních zatáčkách lavinu - ale podaří se ti zachránit se na zadní straně sjezdovky.

Tady se to opravdu zvrtlo. Stále si myslím, že to není dobrý příklad rozptýlení odpovědnosti. Je to spíš příklad toho, co se stane, když se dva lidé - já a můj kamarád Krister Kopola - příliš upnou na ten jeden sjezd. Navíc Merrick, ten opatrný, je tak daleko za námi. Nemohli jsme spolu mluvit. Než se dostane na vrchol, Krister a já už jsme se rozhodli.

Nevznikají na lyžařských videích - i když jsou tak realistická jako ta vaše - také nebezpečné iluze a nesplnitelné sny?"

Jistě, lyžařská videa ukazují hlavně dobré dny. Pokud za sezónu vytvořím deset videí, pak mi stačí deset dobrých dnů. Ale každý si myslí, že každý můj lyžařský den je takový, jako ty na videích. Ale také hodně sedíme a čekáme. Například v WAVY II jde v podstatě o to, najít dobrý a bezpečný sníh. Mluvíme o naší sněhové strategii před cestou a o tom, jak teplo ovlivňuje sníh. Také Eulogie strmého lyžaře je hodně o sněhových podmínkách a vhodné strategii. Na druhou stranu nechci, aby moje videa byla návodem. Nesmím také překračovat svou vlastní roli a odbornost. Koneckonců nejsem horský vůdce ani lavinový výzkumník.

Co jsi ty?"

Jsem jen profesionální freerider, který se snaží bavit. Samozřejmě si uvědomuji, že někteří lidé sledují moje videa a pak je napodobují. To s sebou nese odpovědnost, kterou se snažím naplňovat. Ale znovu opakuji, že v tomto oboru nejsem autorita a nechci to ani předstírat.

Fotogalerie

Poznámka

Tento článek byl automaticky přeložen pomocí DeepL a poté upraven. Pokud si přesto všimnete pravopisných či gramatických chyb nebo pokud překlad ztratil smysl, napište prosím mail redakci..

K originálu (Německy)

Související články

Komentáře