Přeskočit na obsah

Cookies 🍪

Tato stránka používá cookies, které vyžadují souhlas.

Dozvědět se více

Tato stránka je také k dispozici v English.

Zur Powderguide-Startseite Zur Powderguide-Startseite
Testování vybavení

Test materiálu | Arc'teryx Voltair 20

High-tech batoh s airbagem od společnosti Arc'teryx

10. 10. 2017
Lorenzo Rieg
S řadou Voltair vstoupili Kanaďané ze společnosti Arc'teryx v minulé sezóně na rychle rostoucí trh s lavinovými batohy s airbagem. Zde testovaný "malý" model Voltair s objemem 20 litrů se vyznačuje nejen bateriovým airbagovým systémem, ale nabízí freeriderům i řadu dalších výhod.

První dojem

Malý batoh je v nenápadné černé barvě s několika barevnými akcenty, které upoutají pozornost. Plachtovitý, nepromokavý a velmi pevný materiál AC² je mi známý z bohužel již nevyráběných modelů Arrakis a je prostě špičkový (a ano, je nepromokavý a opravdu vydrží věčně).
Při bližším pohledu na systém airbagu rychle zjistíte, že se na něm opravdu myslelo. Vše je optimálně uloženo a systém nezabírá v batohu téměř žádné místo, což u airbagových batohů není samozřejmostí. Plochá baterie je pevně uložena na zadním panelu a zajišťuje tak příznivé těžiště, zatímco airbag a Venturiho jednotka pro jeho nafukování jsou překvapivě prostorově úsporné. Uvolňovací rukojeť, která na první pohled působí trochu zvláštně, se ukazuje jako velmi praktická a snadno uchopitelná. Důmyslným řešením je také poutko na nohu, které se jednoduše připne k pravé části bederního pásu pomocí malé karabinky, takže odpadá otravné provlékání a batoh lze nasadit a sundat bez nutnosti otevírání a zavírání poutka na nohu.

Po nabití baterie a odjištění systému airbagu (přepínač na baterii a rukojeti nastavený do polohy "On") se airbag snadno vysune silným zatažením za rukojeť a nafoukne se opravdu rychle s ohlušujícím zvukem. Airbag obklopuje hlavu ze stran, což mírně omezuje zorné pole, ale zároveň poskytuje hlavě určitou ochranu.

Batoh má celkově spíše minimalistický design. Úložný prostor je přístupný přes poněkud krátký zip a je tak akorát na to nejnutnější. Když jsem si při výstupu připevnil bundu na vnější stranu, batoh mi stačil na celodenní výlety. Kromě přihrádky na bezpečnostní vybavení, která je umístěna uvnitř batohu, je zde malá vnitřní kapsa na cennosti a dva popruhy na vnější straně pro připevnění všeho, co se do batohu již nevejde.

Test a podmínky testu

Sice hodně lyžuju a jezdím i na řadu lyžařských túr, ale zatím jsem většinou cestoval bez batohu s airbagem. Ne proto, že bych to považoval za špatný nápad nebo se vyhýbal váze navíc, ale jednoduše proto, že většina airbagů je bohužel instalována v (podle mého názoru) nevhodných batozích. Batoh Arc'teryx Voltair 20 jsem měl možnost důkladně otestovat, abych se přesvědčil, že tomu tak není, a jedno na rovinu: batoh bych nerad vracel. Používám ho od poloviny února 2017 a vyzkoušel jsem ho během mnoha dnů v lyžařském středisku i na skialpech. Byl používán skutečně ve všech podmínkách, které si za lyžařskou sezónu dokážete představit. Jediné, co mi vadilo, bylo, že malý Voltair byl pro mě příliš malý na dlouhé lyžařské túry, kde je potřeba ledovcové vybavení.

Praktický test

Batoh se díky poměrně velké hlavní komoře snadno balí, pokud si s sebou chcete vzít trochu více vybavení (já mám s sebou většinou poměrně velkou zrcadlovku), musíte se při balení ujistit, že se vám do něj vše vejde, ale obecně mohu říci, že se toho do batohu vejde více, než jsem původně očekával. Do malé přihrádky na cennosti se mi kromě peněženky a klíčů vešel také balíček Tempos, Buff a několik tyčinek. Batoh bez problémů vystačí na celodenní pobyt v lyžařském areálu a zvládnu i běžné lyžařské túry, i když, jak jsem se zmínil, při výstupu musím bundu připevnit zvenku, protože uvnitř na ni není místo. Přihrádka na bezpečnostní vybavení je otevřeně zasunutá do hlavní komory, což je sice trochu méně přehledné, než kdyby se použila vnější přihrádka, ale lopata, sonda a lékárnička jsou rychle přístupné a na batohu se ušetří místo i hmotnost.

Batoh je samozřejmě těžší než model bez airbagového systému, ale velmi dobře sedí na těle, má pohodlné těžiště a nosí se opravdu pohodlně. Při každodenním používání jsem hmotnost navíc prakticky nezaznamenal, takže za to velké plus!"

Malý Voltair tedy bez problémů splňuje hlavní vlastnosti batohu, ale zaznamenal jsem i několik pozitivních věcí, které se týkají specifických funkcí airbagu. Zejména popruhy na nohy jsou jednoduché, ale zároveň důmyslně navržené. Díky tomu, že se nacvakávají na místo vpravo od hlavní přezky na bederním pásu pomocí malé karabinky, nemusíte poutko na nohu znovu navlékat při každém nasazování a sundávání batohu, což je skvělé zejména při freeridu s častým používáním výtahů. Ještě důležitějším efektem tohoto řešení je to, že umožňuje používat normální přezku na bederním pásu. To znamená, že konečně existuje batoh s airbagem, který trvale neuvolňuje bederní pás, což je v silných rukavicích téměř nemožné. Celkově batoh velmi dobře sedí na těle jak při výstupu, tak při sestupu, a proto nijak nepřekáží.

Skvělým nápadem je také odepínací rukojeť, kterou lze jednoduchým otočením zablokovat. U žádného jiného systému airbagů nebylo odjištění a odjištění tak rychlé a snadné. Žádné složité balení (nebo dokonce sundávání) rukojeti, žádné tápání se zipy nebo suchými zipy. Jednoduše jej otočíte před nástupem do lanovky, auta nebo skibusu, po výstupu jej otočíte zpět a můžete vyrazit. Díky zelené tečce také snadno vizuálně rozpoznáte, zda je batoh odjištěn a zda jej lze uvolnit.

Airbag se snadno aktivuje zatažením za rukojeť a nafoukne se opravdu rychle, i když je třeba poznamenat, že se tak děje s poměrně velkým hlukem. Po nafouknutí je airbag po určitou dobu zásobován vzduchem systémem, a tak se udržuje nafouknutý. Vzduch se vypouští ručně zasunutím malé plastové trubičky, což se zpočátku zdá trochu nepraktické, ale v zásadě to funguje bez problémů. S trochou podbíjení se pak airbag rychle uloží zpět do své přihrádky a je připraven k dalšímu použití.

Ačkoli je batoh opravdu působivý, musím mu vytknout jeden detail. Bohužel nošení lyží na batohu je poněkud neoptimální. Lyže samozřejmě můžete připevnit k popruhům na zádech, ale moc dobře se tam nevejdou a s mým obvyklým turistickým zavazadlem je místa opravdu málo, protože bunda a helma jsou již připevněny zvenku na zádech. Samozřejmě krátké výstupy s lyžemi na batohu nejsou problém, ale delší výstupy s lyžemi na zádech, přístupy bez sněhu na jaře nebo výstupy kuloárem prostě nejsou tak pohodlné. Tyto podniky samozřejmě nespadají do hlavní oblasti působnosti Voltairu 20, ale vzhledem k jeho poměrně širokému využití bych je s ním přesto řešil, pokud by se lyže daly lépe připevnit.

Nakonec nelze nezmínit obecné výhody elektricky ovládaného systému airbagů. Díky tomu, že airbag lze nasadit několikrát a jeho nasazení není spojeno s žádnou námahou ani náklady, neexistuje při nácviku žádný práh zábran, takže si lze postup snadno zapamatovat. Kromě toho by mělo být méně problémů při cestování letadlem (pozor, baterie musí být v příručním zavazadle) než u systému airbagů, který vyžaduje přepravu kartuše s vysokým tlakem. Systém se nabíjí poměrně rychle a můžete jej bez problémů nasadit několikrát.

Závěr

Přes zmíněné drobné nevýhody je pro mě batoh opravdu skvělý. Díky kombinaci vysokého komfortu nošení, promyšlených detailů a robustního materiálu se řadí přímo na špičku mezi airbagovými batohy. Vzhledem k jeho malým rozměrům ho využívám hlavně na freeride v lyžařském areálu, ale na lyžařských túrách si musím dávat pozor na vybavení, které vezu. Na běžné jednodenní túry je batoh dostačující, ale uvítal bych i větší verzi.

Výhody

  • Poměrně lehký

  • Velmi snadno se přenáší

  • Výborné řešení poutek na nohy

  • Odolný a nepromokavý materiál

Nevýhody

  • Málo kapes a přihrádek

  • Velmi drahý

Podrobnosti

RRP 1150 €.-
Vnitřní bezpečnostní kapsa
Vodotěsné vnitřní pouzdro na lopatu, sondu, pilu a kůže
Možnost vícenásobného nasazení umožňuje také tréninkové a zkušební použití
Systém zajišťuje dodatečné proudění vzduchu, aby byl airbag plně nafouknutý i při menším roztržení
Baterie umožňuje vícenásobné nasazení bez nutnosti dobíjení; vhodná pro cestování letadlem a funguje při teplotách až -30 °C
Jednonohá bezpečnostní smyčka s karabinou na opasek vhodná pro rukavice umožňuje rychlejší výměnu oděvu
Baterii (prodává se samostatně) lze snadno vyjmout pro přepravu vzduchem nebo výměnu
Mechanickou spoušť pro snadné a intuitivní nasazení lze použít na cestách nebo na cestách, intuitivní spouštění lze během cestování nebo jízdy na vleku zablokovat ve vypnuté poloze
Pokročilá kompozitní konstrukce (AC²) s utěsněním švů pro vynikající odolnost proti vodě
Systém Voltair lze rychle nafouknout díky dobíjecímu ventilátoru s lithium-iontovou polymerovou baterií

výpisu z testu.

Fotogalerie

Poznámka

Tento článek byl automaticky přeložen pomocí DeepL a poté upraven. Pokud si přesto všimnete pravopisných či gramatických chyb nebo pokud překlad ztratil smysl, napište prosím mail redakci..

K originálu (Německy)

Komentáře