Première impression
Le petit sac à dos se présente dans un noir discret, même si quelques touches de couleur attirent l'œil. Le matériau AC², imperméable et très robuste, que je connais bien grâce aux modèles Arrakis qui ne sont malheureusement plus produits, est tout simplement top (et oui, il est imperméable et dure vraiment éternellement).
En regardant de plus près le système d'airbag, on remarque rapidement que l'on a vraiment réfléchi à la question. Tout est rangé de manière optimale et le système ne prend presque pas de place dans le sac à dos, ce qui n'est pas évident pour les sacs à dos airbag. L'accu plat est solidement arrimé au panneau dorsal et assure ainsi un centre de gravité favorable, l'airbag et l'unité Venturi pour le gonfler sont étonnamment peu encombrants. La poignée de déclenchement, qui semble un peu étrange au premier abord, s'avère très pratique et facile à saisir. La boucle pour les jambes est également une solution géniale : elle se clipse simplement à l'aide d'un petit mousqueton sur la partie droite de la ceinture, ce qui évite d'avoir à enfiler nerveusement des fils et permet en outre de mettre et de retirer le sac à dos sans avoir à ouvrir et à refermer la boucle pour les jambes.
Lorsque la batterie est chargée et que le système d'airbag est armé (interrupteur sur la batterie et la poignée sur "On""), l'airbag se déclenche facilement par une traction énergique sur la poignée et se remplit vraiment rapidement dans un bruit assourdissant. L'airbag entoure la tête par les côtés, ce qui limite légèrement le champ de vision, mais offre aussi une certaine protection à la tête.
D'une manière générale, le sac à dos est plutôt minimaliste. L'espace de rangement est accessible par une fermeture éclair un peu courte et suffit juste pour le strict nécessaire. Si j'ai fixé la veste à l'extérieur pendant la montée, le sac à dos m'a suffi pour les randonnées d'une journée. En plus du compartiment pour l'équipement de sécurité, qui se trouve à l'intérieur du sac à dos, il y a une petite poche intérieure pour les objets de valeur, ainsi que deux sangles à l'extérieur pour fixer ce qui ne rentre plus dans le sac à dos.
Testers et conditions de test
Je fais beaucoup de ski et de randonnées à ski, mais jusqu'à présent, j'étais généralement en route sans sac à dos airbag. Non pas parce que je trouve l'idée mauvaise ou que je crains le poids supplémentaire, mais tout simplement parce qu'une grande partie des airbags sont malheureusement intégrés dans des sacs à dos (à mon avis) peu adaptés. J'ai pu tester à fond l'Arc'teryx Voltair 20, et je dois dire d'emblée que je n'aimerais pas quitter ce sac à dos. Je l'utilise depuis la mi-février 2017 et je l'ai testé pendant de nombreuses journées en station de ski et en randonnée à ski. J'ai rencontré toutes les conditions que l'on peut imaginer pendant une saison de ski. Le petit Voltair n'était pas assez grand pour moi, sauf pour les longues randonnées à ski en haute montagne qui nécessitent un équipement de glacier.
