Přeskočit na obsah

Cookies 🍪

Tato stránka používá cookies, které vyžadují souhlas.

Dozvědět se více

Tato stránka je také k dispozici v English.

Zur Powderguide-Startseite Zur Powderguide-Startseite
Testování vybavení

Test materiálu | Mammut Ride R.A.S. 30

Lavinový batoh s airbagem od společnosti Mammut/Snowpulse v praktickém testu

02. 03. 2012
Marius Schwager
Batoh Mammut Ride R.A.S. 30 patří do nové generace lavinových airbagových batohů. Vyměnitelná a vyměnitelná jednotka airbagu by z něj měla udělat všestranný talent pro freeridery a turisty. Redakce PowderGuide batoh testovala v praxi na horách během zhruba 20 dní freeridu.

Pohodlí při nošení a celkově

Třicetilitrový batoh Ride působí celkově pevným a stabilním dojmem. Modely Ride se vyznačují obvyklým kvalitním zpracováním, pohodlným nošením a užitečnými detaily, jako je například měkce polstrovaná přihrádka na brýle. Komfort nošení je na batoh s airbagem překvapivě dobrý, podobný jako u špičkových modelů Deuter, Evoc nebo Ortovox a jen nepostřehnutelně se liší od "normálních" batohů Ride od Mammutu bez systému R.A.S.. Po zapnutí bederní přezky, která zůstane tam, kde ji chcete mít, si Ride 30 l v ničem nezadá se srovnatelnými batohy.

Zádová část se dobře přizpůsobí tvaru páteře a zůstane tam, kde má, i při skocích a drsné jízdě. Bohužel se bederní pás čas od času nechtěně rozepne, a to i za jízdy. To je velká škoda, protože přímý konkurent ABS má nyní tento problém zřejmě pod kontrolou a jejich současné bederní přezky se již automaticky nepovolují. S uvolněnou bederní přezkou už Ride 30 l nesedí tak dokonale a na zádech se houpe hrubším tempem. Přídavné a odnímatelné popruhy na nohy naopak sedí dobře a působí stabilním dojmem. Úchyty na lyže a snowboard zajišťují, že batoh lze připnout, když je obsah malý.

Další výhodou systému R.A.S. neboli Snowpulse je skladné a neodnímatelné odepínací madlo. Pokud se rukojeť nepoužívá, lze ji rychle uložit do ramenního popruhu se zipem. Protože ji nelze samostatně vyjmout, nelze ji ztratit ani zapomenout. Plusový bod v hektických prašanových dnech v brzkých ranních hodinách ve srovnání s konkurencí ABS. Nehrozí také, že by uvolňovací mechanismus namrzl.

Hmotnost a velikost

Hmotnost batohu a přídavné jednotky R.A.S. je při jízdě znatelná, ale rychle si na ni zvyknete a díky dobrému komfortu nošení není nijak negativně patrná. Je třeba také poznamenat, že do 30litrového batohu Ride se kvůli systému R.A.S. vejde jen asi 26 litrů. To je více než dost na celodenní túry s lyžemi, převlečením bundy, svačinou a konvicí čaje. Mně osobně je však s velkým fotoaparátem s několika objektivy trochu těsno a konvici s čajem musím občas obětovat ve prospěch výměnných objektivů. Pokud si s sebou chcete na krátké dobrodružství vzít skoby nebo horolezecké vybavení, musíte je připevnit zvenčí.

Jednou z nevýhod výměnného systému R.A.S. a horního uchycení v batohu je obtížnější nakládání a přístup. Pro mnoho uživatelů to nebude nijak zvlášť patrné, ale pokud budete chtít například často vyndávat fotoaparát z batohu, budete muset doširoka otevřít zip na obou stranách a také otevřít boční kompresní přezky. Nouzové vybavení lze uložit klasickým způsobem do samostatné přihrádky na přední straně batohu. Plán nouzové záchrany naleznete také zde. Všechny zipy se velmi snadno ovládají a díky velkým poutkům je to možné i v silných rukavicích.

Nosný systém

Nosný systém lyží a snowboardů zanechává smíšený dojem. Vertikální systém nošení prken je klasicky dobrý, stejně jako diagonální systém nošení lyží. Bohužel u obou variant nošení je jasně patrná hmotnost 30litrového batohu. Ski-A nosný systém je použitelný, ale držáky jsou velmi "křehké" a mám obavy, zda by přežily nošení s lyžařskými botami v lyžařském vázání a dlouhodobé křoví. Zejména bych zde uvítal mnohem stabilnější spodní popruh, který je navíc dvojitě stabilně přišitý k hlavní části batohu

Možnosti uložení horolezeckého vybavení, jako jsou cepíny, mačky atd., jsou řešitelné pomocí jediného nastavitelného poutka. Popruhy pro nošení snowboardu a lyží však lze pro tento účel snadno znovu použít. V praxi na horách se zip airbagu za dva mokré dny nepřetržitého sněžení po pádech nebo tvrdém balení otevřel asi čtyřikrát na 50 %. Opětovné zavření zipu je sice rychlé, ale přesto trochu pracné. V ostatních 15 dnech používání (včetně podobných podmínek) se to zatím nestalo.

Zkušební nasazení systému R.A.S. proběhlo perfektně: airbag se nasazuje s dostatečnou rychlostí a leží za hlavou v oblasti krku, a proto nebrání ve výhledu ani volnosti pohybu. Zda to může poskytnout dodatečnou ochranu v případě laviny, zní pravděpodobně, ale samozřejmě to nemohu dokázat vlastními praktickými zkušenostmi. Předpokládám, že by to mohlo chránit citlivou oblast krku, která je u lyžařů vždy exponovaná. Dodávaná kazeta je již naplněná a po (zkušební) aktivaci ji lze vyměnit za cca 50 eur u specializovaného prodejce (RRP je 100 eur, Mammut na stránce produktu uvádí, že po aktivaci je to možné za výhodnější cenu). Rádi bychom viděli výhodnější možnost pro roční testovací verzi. Batohový set je dodáván s podrobným návodem a příručkou Quick Start Manual, která rychle a srozumitelně vysvětluje důležité kroky před použitím (ve čtyřech jazycích: d/e/f/i).

Recenze z freeridové praxe

+ Dobrý komfort nošení a dobrá opora při jízdě
+ Airbagovou jednotku lze snadno vyměnit
+ Batoh bez R.A.S. jednotky je ideální i jako všestranný turistický batoh
+ Dobrá možnost uložení odepínacího madla (madlo nelze ztratit/zapomenout)
+ Snadné doplňování i v odlehlých destinacích, např. v potápěčských obchodech
- Břišní přezka se při pohybu otevírá
- Obtížné balení kvůli horní montáži jednotky R.A.S.
- Drahá vyměnitelná jednotka airbagujednotky
- Drahá vyměnitelná kazeta pro zkušební odjištění

Závěr

Mammut Ride R.A.S. 30 l je dobrý turistický nebo freeridový batoh. Vyměnitelný systém R.A.S. má tu výhodu, že jej lze použít v batohu různých velikostí a batoh můžete používat i samostatně bez systému, aniž byste s sebou museli tahat zbytečnou zátěž, např. na túrách v neohroženém terénu. Systém R.A.S. je praktický a dobře plní svůj úkol. Jediným skutečně kritickým bodem je rozepínací přezka v pase. S trochou pancéřové pásky na zpevnění popruhu si s tím poradíte sami bez větší námahy.

Informace výrobce

Cena kompletního batohu: 599,95 € plus kazeta 99,95 € Od sezóny 2012/2013 budou batohy a systém R.A.S. k dostání také samostatně.systém bude k dostání i samostatně a k dispozici bude také větší výběr modelů batohů.
Hmotnost batohu s/bez airbagového systému: 2400/1550 gramů objem: cca 26 litrů (s použitým systémem R.A.S.)

Na webové stránky výrobce

Fotogalerie

Poznámka

Tento článek byl automaticky přeložen pomocí DeepL a poté upraven. Pokud si přesto všimnete pravopisných či gramatických chyb nebo pokud překlad ztratil smysl, napište prosím mail redakci..

K originálu (Německy)

Komentáře