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Reseñas de material

Reseña de material | Mammut Ride R.A.S. 30

La Mochila con airbag para avalanchas de Mammut/Snowpulse en una prueba práctica

02/03/2012
Marius Schwager
La Mammut Ride R.A.S. 30 forma parte de la nueva generación de mochilas con airbag para avalanchas. La unidad de airbag reemplazable e intercambiable debería convertirla en un todoterreno para freeriders y excursionistas. El equipo editorial de PowderGuide probó la Mochila en la práctica en la montaña durante unos 20 días de freeride.

Confort de transporte y general

La Mochila Ride de 30 litros da una impresión general sólida y estable. Los modelos Ride se caracterizan por el buen acabado habitual, la comodidad de transporte y los detalles útiles, como un compartimento acolchado para las gafas. El confort de transporte es sorprendentemente bueno para una mochila con airbag, similar al de los mejores modelos de Deuter, Evoc u Ortovox y sólo imperceptiblemente diferente de las mochilas Ride "normales" de Mammut sin el sistema R.A.S. Una vez que la hebilla de la cintura está abrochada y se mantiene donde quieres, la Ride 30 litros no tiene nada que envidiar a otras mochilas comparables.

La sección de la espalda se adapta bien a la forma de la columna vertebral y se mantiene donde debe, incluso en saltos y paseos duros. Desafortunadamente, la correa de la cintura se abre involuntariamente de vez en cuando, incluso durante la conducción. Esto es una gran pena, ya que la competencia directa ABS ahora parece tener este problema bajo control y sus hebillas de cintura actuales ya no se aflojan automáticamente. Con una hebilla de cintura floja, la Ride 30 litros ya no se asienta tan perfectamente y se tambalea sobre la espalda a un ritmo más brusco. En cambio, las correas adicionales y desmontables para las piernas se ajustan bien y dan una impresión de estabilidad. Los soportes para esquís y snowboard garantizan que la mochila se pueda amarrar cuando el contenido es pequeño.

Otra ventaja del sistema R.A.S. o Snowpulse es el asa de liberación que se puede guardar y no se puede quitar. Cuando no se utiliza, el asa puede guardarse rápidamente en la bandolera con una cremallera. Al no poder extraerse individualmente, no puede perderse ni olvidarse. Un punto a favor en los días agitados de nieve polvo a primera hora de la mañana en comparación con la competencia de ABS. Tampoco hay riesgo de que el mecanismo de liberación se congele.

Peso y tamaño

El peso de la Mochila y de la unidad R.A.S. adicional se nota al montar, pero te acostumbras rápidamente y gracias a la buena comodidad de transporte, no se nota realmente de forma negativa. También hay que tener en cuenta que, debido al sistema R.A.S., en la Mochila de 30 litros sólo caben unos 26 litros. Esto es más que suficiente para excursiones de un día con pieles, una muda de chaqueta, un tentempié y una tetera. Sin embargo, para mí personalmente, una cámara grande con varios objetivos la hace un poco estrecha y a veces hay que sacrificar la tetera en favor de los objetivos intercambiables. Si quieres llevar crampones o equipo de escalada en una aventura corta, tienes que fijarlos en el exterior.

Una desventaja del sistema R.A.S. intercambiable y del montaje superior en la Mochila es que la carga y el acceso son más difíciles. Esto no será especialmente perceptible para muchos usuarios, pero si a menudo quieres sacar la cámara de la Mochila, por ejemplo, tendrás que abrir la cremallera de par en par en ambos lados y también abrir las hebillas de compresión laterales. El equipo de emergencia puede guardarse de la forma clásica en un compartimento independiente situado en la parte delantera de la mochila. También se puede encontrar aquí un plan de rescate de emergencia. Todas las cremalleras son muy fáciles de manejar y gracias a los grandes bucles, esto también es posible con guantes gruesos.

Sistema de transporte

El sistema de transporte de esquí y snowboard deja una impresión mixta. El sistema vertical de transporte de tablas es clásicamente bueno, al igual que el sistema diagonal de transporte de esquís. Desafortunadamente, el peso de la Mochila de 30 litros se nota claramente en ambas opciones de transporte. El sistema de transporte Ski-A es utilizable, pero los soportes son muy "delicados" y me preocupa que aguanten mucho tiempo con las botas de esquí en las fijaciones y haciendo bushwacking. En particular, me gustaría ver aquí una correa inferior mucho más estable, que también está cosida de forma doblemente estable a la parte principal de la Mochila

Las opciones de almacenamiento para el equipo alpino, como el piolet, los crampones, etc. son manejables con un solo bucle ajustable. Sin embargo, las correas de transporte de snowboard y esquí se pueden reutilizar fácilmente para este fin. En la práctica en la montaña, la cremallera del airbag se abrió aproximadamente al 50% cuatro veces en dos días húmedos de nevadas continuas después de caídas o empacados duros. Volver a cerrar la cremallera se hace rápidamente, pero sigue siendo un poco engorroso. Esto no ha sucedido en los otros 15 días de uso hasta ahora (incluyendo condiciones similares).

El despliegue de prueba del sistema R.A.S. fue perfecto: el airbag se despliega con suficiente velocidad y se encuentra detrás de la cabeza en el cuello y por lo tanto no interfiere con el campo de visión o la libertad de movimiento. Que esto pueda proporcionar una protección adicional en caso de avalancha suena plausible, pero por supuesto no puedo demostrarlo con mi propia experiencia práctica. Sospecho que podría proteger la sensible zona del cuello, siempre expuesta para los esquiadores. El cartucho suministrado ya está lleno y se puede cambiar tras una activación (de prueba) por unos 50 euros en un comercio especializado (el PVP es de 100 euros, Mammut menciona en la página del producto que es posible hacerlo a un precio más favorable tras la activación). Nos gustaría ver una opción más favorable para el lanzamiento de prueba anual. El conjunto de mochila viene con instrucciones detalladas y un manual de inicio rápido, que explica de forma rápida y clara los pasos importantes antes de su uso (en cuatro idiomas: d/e/f/i).

Review de la práctica de freeride

+ Buena comodidad de uso y buen apoyo al montar
+ La unidad de airbag se puede reemplazar fácilmente
+ Mochila sin R.A.S. también es ideal como mochila de viaje todoterreno
+ Buena opción para guardar el asa de liberación (el asa no se puede perder/olvidar)
+ Fácil de rellenar incluso en destinos remotos, por ejemplo, en tiendas de buceo
- La hebilla ventral se abre durante el movimiento
- Difícil de empaquetar debido a la unidad R.A.S. montada en la parte superior
- Cara unidad de airbag intercambiableLa Mammut Ride R.A.S. 30 litros es una buena mochila de travesía o freeride. El sistema R.A.S. intercambiable tiene la ventaja de que se puede utilizar en diferentes mochilas de diferentes tamaños y también se puede utilizar la Mochila individualmente sin el sistema sin tener que cargar con peso innecesario, por ejemplo en excursiones por terrenos no peligrosos. El sistema R.A.S. es práctico y cumple bien su cometido. El único punto realmente criticable es la hebilla de apertura de la cintura. Con un poco de cinta de blindaje para reforzar la correa, puedes hacerlo tú mismo sin demasiado esfuerzo.

Información del fabricante

Precio mochila completa: 599,95 € más cartucho 99,95 € A partir de la temporada 2012/2013, las mochilas y el sistema R.A.S. también estarán disponibles por separado.sistema también estarán disponibles por separado y también habrá una mayor selección de modelos de mochilas.
Peso mochila con/sin sistema airbag: 2400/1550 gramos litros: aprox. 26 litros (con el sistema R.A.S. utilizado)

Para ir a la página web del fabricante

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Nota

Este artículo ha sido traducido automáticamente con DeepL y posteriormente editado. Si, a pesar de ello, detectáis errores ortográficos o gramaticales, o si la traducción ha perdido sentido, no dudéis en enviar un correo electrónico a la redacción.

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