První dojem
ATK je v současnosti známým hráčem na trhu kolíkových vázání a ve svém sortimentu má velké množství modelů. Vždy zaujaly osvědčenou originální koncepcí kolíkového vázání (někdy vylepšenou automatickým vyrovnáváním délky na zadní čelisti, nízkou hmotností a stylovými eloxovanými hliníkovými díly. Před mnoha lety jsem testoval jeden z prvních ATK Raiders, tehdy ještě s, upřímně řečeno, poněkud nepraktickými zarážkami na špičce. Od té doby se však mnohé změnilo. V letošní sezóně jsem cestoval s modelem Raider 13 Evo. Nabízí skutečně všechno, co si turistický nadšenec může přát, a váží pouhých 370 g (na kus).
Vázání má navíc několik chytrých funkcí, například možnost nastavit hodnotu bočního uvolnění na špičce, což je u kolíkových vázání rarita. Nastavit lze také přítlak jistícího mechanismu na špičce, například pro zajištění stejné síly držení v případě opotřebení materiálu, nebo magnetické stoupací pomůcky.
Vázání je stejně jako mnoho dalších modelů ATK k dispozici v různých barvách. V příštím roce přibudou další barvy, které již nyní nabírají na pestrosti. Zde testovaný model Raider 13 Evo má zarážku, která se po otočení zadní čelisti při prvním šlápnutí jednoduše zablokuje a při dalším otočení odemkne. Tím odpadá nutnost stisknout tlačítko "push button", které známe ze starších modelů ATK. Příští rok se tato funkce rozšíří i na další vázání, která pak budou k dispozici ve verzi "AP".
Test a podmínky testování
Jsem 183 cm vysoký a vážím dobrých 80 kg. Hodně lyžuju, zejména na lyžařských zájezdech. Hlavní je pro mě sjezd, takže obvykle používám široké lyže a na váhu příliš nehledím. Nicméně lehké vázání je samozřejmě vítané a právě zde může ATK zabodovat - koneckonců jádrem značky je nabízet klasické, ale lehké kolíkové vázání s relativně vysokou hodnotou Z. Vázání s nízkou hmotností je pro mě velmi důležité.
Současná zima bohužel zrovna nepřitahuje pozornost velkým množstvím sněhu, ale přesto jsem mohl vázání v posledních týdnech docela dobře otestovat, a to jak v prašanu a tvrdém sněhu, tak i trochu na sjezdovce.
Testované vázání je namontováno na lyžích Blizzard Zero G 105 a použité boty byly Scarpa Maestrale RS a nové Dynafit Tigard.