Test materiale | ATK Raider 13 Evo

Prima impressione

ATK è ormai un attore noto nel mercato degli attacchi a spillo e vanta un gran numero di modelli nella sua gamma. Ha sempre impressionato per il concetto originale e collaudato di attacchi a spillo (a volte migliorato dalla compensazione automatica della lunghezza sulla ganascia posteriore, dal peso ridotto e dalle eleganti parti in alluminio anodizzato. Ho provato uno dei primi ATK Raider molti anni fa, all'epoca con dei tappi un po' poco pratici sul puntale. Ma da allora sono cambiate molte cose. Questa stagione ho viaggiato con il Raider 13 Evo. Offre tutto ciò che un appassionato di touring può desiderare e pesa solo 370 g (per pezzo).

Inoltre, l'attacco presenta alcune caratteristiche intelligenti, come la possibilità di regolare il valore di sgancio laterale sul puntale, una rarità per gli attacchi a perno. Anche la pressione del meccanismo di bloccaggio sul puntale può essere regolata, ad esempio per garantire la stessa forza di tenuta in caso di usura del materiale o di ausili magnetici per l'arrampicata.

L'attacco, come molti dei modelli ATK, è disponibile in diversi colori. L'anno prossimo si aggiungeranno altri colori alla gamma, che sta già diventando più varia. Il Raider 13 Evo qui testato è dotato di uno stopper che si blocca semplicemente dopo aver ruotato la ganascia posteriore la prima volta che lo si calpesta e si sblocca la volta successiva. In questo modo si elimina la necessità di premere il "pulsante" già noto nei vecchi modelli ATK. L'anno prossimo questa funzione verrà estesa anche ad altri attacchi, che saranno disponibili nella versione "AP".

Condizioni di prova

Sono alto 183 cm e peso 80 kg. Scio molto, soprattutto durante le escursioni con gli sci. La cosa principale per me è la discesa, quindi di solito uso sci larghi e non presto troppa attenzione al peso. Tuttavia, un attacco leggero è ovviamente ben accetto ed è qui che ATK può fare centro: dopo tutto, il cuore del marchio è offrire attacchi classici ma leggeri con un valore Z relativamente alto.

L'inverno in corso, purtroppo, non sta attirando l'attenzione con grandi quantità di neve, ma ho comunque potuto testare l'attacco in modo soddisfacente nelle ultime settimane, sia in neve fresca che dura e un po' in pista.

L'attacco di prova è montato su un Blizzard Zero G 105, e gli scarponi utilizzati sono stati uno Scarpa Maestrale RS e il nuovo Dynafit Tigard.

In discesa, l'attacco è molto solido, la trasmissione della potenza è diretta, come ci si aspetterebbe da un attacco a perno tradizionale. Non ho avuto nessun falso sgancio, anche in condizioni difficili, quindi lo sci rimane sul piede senza dover ruotare il valore Z ad altezze incommensurabili (l'ho impostato a 8,5 per essere precisi). Il valore di sgancio regolabile sul puntale non è ovviamente immediatamente percepibile quando si scia in discesa, ma secondo me è un chiaro vantaggio. Forse un po' meno per me che sono uno sciatore con un peso ragionevolmente medio, ma sicuramente per gli scialpinisti sia abbastanza leggeri che piuttosto pesanti. Naturalmente è fantastico poter regolare il valore di sgancio sul puntale e non dover vivere con un valore standard. Non c'è molto altro da segnalare, ma questo è un aspetto positivo per un attacco!

Conclusione

Attacco superleggero con praticamente nessuno svantaggio. Fa quello che dovrebbe fare molto bene e con un peso molto ridotto. Sarebbe interessante vedere la durata dopo molti anni di uso continuo, ma naturalmente è troppo presto per dirlo dopo il test - tuttavia, non c'erano segni di problemi.

Vantaggi e svantaggi

+ Molto leggero

+ Ottima trasmissione di potenza

+ Molto scorrevole

Informazioni

Prezzo €599,-

• Easy Entry System®: Una nuova geometria del sistema di ingresso automatico anteriore che rende l'ingresso con tutti gli scarponi da sci tech estremamente facile, intuitivo e sicuro, anche con le suole usurate.

• SNOW PACK PROOF SYSTEM®: evita il problema dell'accumulo di ghiaccio e il conseguente blocco dell'automatismo anteriore, anche in caso di più cambi di pelli, riduce sensibilmente l'accumulo di neve sull'automatismo anteriore e garantisce così un peso ridotto ottimale in tutte le fasi di utilizzo.

• Sistema U.H.V.® (Up-hill Hardness Variator): Sistema che permette di variare la durezza del blocco dell'automa anteriore in modalità salita. Compensa l'usura dell'inserto anteriore dello scarpone nel corso dell'anno, offre a ciascun utente una forza di chiusura appropriata e riduce la pressione inutile sul meccanismo di bloccaggio.

• CAM RELEASE SYSTEM®: Il sistema brevettato che garantisce le migliori prestazioni in discesa, nonché uno sgancio estremamente preciso e l'ingresso più fluido nel blocco automatico del tallone.

• ELASTIC RESPONSE SYSTEM®: sistema di scorrimento elastico sul tallone automatico che consente la flessione naturale dello sci (anche su grandi salti/compressioni) e garantisce migliori prestazioni di sgancio in presenza di carichi pesanti sul sistema, nonché un carico ridotto sul sistema sci/scarpone/legatura.

• Una versione aggiornata del sistema Magneto Heel Flaps® offre 5 diverse posizioni.

• Il supporto per ramponi integrato assicura un inserimento perfetto di tutti i ramponi ATK®.

• La slitta di regolazione integrata nell'automatismo del tallone consente una regolazione rapida quando si cambiano gli scarponi da sci

• I valori di sgancio verticale e orizzontale possono essere impostati separatamente sulla punta posteriore da 5 a 13.

• Lo ski stopper è dotato di una slitta elastica che garantisce il mantenimento del valore di sgancio laterale.

• Gli SPACER FREERIDE opzionali colmano il divario tra gli attacchi tecnici e quelli alpini e garantiscono una precisione superiore a tutti gli altri modelli.

Ecco il link al sito web di ATK con ulteriori informazioni.

L'attacco è stato fornito gratuitamente a PowderGuide dal produttore per essere testato. Scoprite come l'abbiamo testato nella nostra dichiarazione di prova.