Freeriding kombinuje mnoho lyžařských disciplín, ať už jde o strmé svahy, úzké kuloáry nebo kickery v backcountry. V neposlední řadě také vybavení určuje, co je možné a co ne. Díky novému vývoji je široké pole působnosti stále dostupnější.
Jednou z posledních významných novinek je zavedení hybridních vázání. Jeho podstatou je kombinace kolíkové špičky pro touring a alpské špičky pro sjezdové lyžování. Na rozdíl od rámových vázání mají hybridní vázání pohodlnější a přirozenější úhel zatáčení při túrách, menší pohyblivou hmotnost boty (což šetří mnoho energie) a často jsou i lehčí.
Potřebujete však lyžařskou botu s kolíkovými vložkami, které odpovídají kolíkové špičce. Na rozdíl od čistě pinových vázání jsou hybridní vázání obecně těžší, robustnější a díky typickým alpským předním a zadním čelistem nabízejí větší bezpečnost a lepší zážitek z lyžování. Hybridní vázání neotevírají ve srovnání s pinovými a rámovými vázáními zcela nový svět, ale zdá se, že jsou mnohem oblíbenější než jejich rámoví předchůdci. Je čas důkladně otestovat aktuální model.
První dojem - skutečné freeridové vázání
Vázání Tyrolia Attack Hybrid 11 MN/PT bylo poprvé k dispozici v sezóně 25/26. Vázání se vyznačuje vysokou odolností proti poškození. K dispozici jsou dvě verze vázání: Attack Hybrid 11, jehož hodnota Z se pohybuje v rozmezí 3 - 11, a Attack Hybrid 14 pro větší/těžší/silnější lyžaře, jehož hodnota Z se dá nastavit v rozmezí 4 - 14. Vázání se vyrábí ve dvou verzích. Kromě síly pružiny jsou vázání téměř identická, mírně se liší barvou a zadní čelist modelu Attack Hybrid 14 je o něco robustnější. Výrobce udává u 14mm vázání hmotnost 865 g při stoupání a 1115 g při sjezdu. U vázání 11 je uváděna hmotnost o 60 g nižší v obou ohledech. Obě vázání jsou kompatibilní s více standardy, což znamená, že se do nich vejdou jak turistické boty, tak i skialpové a GripWalk lyžařské boty. Boty s kolíkovými vložkami jsou nutné pouze pro kolíkovou špičku - tedy pro touring.
Pro hybridní vázání je typické, že Attack Hybrid je nutné přepínat mezi režimem stoupání a sjezdu. Tyrolia to vyřešila destičkou na špičce, na kterou se nasunou a zafixují dvě různé špičky pro režim chůze a lyžování. K tomu je třeba překlopit šedou páčku (vpředu na kolíkové špičce, vzadu na sjezdové špičce) a vázání zepředu zatlačit na kolejnici.