Lea Hartl

El fin de semana pasado fue probablemente el mejor de principios de invierno para muchos freeriders. El sábado (4 de diciembre) hizo sol y frío en todas partes, y un poco de nieve fresca sobre una base blanda creó unas condiciones excelentes. A una altitud de unos 2.000 metros cerca de Innsbruck, el sábado hacía 16° C bajo cero, e incluso durante el rápido ascenso, los dedos de las manos y los pies no querían derretirse. Por supuesto, el descenso mereció la pena, y por eso volvimos a la misma zona el domingo. Pero en condiciones completamente diferentes: Algunas capas de ropa ya se cayeron durante el primer ascenso corto por la mañana. El termómetro confirmó nuestro sudor, a -4° hacía 12° más de calor en el mismo lugar que el día anterior.

La temporada aún es joven, pero ya han pasado muchas cosas en términos de tiempo y, sobre todo, de nieve en un invierno que aún no ha llegado. Los aficionados a la nieve polvo abrieron muchas pistas en los valles a finales de octubre, después de que una agradable combinación de zonas de bajas presiones al norte y al sur de los Alpes dejara hasta medio metro de nieve fresca en algunos lugares. Posteriormente, un sistema de bajas presiones en Italia provocó un Atasco del sur y una base que crecía lentamente en la cresta principal, mientras que en el norte casi todo fue engullido de nuevo por el voraz Föhn.

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Al comienzo de mi viaje a Sudamérica, la situación es sombría. El norte se está secando y el sur se hunde en el barro. Al menos la base de Bariloche es utilizable y no es la primera vez que tengo que soportar el mal tiempo aquí. Se me da bien esperar y beber té y, por lo demás, lo único que necesito es un poco de fe en Dios en que al final hará los pocos grados de frío necesarios y un día te levantas y hay un metro de nieve en la puerta de tu casa.

A veces, cuando veo el tiempo,
tengo fantasías violentas, y el hada del tiempo
sería la primera víctima de mi agresión,
aunque sé: ¿qué sentido tiene,
si le tomas la palabra y la obligas
a que salte al Mar del Norte en bikini.
- Sabios, ahora es verano

El mundo de los aficionados a los deportes de invierno se divide notoriamente en dos bandos: los poseedores de abonos de temporada y los que viajan por carretera. Los primeros suelen vivir relativamente cerca de tal o cual estación de esquí y se complacen en el aburrimiento ocasional de un compromiso fijo, mientras que los segundos son huidizos e infieles – siempre a la búsqueda del lugar perfecto con las condiciones perfectas.

En estos momentos hay muchas quejas en los ilustres círculos de aficionados al powder. Casi no hay copos de nieve a la vista; sol, sol y más sol. ¿Realmente es sólo el bar con sombrillas y los frustrantes coqueteos con aburridas amas de casa de la cuenca del Ruhr entre los años?

En meteorología, las condiciones meteorológicas que se dan con una probabilidad superior a la media en una fecha determinada se denominan singularidades o regularidades meteorológicas. Una de estas singularidades es el odiado deshielo navideño. Aunque todo suele estar helado y blanco como en Navidad justo antes de las fiestas, empieza a deshelarse cuando llegan los regalos, hace calor, llueve y ni siquiera un despliegue de luces de colores puede aliviar la tristeza de los jardines embarrados...

No son pocas las personas que afirman oler la nieve. Quién sabe si es realmente el aire frío del Ártico lo que huelen o si el Padre Escarcha ha encendido una vela aromática. Lo que es seguro es que algo se está gestando en el norte y que, cuando llegue a los Alpes, todos nos ahogaremos en un caos de nieve. Al menos eso es lo que quieren los avisos meteorológicos de todos los medios de comunicación.

El centro turístico de la Patagonia es San Carlos de Bariloche, tanto en verano como en invierno. Los grupos escolares argentinos y los turistas brasileños de paquete turístico tienen una presencia impresionante: siempre aparecen en manada por todas partes, reconocibles por su aspecto uniforme con ropa de invierno prestada.

Para nosotros, la experiencia de esquiar en Sudamérica suele empezar en un aeropuerto lejos de Sudamérica. A continuación, un vuelo de 15 horas, un viaje en autobús (o dos) al menos igual de largo, ciudades polvorientas y extranjeras y gente que habla demasiado rápido para que se le entienda en un escaso español turístico...