Después de recibir la Rustler 11 en 191 de Blizzard (¡muchas gracias!), me di cuenta de que quería una fijación decente. Anteriormente tenía una ATK Freeraider 14 en mis esquís de nieve polvo, pero nunca estuve 100% satisfecho con la transmisión de potencia, especialmente con los dos pivotes delanteros. Peso unos 85 kg y también me gusta ir más rápido de vez en cuando.
Una vez que llegó el paquete de las fijaciones, me dirigí rápidamente a Fullmoons, la tienda de deportes de montaña y mecánico de fijaciones en el que confío. Bruno colocó las fijaciones con su profesionalidad y rapidez habituales y ya estaba listo para probar el hierro candente. La primera sensación al ponerme la fijación fue de seguridad. Un fuerte CLACK y la bota se asienta firmemente donde debe estar. Bien, ¡vamos a tope y veamos si el zapato cumple lo que promete! Sólo puedo decir: ¡lo hace! La transmisión de potencia es como la de una fijación alpina y el (subjetivamente) aumento de la seguridad es exactamente lo que estaba buscando.
Para ser honesto, no tenía ni idea de cómo se suponía que iba a hacer una excursión de esquí con esta cosa o cómo quitar la cabeza de la fijación alpina. Pero eso no me importó durante los primeros días de prueba, ¡había nieve polvo y todo era cuesta abajo!
Sin embargo, incluso los mejores días de nieve polvo cerca del remonte se acaban en algún momento y entonces es el momento de cambiar a esquiar cuesta abajo. ¿Qué puedo decir? Cuesta un poco acostumbrarse, pero el sistema es realmente sencillo. Presionas la palanca de bloqueo de la fijación de espiga hacia abajo, pliegas la parte alpina hacia delante, sueltas el mecanismo de bloqueo (la forma más fácil de hacerlo es sin guantes) y ya tienes una puntera de espiga normal. Todavía no me convence al 100% el cierre de tope y la ayuda a la escalada en el talón automático. El sistema ha funcionado perfectamente hasta ahora, pero me parece bastante delicado y no estoy seguro de que la ayuda para escalar, por ejemplo, se mantenga intacta a largo plazo, sobre todo si tienes que pisar una pista. Claro que se puede quitar, pero seguro que en algún momento se me olvida...
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