Prueba breve | Sistema LiTRIC

Como era de esperar de Ortovox, las mochilas están disponibles en grandes colores brillantes. Se nota inmediatamente que el asa de liberación ya no se puede guardar / asegurar con una cremallera. Ahora está siempre visible en el portaequipajes y, por lo tanto, rápidamente lista para su uso. El airbag se fija mediante un mecanismo de bloqueo giratorio. El airbag puede soltarse rápidamente y con una sola mano. Otra novedad es la hebilla de plástico de la cintura. Gracias a una pernera de nuevo diseño, que se cierra con un mosquetón en los modelos Ortovox y está cosida a la mochila, ahora es posible utilizar una hebilla clásica de plástico y no una hebilla metálica como en la mayoría de las mochilas con airbag. Otra ventaja de este sistema de airbag es que ya no hay restricciones a la hora de volar. La batería de litio es muy pequeña y los supercondensadores son reproductores pasivos, por lo que se puede volar con ella sin molestos trámites. La batería sigue teniendo una autonomía de unas 60 horas, por lo que también es adecuada para una excursión de esquí de varios días. La batería se puede cargar a través de USB-C, por ejemplo con un pequeño power bank. Ortovox y Arcteryx garantizan dos lanzamientos con la batería llena. Es importante saber que hay que esperar unos 15-20 minutos después de un lanzamiento para recargar los supercondensadores antes de poder iniciar un segundo lanzamiento.

El sistema de cremallera permite ajustar rápidamente la mochila. Ya sea para una excursión de esquí de varios días o para un día de freeride, hay algo para todos. La mochila Ortovox está disponible en dos versiones (Freeride & Tour). Estas se diferencian en su parte trasera y sistema de transporte. Ambas versiones están disponibles en dos longitudes de espalda diferentes.

En la práctica

En una excursión corta, pude probar el modelo Tour 30L durante unas horas. Nada más guardarla, notas que la mochila tiene mucho espacio en comparación con otros modelos de airbag. Sin embargo, hay que hacer las maletas de forma un poco diferente. Debido al sistema de cremallera, la mochila debe abrirse por delante y no por detrás. Sin embargo, la mochila se puede abrir por completo. La cámara, la chaqueta rígida y de Primaloft, las pieles, los crampones, una botella de agua, algunas barritas y el equipo de seguridad necesario se pueden guardar sin mayores problemas. La mochila resultaba muy cómoda a pesar de ir bastante llena. La mayoría de los modelos con hebilla metálica se aflojan con el tiempo, por lo que personalmente prefiero una hebilla clásica de plástico en el cinturón. Esta impresión se confirmó definitivamente de nuevo esta vez, ya que nada se aflojó incluso después de 3 horas. Y eso a pesar de ponerme y quitarme la mochila varias veces. Esto último no supuso ningún esfuerzo gracias al mosquetón de la pernera. El mecanismo de bloqueo del sistema de airbag también funcionó muy bien: era fácil de accionar con una sola mano. Una vez desplegado, el airbag se infla en pocos segundos y luego se infla dos veces más. Sin embargo, a diferencia de la competencia, no se desinfla pasados unos minutos. El embalaje posterior es un juego de niños. Gracias al pasador suministrado, que se introduce en el sistema del airbag y garantiza la salida del aire, tiene las dos manos libres para trabajar. A continuación, el airbag puede volver a embutirse. No es necesario un laborioso plegado del airbag.

Conclusión