Pruebas y condiciones
El casco y las gafas pasaron alrededor de 35 días en mi cabeza durante diversas actividades (pista, freeride, tour de esquí, enseñanza, parapente). Se cubrieron todo tipo de condiciones meteorológicas.
Ajuste
El casco viene en 3 tamaños diferentes, por lo que debería haber un tamaño adecuado para todos. Como es habitual, la talla se puede ajustar en la parte trasera mediante la rueda y así se adapta perfectamente a la cabeza. Personalmente no tuve puntos de presión ni nada parecido, al contrario, apenas se siente el casco debido a su poco peso. Las gafas también se pueden ajustar fácilmente al casco. Tienen un campo de visión agradablemente amplio, pero aún así me ofrecen suficiente espacio para mi gran nariz.
Prueba práctica
El Julbo Peak tiene doble certificación, lo que significa que cumple la norma para cascos de esquí y cascos de escalada al mismo tiempo. Esto significa que también puedes llevarlo sin problemas para escalar en hielo o en una escalada fresca de otoño. Como ya se ha mencionado, el casco se adapta a la cabeza como una pluma gracias a su reducido peso de 410 g aproximadamente. Las numerosas aberturas de ventilación garantizan una circulación muy buena y siempre se puede mantener la cabeza fresca. Sin embargo, en los días muy fríos (en enero, en la Engadina, estuve a -25 °C), la circulación del aire me pareció un poco excesiva. Por supuesto, puedes llevar un pasamontañas debajo. Las orejas del casco sólo están acolchadas alrededor del pabellón auricular. Sólo hay una malla directamente delante del pabellón auricular, a través de la cual incluso se puede ver fácilmente. La acústica, que también juega un papel importante para mí como monitor de esquí, es por tanto extremadamente buena y siempre pude oír bien a mis invitados. Por cierto, las orejas también se pueden quitar y volver a poner en unos sencillos pasos. Otro gadget probablemente más interesante para los alpinistas: el casco dispone de dos clips en la parte delantera que se pueden utilizar para sujetar un faro. De lo contrario, las linternas frontales suelen resbalar de los cascos de esquí.
