Con la Spectre, La Sportiva lanzó hace dos años una bota de esquí de travesía que se supone que se siente casi como una bota de esquí de travesía en el ascenso y casi como una bota alpina en el descenso. No sólo pesa menos de 3 libras, sino que también está repleta de detalles innovadores.
Pruebas
Soy hombre, tengo 36 años y a veces me pellizcan las caderas y las rodillas por las mañanas. Mido 178 cm y peso 70 kg con equipamiento. Personalmente considero que mi nivel de esquí es decente. Hasta hace unos 10 años participaba ocasionalmente en competiciones de freeride, antes hacía algún entrenamiento de carrera. Estoy en forma para ascensiones largas. Puedo bajar (de verdad) en cualquier sitio, con una cuerda y un gancho si es necesario. En los últimos años, sólo 20-30 días de esquí por temporada, antes muchas veces más. Doy mucha importancia a un equipo fiable y también estoy dispuesto a llevar algunos gramos de más, después de todo no estoy en una expedición al Everest y sólo encuentro diversión muy limitada al esquí de travesía de velocidad.
Mi terreno favorito son las ascensiones en terreno variado, que también pueden ser un poco más largas. En el descenso, me desenvuelvo bien en casi todos los terrenos y puedo encontrar algo que me guste en cada aspecto de las montañas y del tiempo. Los barrancos escarpados y la Disneylandia montañosa, variada y ligeramente arbolada en nieve polvo se encuentran sin duda entre mis terrenos de juego favoritos. Lógicamente, el control es importante para mí en los barrancos, pero en Disneyland me gusta dejar el acelerador pisado. Me suelen aburrir las grandes pendientes anchas.
Condiciones de prueba
En total, he tenido la bota puesta durante unos 20 días. La nieve ha variado desde nieve polvo muy suave a laderas azotadas por el viento y duras como el hielo y aguanieve poco atractiva que aplasta los huesos. Los ascensos ocasionales con la bota eran como los ascensos normales de travesía. Ocasionalmente, también usé la bota en días normales de estación de esquí cuando tuve la oportunidad de hacer un ascenso más largo fuera de la estación.
Primera impresión
Los Spectre me quedan bien, incluso sin personalizar. Con la personalización, se ajustan como un guante. Por supuesto, esto es muy individual, hay pocas otras zapatillas que me queden bien. Mi talón es relativamente estrecho, la parte delantera del pie es más bien ancha. No tengo una deformidad pronunciada. Cuando hago footing, corro sobre el antepié.
Lo primero que noto es que el modo de caminar funciona asombrosamente bien, el rango de movimiento es realmente enorme: se declaran 60°, lo que puedo confirmar sin reservas, el Spectre se siente como unas zapatillas cuando camino cuesta arriba.
Es un zapato de 4 hebillas y es extremadamente ligero. La mía pesa exactamente lo especificado por el fabricante: 1445 gramos (talla 27,5). La carcasa es una mezcla de Grilamid®, Pebax®, Marfram® y refuerzos de carbono en el eje, signifique lo que signifique. Como resultado, también se siente como un entrenador en términos de peso.
Las nuevas hebillas, que La Sportiva llama hebillas Pegasus, son muy ajustadas, realmente ligeras y dan una impresión estable. Hasta ahora no se ha arrancado nada ni parece que vaya a hacerlo en un futuro próximo. Definitivamente enriquecedor. Se necesitan algunos intentos antes de que pueda usarlos correctamente, pero luego te acostumbras a ellos con bastante rapidez.
El mecanismo de conmutación entre el modo de caminar y el modo de descenso funciona bien y se puede operar de la misma manera que se puede esperar de las botas de turismo. Una vez tuve un problema con el cambio, pero más sobre eso más adelante...
La bota interior es una bota termoformable con diferentes combinaciones de materiales. Una especie de fuelle permite una mayor comodidad al caminar. La bota interior tiene una lengüeta normal, por lo que no hay eje de auto-superposición. Esto es práctico y no me gustó ni me molestó especialmente.
Impresión de la prueba
¡Así es como me imagino una bota de travesía que también se puede utilizar para el montañismo! Me interesó el zapato desde el principio porque el peso y la gran rotación del eje me llamaron la atención, a pesar de que está en la categoría "Freeride".
Ascenso
Desde el principio noté que la comodidad al caminar era sobresaliente. Sólo he tenido experiencias similares con zapatillas como las Dynafit TLT6. Sin embargo, juegan en una liga inferior en el descenso...
Escalar también es posible con el zapato, las restricciones causadas por el zapato son mínimas. Si abres las hebillas, puedes moverte con mucha libertad y sigues teniendo una sujeción lateral excelente. Como un zapato para actividades alpinistas, es por lo tanto una recomendación absoluta.
Esto también se aplica a las hebillas de otra manera. Son tan estrechas y ajustadas que nunca se engancharon en ningún sitio. Simplemente las dejas abiertas en el zapato para subir. La libertad de movimiento sigue siendo extraordinaria. Nada se mueve, nada cuelga.
Con los esquís de travesía en los pies, preferiblemente con una fijación técnica, por supuesto, para que la ventaja de peso sea realmente notable, se desliza maravillosamente. Sobre todo los pasos llanos son fáciles de esquiar, puedes empujar el esquí hacia delante. Esto es muy agradable y además ahorra energía. Con una piel que se desliza bien, aquí se notan verdaderas ventajas en comparación con las alfombras de pelo sintético. Si la pendiente se acentúa, se necesita una ayuda para subir mucho antes con otros zapatos. El rango de movimiento también ayuda a ahorrar energía aquí.
No me salieron ampollas al caminar con el zapato, pero eso por supuesto depende del ajuste. Lo que sí se nota es que el empeine es bastante estrecho. Esto también se nota ligeramente al caminar, por lo que el ajuste me parece tan bueno. Para otras formas de pie, el empeine estrecho puede causar problemas. Sin embargo, de acuerdo con las instrucciones en línea, esto se puede resolver con bastante rapidez con una lata de bebidas caliente...
Descenso
Lo que es realmente interesante con estos zapatos es, por supuesto, el rendimiento cuesta abajo. Aquí también por adelantado: funciona. Puedes ejercer una buena presión, la sujeción lateral es tan firme como cabría esperar de unas botas alpinas, y aquí se notan los refuerzos de carbono. La sujeción trasera también es a prueba de bombas. La caña termina bastante alta, lo que es bueno para mis pantorrillas altas y delgadas. Las pantorrillas de implantación baja, es decir, más parecidas a las del Oktoberfest, casi podrían apretar un poco demasiado. Por supuesto, también depende de cómo se ajusten las hebillas. Lo que se nota es que el zapato obtiene su dureza hacia la parte delantera principalmente de las hebillas. Cuanto más ajustado lo abrochas, más duro se vuelve. Si se aplica demasiada presión en las hebillas, pueden aparecer puntos de presión aislados, algo que no he experimentado con otros zapatos. En este sentido, tienes que acostumbrarte a la zapatilla en cuanto a la dureza con la que la abrochas y encontrar tu propia preferencia personal.
La hebilla delantera probablemente se podría quitar con seguridad, nunca tuve la sensación de que realmente alineara nada, en contraste con las tres superiores.
Debido a las muchas opciones de ajuste (peralte, plantilla, hebillas, alerones) necesitas algo de tiempo para acostumbrarte realmente a la bota. Sin embargo, una vez que has encontrado tu ajuste, se adapta y funciona igual de bien en descenso como en subida.
Usé la bota con mi esquí de travesía (Down 102) y mi conductor diario (4frnt Hoji 195). Ambos con fijaciones tech. La bota hace frente a ambos sin problemas, incluso en condiciones difíciles. Sólo a velocidades muy altas parece un poco demasiado blanda en cuanto a la plantilla. En condiciones blandas, en cambio, se puede poner en un ajuste blando e ir a tope. Como se ha descrito, cerrar las hebillas más fuerte ayudaría - pero entonces el zapato se volvería incómodo. Sin embargo, como la bota es tan cómoda, no la cierro más fuerte y en su lugar esquío un poco menos rápido cuando está duro.
Cambio al modo esquí: En principio, el cambio siempre ha funcionado bien. Una vez, durante una excursión en la que hacía mucho frío, ya no fui capaz de poner una de las dos botas en posición de descenso. Si se debió a una falta de coordinación por mi parte a causa del frío (hacía unos buenos 30° C bajo cero) o si algo se había congelado, no puedo decirlo después. Tampoco pude reproducir el problema, pero nunca hizo tanto frío en ningún otro recorrido. Hablando del frío: nunca he tenido los pies fríos con ella, pero rara vez lo hago.
Me gusta montar con la zapatilla - con un poco de acostumbramiento, la zapatilla apenas se nota. Me parece ideal, sobre todo porque se adapta a mi posición de pie más bien central.
Conclusión
Excelente zapatilla para recorridos de carácter alpino (y por supuesto para todo lo demás que no requiera la máxima libertad de movimientos y dureza).
Ventajas & amp; Desventajas
+ Suficientemente duro en modo descenso incluso para esquís anchos
+ Ligero
+ Excelente amplitud de movimientos en modo marcha
+ Las hebillas ajustadas no se enganchan en ningún sitio y no traquetean
+ Numerosas opciones de ajuste
+ Se adapta bien a los crampones Petzl y Black Diamond
+ Marcas indicadoras para las fijaciones de clavijas
+ Diseño sencillo
- Ajuste en el empeine para muchos riders. El ajuste en el empeine puede ser demasiado apretado para muchos riders
- Las inserciones Tech de Dynafit serían un poco más fáciles de usar
- La 4ª hebilla en la parte inferior es bastante superflua 4ª hebilla en la parte inferior más bien superflua
- Abrasión en el powerstrap, la causa me es desconocida, extrañamente en ambos lados
- Con las muchas opciones de ajuste te puedes confundir, el principio del coche de carreras se demuestra a sí mismo (cambia un ajuste, prueba, evalúa, repite)
Detalles
Precio: 479,95 euros
Peso: 1445 gramos
Rotación de la caña: 60°
Material: Grilamid®, Pebax®, Marfram®, refuerzos de carbono
Suela: Virbram
Hebillas: 4 + Powerstrap
Forro: Forro termoformable
Flex: Especificada como 110, la clasificaría como usablemente dura, pero no es una bota alpina
Ángulo de la caña: Ajustable entre 10°, 14° y 18°
Inclinación: Ajustable
Compatibilidad con fijaciones: Fijaciones Touring, inserciones tech (no Dynafit original)
Aquí está la página web de La Sportiva con más información, aquí puedes pedir la bota en nuestra tienda asociada.
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