Informe de prueba
Mammut anuncia la Mochila especialmente para esquí de travesía y freeride. He utilizado la Mochila esta temporada para excursiones de todo el día, entrenamiento de esquí de travesía y freeride. Todo el mundo debería tener claro que una Mochila ultraligera no viene sin compromisos en términos de comodidad. La cuestión ahora es si la reducción de peso guarda una proporción razonable con las restricciones resultantes. De hecho, Mammut ha prescindido de todo lo que no es absolutamente necesario en este producto. Sin el sistema de airbag, la Mochila se puede enrollar como un saco de yute. Por supuesto, faltan acolchados eficaces para la espalda o estabilizadores. Esto y el espacio limitado suponen un reto a la hora de guardar la mochila. Por un lado, incluso una corta excursión de esquí de un día requiere mucho relleno, y por otro, no se debe permitir que ningún objeto punzante se apoye en la pared posterior, ya que de lo contrario podría causar una presión incómoda. Para evitarlo, he intentado con moderado éxito empacar una chaqueta de plumón contra la pared trasera a modo de acolchado. Es casi imposible evitar que la Mochila se deforme en una u otra dirección dependiendo de lo bien que se empaquete, incluso en la parte trasera. Otra limitación es la altura de la Mochila. El compartimento interior está lleno hasta arriba por el airbag, es decir, la altura máxima de 45 cm sólo puede ser aprovechada por objetos muy estrechos como una sonda o el mango de la pala. Para palas más largas, sin embargo, los 45cm ya son muy estrechos. Con una longitud de 50cm, el mango de mi pala siempre presionaba contra la pared interior en la parte superior, poniendo una tensión en el material.
Equipo de emergencia, una pequeña botella de agua o alternativamente una bolsa de hidratación, una chocolatina y una chaqueta fina - la Mammut Ultralight está totalmente equipada. En cuanto a los materiales, las chaquetas y los cascos deben fijarse en el exterior al escalar. La Mochila es demasiado pequeña para el esquí de travesía, y tampoco es adecuada para los snowboarders que quieren llevar raquetas de nieve y bastones para ascensiones cortas.
La posición de la entrada metálica del cartucho, directamente en la parte superior no acolchada del panel posterior, es un poco incómoda. Esta puede presionar o rozar fácilmente la espalda. Aparte de esto, y si consigues empaquetar la Mochila de forma óptima con poco material, es muy cómoda de llevar. Las correas para los hombros, la cadera y el pecho son sólidas y se ajustan cómodamente. Como todas las mochilas con airbag que conozco, la Ultralight tiene un cierre metálico con una trabilla de seguridad en el cinturón de la cadera. La fijación diagonal para esquís ha funcionado bien con mis esquís de travesía hasta ahora, pero con esquís de freeride pesados probablemente será más incómodo.
Luego está la construcción de la cremallera mencionada al principio, a la que cuesta acostumbrarse para abrir la Mochila. Una vez que la cremallera está abierta, todo el panel trasero se puede levantar hacia arriba y la Mochila se abre desde la parte inferior. Esto significa que hay que quitar la Mochila y darle la vuelta o tumbarla para sacar o guardar algo. Debido a la reducción de peso, la Mochila no tiene ningún compartimento adicional. Mi habitual petición a los compañeros de excursión de que me pasen bebidas, crema solar u otros objetos de la Mochila ya no es necesaria.
