Rapporto di prova
Mammut pubblicizza lo zaino soprattutto per lo sci alpinismo e il freeride. Ho usato lo zaino in questa stagione per tour di un giorno, allenamenti di scialpinismo e freeride. Dovrebbe essere chiaro a tutti che uno zaino ultraleggero non è privo di compromessi in termini di comfort. Si tratta ora di capire se la riduzione di peso è ragionevolmente proporzionata alle limitazioni che ne derivano. In effetti, Mammut ha rinunciato a tutto ciò che non è assolutamente necessario in questo prodotto. Senza il sistema airbag, lo zaino può essere arrotolato come un sacco di iuta. Mancano ovviamente un'imbottitura efficace per la schiena e gli stabilizzatori. Questo e lo spazio limitato rappresentano una sfida quando si prepara lo zaino. Da un lato, anche un breve tour sciistico di un giorno richiede un sacco di roba e, dall'altro, non bisogna permettere che oggetti appuntiti si appoggino alla parete posteriore, perché altrimenti potrebbero causare una pressione fastidiosa. Per evitare questo inconveniente, ho provato, con discreto successo, a stipare un piumino contro la parete posteriore come imbottitura. È quasi impossibile evitare che lo zaino si deformi in una direzione o nell'altra a seconda di quanto è ben imballato, anche nella parte posteriore. Un altro limite è l'altezza dello zaino. Lo scomparto interno è riempito fino in cima dall'airbag, quindi l'altezza massima di 45 cm può essere sfruttata solo da oggetti molto stretti come una sonda o il fusto della pala. Per le pale più lunghe, tuttavia, i 45 cm sono già molto stretti. Con una lunghezza di 50 cm, il fusto della mia pala premeva sempre contro la parete interna in alto, mettendo a dura prova il materiale.
Equipaggiamento di emergenza, una piccola bottiglia d'acqua o in alternativa una vescica di idratazione, una barretta di cioccolato e una giacca sottile: il Mammut Ultralight è completamente equipaggiato. Le escursioni sugli sci sono state una sfida in termini di materiali e le giacche e i caschi devono essere fissati all'esterno quando si arrampica. Lo zaino è troppo piccolo per lo scialpinismo e non è adatto nemmeno agli snowboarder che vogliono portare con sé racchette da neve e bastoncini per brevi salite.
La posizione dell'ingresso metallico della cartuccia, direttamente sulla parte superiore non imbottita del pannello posteriore, è un po' scomoda. Può facilmente premere o sfregare contro la schiena. A parte questo, e se si riesce a imballare lo zaino in modo ottimale con poco materiale, è molto comodo da indossare. Gli spallacci, i fianchi e le cinghie pettorali sono solidi e si adattano comodamente. Come tutti gli zaini airbag che conosco, l'Ultralight ha una chiusura metallica con un cosciale di sicurezza sulla cintura dell'anca. L'attacco diagonale per gli sci ha funzionato bene per i miei sci da turismo, ma con sci da freeride pesanti sarà probabilmente più scomodo.
C'è poi la struttura a zip menzionata all'inizio, che richiede un po' di tempo per abituarsi ad aprire lo Zaino. Una volta aperta la cerniera, l'intero pannello posteriore può essere sollevato verso l'alto e lo zaino viene aperto dal basso. Ciò significa che lo zaino deve essere tolto e capovolto o appoggiato per prendere o riporre qualcosa. A causa della riduzione di peso, lo zaino non ha uno scomparto aggiuntivo. La mia solita richiesta ai compagni di escursione di passarmi bevande, crema solare o altri oggetti dallo zaino non è più necessaria.
