Breve prueba y presentación | Black Diamond Freeride Skis 2014

La empresa norteamericana Black Diamond es más conocida por su amplia gama de material de escalada, pero desde hace unos años también fabrica cada vez más material para deportes de invierno. Las mochilas -especialmente las que llevan un sistema de avalung integrado- y las pieles de escalada son sólo dos de los muchos artículos de equipamiento que hace tiempo que se han establecido en el mercado gracias a su calidad.

La línea de esquí sigue siendo algo menos prominente en Europa, aunque lleva años mejorándose continuamente y algunos profesionales del freeride, como Samuel Anthamatten de Zermatt, confían en los esquís con los diamantes negros. Como socio desde hace mucho tiempo, PowderGuide tuvo la oportunidad de probar algunos de los modelos del próximo año en varias ocasiones.

Fábrica propia de esquís en China

En contraste con otros fabricantes de esquís, Black Diamond está adoptando actualmente un enfoque acíclico. Aunque en la actualidad muchas empresas renuncian a la producción propia por motivos de costes, Black Diamond decidió crear una fábrica de esquís en China en 2011. Los esquís Black Diamond se producen en esta fábrica desde 2012. La mayor ventaja es un mejor control de todos los pasos de producción y una implementación más sencilla de los nuevos métodos de fabricación.

Los primeros esquís de esta fábrica se lanzarán al mercado el próximo otoño (invierno 2013/2014). La fábrica contará principalmente con ingenieros especialmente formados y Black Diamond se esfuerza por cumplir los requisitos modernos de sostenibilidad mediante una gestión sostenible. Una gran parte de la electricidad consumida se genera mediante energía solar y todos los esquís producidos se transportan por barco al almacén europeo de Basilea, a orillas del Rin. Sin embargo, por razones de calidad, sólo se utilizan materiales procedentes de Alemania para la construcción de los esquís (excepto la madera).

Un importante cambio en la producción que apunta claramente en la dirección de una mayor calidad y durabilidad: Todos los esquís se construyen ahora en sándwich y, por tanto, con paredes laterales de ABS sin excepción (antes sólo en los modelos Zealot y Verdict). Las diferentes capas se pegan entre sí mediante la denominada técnica de preimpregnado. Esto significa que ya no es necesario extender pegamento epoxi líquido, puesto que éste ya está presente en las respectivas capas (en forma seca) y se activa con la presión. Una técnica que se desarrolló para la construcción aeronáutica y que ahora se utiliza en muchos procesos de fabricación industrial. Esto garantiza una distribución y utilización perfectas del adhesivo. El resultado es una flexión más homogénea (distribución uniforme) y menos peso (se evita el pegamento superfluo -en un doble sentido-). El resultado es que todos los modelos de esquí serán más ligeros el año que viene. La estructura superficial tridimensional que se utiliza desde hace unos años se mantendrá en todos los modelos de esquí debido a la mayor estabilidad torsional.

Zealot
192 cm (136-110-125), 4,9 kg
182 cm (135-110-123), 4,6 kg
El Zealot es el esquí que menos se ha modificado. Principalmente debido a los comentarios ("¡Por favor, no cambies nada en el esquí!") de los dos riders de BD en el FWT Sam Anthamatten y Jonny Collinson. Sigue equipado con una placa de titanio y es ligeramente más ligero que el modelo anterior.

Verdict
188 cm (133-100-119), 4,5 kg
180 cm (132-100-119), 4,3 kg
172 cm (131-100-118), 4,1 kg
164 cm (130-100-118), 3,9 kg
El Verdict ya no es sólo el homólogo más estrecho del Zealot. El esquí se ha rediseñado por completo y se ha convertido en una auténtica máquina de diversión; cualquiera que conozca el antiguo sabrá que se trata de un giro de (casi) 180°. No obstante, al igual que el Zealot, conserva la inserción metálica, que garantiza una amortiguación extremadamente buena. El esquí polivalente por excelencia.

Carbon Megawatt
188 cm (147-120-127), 3,6 kg
178 cm (145-120-127), 3,2 kg
El Carbon Megawatt también se ha rediseñado por completo en cuanto a forma y flexión. Ya no es tan ancho como el modelo anterior (125 bajo la fijación) y la nueva forma híbrida de freeride pretende garantizar que sea posible un esquí más deportivo (más agresivo) en condiciones difíciles, haciendo que el esquí sea adecuado para condiciones más variables.

Convert
188 cm (134-105-117), 3,5 kg
180 cm (133-105-117), 3,3 kg
172 cm (132-105-116), 3,1 kg
164 cm (131-105-116), 2,9 kg
El homólogo del AMPerage: juguetón, fácil de manejar y tolerante, pero significativamente más ligero. La misma forma que la AMP, pero más estrecha. Se puede utilizar en todas las condiciones y para todos los deseos: un esquí clásico para todo el día.

Prueba corta de Megawatt, AMPerage, Carbon Megawatt y Convert

Los dos modelos all-mountain Zealot y Verdict no han sido probados (todavía), pero también son los que menos cambios han sufrido en comparación con sus predecesores. Los otros modelos fueron probados sobre todo en algunos descensos, por eso la prueba se titula como prueba corta.

Megawatt 188 cm - tabla de surf y cargador para nieve profunda

El nuevo Megawatt impresiona sobre todo por su gran maniobrabilidad. Sólo la llevé en un descenso y me desvié por un barranco empinado para probarla en un terreno para el que realmente no está hecha. Y la Megawatt no me decepcionó. La nueva forma y flexión la hacen realmente ágil. Sobre todo si se tiene en cuenta que tiene un esquí de 125 cm de ancho bajo la suela, que no es totalmente rocker sino que tiene un camber normal bajo la fijación, los giros son sorprendentemente fáciles. Tan pronto como se pone helado en las pendientes, naturalmente alcanza sus límites debido a su anchura, pero con un poco de nieve blanda te sientes absolutamente seguro.

La flexión está muy bien distribuida a través del esquí en general y la nariz no parece tender a socavarse (como las generaciones anteriores del Megawatt). Si se le da al esquí el radio respectivo, también se puede realizar un giro tallado muy bien en superficies más duras (o en la pista). Sin embargo, también se puede convertir fácilmente en un giro a la deriva desplazando un poco el peso. A pesar de la línea de cotas y el camber, era bastante fácil hacer giros de surf con suficiente velocidad y espacio.

Definitivamente un esquí para días de nieve polvo profunda. Se puede hacer casi todo con él. Ya sea cargar o surfear en nieve polvo. Gracias a la nueva línea de cotas, ahora es mucho más maniobrable y también se puede utilizar en pasos más estrechos, pero el enfoque sigue siendo definitivamente el terreno abierto. Sin embargo, proporciona mucha estabilidad en cualquier condición de nieve y con cualquier grado de rugosidad.

Carbon Megawatt 188 cm - easy touring with wide battens

Por su anchura, es por supuesto un esquí extremadamente ligero (ha perdido algo de anchura y peso en comparación con su predecesor). Sin embargo, en el esquí de prueba se montó el Guardian 16 de Salomon, bastante pesado, lo que en mi opinión anula un poco el efecto del peso. No obstante, tampoco he esquiado de travesía con este esquí, pero su predecesor ya me había impresionado mucho.

El nuevo Carbon Megawatt esquía como el auténtico Megawatt en nieve polvo fresca. Eso es sorprendente (y agradable) teniendo en cuenta el peso. Al igual que su hermano mayor, también es fácil entrar en un giro de surf - e igual de fácil volver al borde direccional. Si las condiciones se vuelven un poco más duras, se nota rápidamente su (falta de) peso, pero aquí también tengo que subrayar que prefiero un esquí más pesado a uno demasiado ligero. El Carbon Megawatt tampoco está hecho (todavía) para cargar en el terreno abrupto de una estación de esquí, pero funciona sorprendentemente bien para sus condiciones. Proporciona mucha más seguridad en condiciones más duras que su predecesor. En cualquier caso, los ajustes en la línea de cotas y la flexión contribuyen a que la capacidad todoterreno haya mejorado aún más.

Convert 180 cm - convierte a un esquiador mediocre en uno bueno

Sólo he esquiado el Convert muy brevemente y la primera impresión confirma la tesis proclamada de que no se puede hacer (casi) nada mal con este esquí. Rara vez he esquiado un esquí más indulgente que el Convert. La línea de cotas y la flexión lo hacen aún más ágil que el AMPerage. Me hubiera gustado esquiar la versión más larga para poder juzgar el efecto de la longitud. En cuanto a la flexión, es un poco demasiado blanda para mí, definitivamente más blanda que la AMPerage y, por lo tanto, no tan estable en condiciones difíciles. Incluso en los corredores más empinados, no proporcionó tanta seguridad como el AMPerage, aunque es más estrecho.

Por supuesto, su peso habla por sí mismo y se puede cubrir rápidamente una distancia más larga para encontrar nieve virgen. También parece estar hecho para esto. En nieve virgen, puede abrirse camino siempre que no se ponga áspera y demasiado rápida. Personalmente, prefiero una flexión ligeramente más dura (también por el rebote) y más anchura, pero puedo imaginar que este esquí se convertirá en el esquí de todo el día para otros. El fotógrafo Baschi Bender, por ejemplo, quedó muy convencido con este esquí tras una prueba más exhaustiva (un día entero) y habló de su esquí todoterreno fuera de pista para la próxima temporada. Yo lo describiría como un esquí polivalente con tendencia al fuera pista.

Condiciones de la prueba, esquiadores y sistema de fijación

Condiciones de la prueba: Terreno abierto con nieve polvo ligera y también presionada por el viento, en parte glaciares, terreno más empinado, sin pistas y con surcos; bosque con nieve muy ligera que ha caído sin la influencia del viento; nieve pesada e influenciada por el sol a altitudes más bajas.

Jinete de la prueba: 180 cm y 82 kg; jinete deportivo al que le gusta superar los límites del esquí para desafiarlo (y desafiarse a sí mismo).

Sistema de fijación: se montaron las fijaciones Marker Jester en Megawatt, Amp; las Salomon Guardian 16 en Carbon Megawatt y las fijaciones Dynafit Radical en Convert.

Toda la información se puede encontrar en la página web de Black Diamond a partir de otoño...