L'azienda nordamericana Black Diamond è nota soprattutto per la sua vasta gamma di attrezzature per l'arrampicata, ma da alcuni anni produce anche un numero sempre maggiore di attrezzature per gli sport invernali. Gli zaini - soprattutto quelli con sistema avalung integrato - e le pelli da arrampicata sono solo due dei tanti articoli che si sono imposti da tempo sul mercato grazie alla loro qualità.
La linea di sci è ancora un po' meno importante in Europa, anche se da anni viene continuamente migliorata e alcuni professionisti del freeride, come Samuel Anthamatten di Zermatt, si affidano agli sci con i diamanti neri. In qualità di partner di lunga data, PowderGuide ha avuto l'opportunità di testare alcuni dei modelli del prossimo anno in diverse occasioni.
Fabbrica di sci propria in Cina
A differenza di altri produttori di sci, Black Diamond sta attualmente adottando un approccio aciclico. Sebbene molte aziende stiano rinunciando alla produzione in proprio per motivi di costi, Black Diamond ha deciso di aprire una fabbrica di sci in Cina nel 2011. Gli sci Black Diamond vengono prodotti in questa fabbrica dal 2012. Il vantaggio principale è un migliore controllo di tutte le fasi di produzione e una più facile implementazione di nuovi metodi di produzione.
I primi sci di questa fabbrica saranno lanciati sul mercato il prossimo autunno (inverno 2013/2014). La fabbrica sarà composta principalmente da ingegneri appositamente formati e Black Diamond sta cercando di soddisfare i moderni requisiti di sostenibilità attraverso una gestione sostenibile. Gran parte dell'elettricità consumata è generata dall'energia solare e tutti gli sci prodotti vengono trasportati via nave al magazzino europeo di Basilea sul Reno. Per motivi di qualità, tuttavia, per la costruzione degli sci vengono utilizzati solo materiali provenienti dalla Germania (ad eccezione del legno).
Un cambiamento importante nella produzione che punta chiaramente verso una maggiore qualità e durata: Tutti gli sci sono ora costruiti a sandwich e quindi con fianchi in ABS senza eccezioni (in precedenza solo sui modelli Zealot e Verdict). I diversi strati sono incollati tra loro con la cosiddetta tecnica prepreg. Ciò significa che non è più necessario spalmare l'adesivo epossidico liquido, poiché questo è già presente nei rispettivi strati (in forma secca) e viene attivato dalla pressione. Una tecnica sviluppata per la costruzione di aerei e oggi utilizzata in molti processi produttivi industriali. Ciò garantisce una distribuzione e un utilizzo perfetti dell'adesivo. Il risultato è un flex più omogeneo (distribuzione uniforme) e un peso minore (si evita la colla superflua, nel doppio senso). Il risultato è che il prossimo anno tutti i modelli di sci saranno più leggeri. La struttura superficiale tridimensionale utilizzata da alcuni anni sarà mantenuta su tutti i modelli di sci grazie alla maggiore stabilità torsionale.