Evento de la VDBS | Peligros alpinos, aparte de las avalanchas

Punto de encuentro: la estación de valle; último teleférico, una breve revisión del material y nos dirigimos hacia la estación de esquí del glaciar de Stubai, ya invernal. Ha comenzado a nevar con intensidad y la nieve ha envuelto el paisaje, aún otoñal, en un manto invernal.

En el refugio Dresdner Hütte nos reciben Florian Hellberg y Viola Goldhofer. Ambos son guías de montaña y nos acompañarán durante los próximos días por el mundo de la montaña. Pero, para empezar, asistimos a una charla sobre las cifras actuales de accidentes.

Las avalanchas están omnipresentes en los medios de comunicación…

… ¡pero ni mucho menos son el único peligro!

Un vistazo a las estadísticas de accidentes muestra lo variados que son los riesgos: entre el 1 de noviembre de 2023 y el 31 de octubre de 2024, 28 personas fallecieron en Austria durante excursiones de esquí de travesía. En 13 de los fallecimientos, la causa fueron trastornos cardiovasculares; ocho personas perdieron la vida a causa de avalanchas. Cuatro fallecieron por caídas o precipitaciones, dos por el desprendimiento de un cornisa y una persona como consecuencia de un cambio brusco de tiempo.

En el periodo analizado se registraron más fallecimientos por causas cardiovasculares que por avalanchas durante las excursiones de esquí de travesía.

El invierno 2024/2025, marcado por las avalanchas, promete ser interesante desde este punto de vista. A quienes quieran conocer las cifras exactas y les guste examinar gráficos a todo color, les recomiendo encarecidamente los folletos «analyse:berg» de la ÖKAS. En ellos se analizan las cifras de accidentes en Austria de los años anteriores, tanto en verano como en invierno, y se desglosan por actividades.

Prevención de accidentes

Por ello, para la VDBS, la prevención de accidentes sigue desempeñando un papel fundamental. Muchas situaciones de emergencia en la montaña se pueden evitar con una buena planificación, la disposición a dar media vuelta y una capacidad de valoración sensata.

Florian Hellberg hace promoción de sus compañeros y de las escuelas de montaña. Existen muchas posibilidades de mejorar los conocimientos y habilidades con la ayuda de profesionales, a través de cursos y formación individualizada. La colaboración con la investigación en materia de seguridad es también un elemento fundamental para hacer que los deportes de montaña sean más seguros.

Equipamiento para la excursión de mañana de esquí de travesía

Para terminar, antes de la excursión de mañana, Florian nos muestra todo lo que lleva en la mochila. Se prevén temperaturas bajas, por lo que, además de la chaqueta de plumón, no puede faltar un par de guantes de repuesto. Lo mismo ocurre con una bebida caliente y un saco de vivac, por si acaso. Como guía de montaña, lleva consigo un segundo dispositivo de búsqueda y rescate en la nieve (LVS) por si alguno del grupo falla.

Excursión de esquí en condiciones adversas

A la mañana siguiente, la montaña nos espera envuelta en su manto blanco. Ha caído algo de nieve, así que, tras comprobar el sistema de búsqueda de víctimas de avalanchas en el refugio, por fin salimos al terreno. Con la ayuda del remonte, nos adentramos en la zona de fuera de pista del glaciar de Stubai. Un viento fuerte y gélido nos silba en los oídos; la visibilidad se mantuvo muy limitada, salvo contadas excepciones.

Aquí y allá acechan rocas traicioneras que rodeamos con precaución. Las largas conversaciones en grupo sobre cada pendiente no resultan hoy tan agradables como cuando hace sol. Aun así, Viola nos da consejos para evaluar la situación de avalanchas, incluso cuando el tiempo no acompaña. En situaciones como esta, es fundamental actuar de forma defensiva y, cuando la visibilidad es escasa, incluso renunciar por completo a la actividad.

Conclusión del día:

A menudo es la combinación de condiciones adversas, como la niebla blanca y el frío, lo que puede provocar una situación de emergencia grave incluso ante pequeños errores. Al final, depende de nosotros mismos cómo nos preparamos para los peligros, identificamos los riesgos y tomamos las decisiones correctas.

Tras un fin de semana muy instructivo, regresamos al valle satisfechos y sanos y salvos. Aquí nos espera la última gran tarea: desenterrar el coche. Nos espera un largo viaje de vuelta a casa por autopistas cubiertas de nieve.
Quiero evitar cualquier estadística de accidentes y conduzco tranquilamente a 80 por el paisaje invernal.