Splitboarding con botas duras: una gran visión general

Botas de esquí de travesía para manitas

Dynafit

En principio, las botas Dynafit TLT son la madre de todo. Con las "Frogs" (las TLT1 verdes de 1984), se hicieron muchos de los primeros intentos de splitboard con botas duras. Sin embargo, las TLT solían modificarse para que no pudieran volver a convertirse en botas de esquí. Phantom incluso creó un kit para modificar los modelos TLT 6 y Speedfit y los puso a la venta. Desafortunadamente, las botas Dynafit son bastante estrechas, por lo que no son una opción para mucha gente.

Atomic Backland

Mientras tanto, las Atomic Backland se han hecho muy populares para el spliboarding. Casi se podría decir que la Backland es la sucesora de la Dynafit TLT5/6 entre las botas duras de splitboard. Los modelos actuales con Boa en el empeine funcionan igual de bien que los antiguos con lengüeta de plástico. Quizás no deberías decantarte por los modelos de carbono, son incluso más rígidos. El Backland tiene una plantilla ligeramente más ancha y cómoda para pies de anchura media. Todas las piezas están atornilladas y no remachadas, lo que es una gran ventaja. Puedes desmontar y volver a montar la zapatilla casi por completo sin destruirla. Si el experimento falla, puedes volver a convertirla en una bota de esquí. Algunos incluso esquían esta bota completamente sin modificaciones. Aquí puedes encontrar fotos de un ejemplo extremo de modificación de una Backland.

Consejos de la redacción

Jonathan esquía una Backland Alpine (el modelo de plástico sin carbono en azul/naranja) comprada en abril de 2017. Tras innumerables intentos de modificar el Backland y mejorar su rendimiento en descenso, he aquí una breve lista de qué modificaciones han marcado realmente la diferencia:

• Las palancas Phantom Link (ver más arriba) y una correa sobre el tobillo han aportado sin duda la mayor ventaja en términos de rendimiento en descenso.

• La correa de velcro se puede utilizar para crear esta correa sobre el tobillo, similar a como Phantom ha resuelto esto con su zapatilla con esta hebilla.

• La hebilla superior es importante para cerrar la zapatilla. En mi opinión, se puede prescindir de la hebilla inferior y del cable corto.

• Yo uso la lengüeta remetida, pero también podrías omitirla para conseguir una flexión algo más suave. Por otro lado, la lengüeta mantiene la nieve fuera de la bota mejor a largo plazo.

Tobias esquía el modelo sucesor, el Backland hecho de plástico azul oscuro sin carbono. Tras innumerables intentos de optimización, estos son sus principales hallazgos:

• eliminar la correa superior

• mantener la hebilla superior

• eliminar la hebilla inferior y la cuerda

• montar esta hebilla en el eje y construir una correa de talón con una eslinga de Dyneema

• fijar media lengüeta con correa Voilé

• el nuevo forro PALAU, modelo All Track Power, vuelve a funcionar de maravilla

Todo ello para él sin palancas de enlace. La respuesta directa le parece bastante fuerte, pero aún no ha probado ninguna palanca de enlace. La desventaja de la media lengüeta: el tejido protector de debajo se roza. Por eso Tobias aplicó recientemente SeamGrip alrededor de la costura pegada. Parece bastante estable.

Crampones:

Todas las punteras Dynafit y las punteras tecnológicas especiales de Spark R&D y Phantom tienen la misma montura estandarizada para crampones. Esto significa que se pueden utilizar todos los crampones estándar compatibles con Dynafit. Por lo tanto, la elección también depende en gran medida de la anchura de las mitades del splitboard. El Spark R&D modelo D Rex está disponible para mitades de splitboard de ancho normal (hasta 130 mm) y extra ancho (hasta 140 mm). El mismo crampón también está disponible en Phantom. No tan grandes, pero igual de adecuados son los crampones para esquís de freeride ultra anchos. Hay crampones de Dynafit en 130 mm de ancho y de ATK en 135 mm de ancho. Un buen efecto secundario de los crampones de Dynafit o ATK es que son ligeramente más pequeños y ligeros (y los de Dynafit también son más baratos) que los de los fabricantes de splitboard. Para las punteras Plum y Voile, el montaje no parece ser compatible con Dynafit y los fabricantes ofrecen sus propios crampones.

Tipo de splitboard:

Los splitboards de dos piezas son con mucho los más comunes, ya que la elección se ha vuelto muy amplia. Incluso en un splitboard de dos piezas, una configuración de bota dura ofrece ventajas decisivas en el ascenso. Para muchos splitboarders, un splitboard de dos piezas representa un buen compromiso entre la idoneidad para el ascenso y la simplicidad/velocidad al pasar al modo de descenso.

Sin embargo, las ventajas de las botas duras en el ascenso aumentan aún más si se utiliza un splitboard de tres o cuatro piezas.

Esto reduce significativamente la anchura de los esquís en el ascenso, ya que la sección central se lleva en la mochila. Sin embargo, esta ventaja sólo se puede aprovechar al máximo con botas duras, ya que de lo contrario la anchura de las botas blandas relativiza de nuevo las ventajas de las tres piezas.

Con un poco más de trabajo a la hora de convertir, estos splitboards funcionan bien, como también se puede ver en la detallada prueba del Salomon Premiere. Hasta ahora, sólo existe un pequeño mercado para estas tablas especiales. La Salomon Premiere, el caramelo de madera maciza de Phenix y Splitboard-Power también se han especializado en la construcción de splitboards de varias piezas. Incluso hay uno que puede utilizarse como esquí de descenso opcional. Merece la pena visitar su página web.

Consejo:

Tobias quiere poder transformarse rápidamente y hacer las maletas con seguridad en situaciones de tormenta o frío. Por eso lleva un mosquetón en el exterior de la mochila, para que la fijación esté al alcance de la mano y no haya que apretujarla en la mochila con otros objetos, quizá más delicados. Anselm también cuelga rápidamente la fijación en su mochila cuando sale a algún lugar en modo esquí sin pieles.

--> ¡La siguiente página trata por fin del descenso! -->

Downhill - ¡todo es cuestión de bajar!

¡Pero aún así quieres bajar de la montaña! Al fin y al cabo, bajar es de alguna manera lo principal de nuestra maravillosa afición. Al fin y al cabo, ¿de qué me sirve un mejor rendimiento en el ascenso si no puedo disfrutar de los metros verticales que he subido en el descenso con una buena sensación? Aquí es donde las opiniones difieren, lo que en cierta medida tiene que ver con los diferentes niveles de conocimiento sobre el estado de la técnica.

En general, probablemente se puede decir que incluso con la mejor combinación de bota dura y fijación, la sensación de descenso todavía difiere ligeramente de una configuración de bota blanda. Sin embargo, las diferencias se han vuelto bastante pequeñas. Una cuestión es la respuesta directa a la carga de los cantos: a algunas personas les gusta y a otras no. En cualquier caso, es muy agradable tener que aplicar menos fuerza para los cruces. Para los que prefieren la persuasión visual a la argumental: No parece tan malo.

Los que montan una postura de pato fuerte tendrán que cambiar ligeramente sus ángulos con botas duras. Sin embargo, puede permanecer en una especie de postura de pato. El pie trasero se mueve más en el rango de -3 °, el pie delantero gira hacia arriba hacia 20 ° o más. Además, no puedes prescindir de los llamados pucks inclinados. Se inclinan 3° hacia dentro para que la posición de las piernas sea más lineal y aliviar la presión sobre la rodilla. Lo que nos lleva a las fijaciones.

¿Qué montan los autores?

Tobias monta la fijación Dyno DH de Spark R&D. Funciona con discos y con el probado sistema Tesla de Spark. Esta fijación es suficientemente ligera. Tobias es un gran fan de los pucks por su fiabilidad. La fijación se ajusta perfectamente a la bota y se desliza muy bien. También las utiliza en su tabla maciza en la zona de esquí.

Anselm también utiliza la Dyno HD, ya que funciona en camas de dos y varias piezas. No es indestructible, se deforma con el tiempo y las piezas móviles se desgastan - ¡asegúrate de comprobar el ajuste de las botas con regularidad! También tuvo suerte de conseguir un Dyno actual esta temporada (de escasez), ya que la placa base del de 5 años se rompió. Es simple, funcional y suficientemente robusta, y también basada en disco.

Jonathan ha estado usando una fijación Phantom Alpha desde 2015, que sigue funcionando de forma fiable en todas las situaciones incluso después de muchas temporadas, tanto en numerosas excursiones largas y empinadas en los Alpes, en nieve profunda sin fin en Hokkaido y también en excursiones absolutamente solitarias en los Alpes noruegos. Para él, la larga vida útil relativiza el elevado precio de compra. Con la fijación Phantom estás cómodamente cerca de la tabla y las mitades de la tabla están muy bien conectadas, ya que la fijación crea mucho solapamiento. Sin embargo, dependiendo de las condiciones, puede que tengas que raspar un poco de hielo al montarlas. En comparación, la Spark Dyno DH también funciona muy bien, aunque se coloca un poco más lejos de la tabla, pero la Dyno DH es un poco más barata, está más disponible en Europa y el sistema de disco es autolimpiante, por lo que es menos susceptible a la formación de hielo. En definitiva, ambos sistemas de fijación están maduros y Jonathan puede recomendar tanto Phantom como Spark.

¿Y ahora?

Las botas duras no son ciertamente la primera opción para la creciente masa de splitboarders. Y hacer el cambio es un reto, porque se necesita un poco de coraje y curiosidad y la voluntad de que a veces una excursión salga mal, tener que dar marcha atrás o soportar el dolor hasta que la bota se ajuste bien. Sigue siendo un problema para los valientes que se atreven a cambiar que no haya prácticamente ningún sitio donde probar la configuración de una bota dura y que el cambio comience con una inversión importante.

¿Para quién es interesante todo esto? Anselm escribió en su última reseña aquí en PowderGuide sobre los splitboarders orientados a las subidas. Ciertamente, esto sigue siendo una gran parte de la motivación del cambio, pero especialmente con las backlands y las palancas de enlace se ven cada vez más splitboarders profesionales y guías que son bastante cuesta abajo, mantienen su estilo (si es importante) y simplemente hacen snowboard muy bien. Este conciso resumen pro-con ofrece una perspectiva similar. Y para el estilo, los chicos de Helvetic Backcountry tienen un consejo a partir del minuto 14:06...

Antes de hacer el cambio, buscamos en muchos foros, artículos y leímos testimonios nosotros mismos. Lamentablemente, el foro de referencia "ErsteSpur" ya no existe. Splitboarding.com también parece haberse dormido un poco en los últimos años. Así que, por desgracia, la información sobre splitboard hardboard está repartida en muchos foros diferentes.

Llama la atención la frecuente afirmación de splitboarders que se han pasado a las botas duras de que volver a las botas blandas ya no es una opción, al menos para el touring.

Como todo el mundo, teníamos que intentarlo. ¡Cambiar a botas blandas ya no es una opción para nosotros por el momento...

¡Diviértete probando!

Disfruta probando!