La mayoría de los aficionados a las actividades al aire libre conocen los Dolomitas como El Dorado de la escalada. Durante mucho tiempo, sólo unos pocos eran conscientes de que lo mismo ocurría con el potencial del freeride. Hoy en día, la mayoría de los freeriders conocen los puntos calientes de los Dolomitas. Sin embargo, debido a la inmensidad de las zonas, todavía se pueden encontrar pistas vírgenes varios días después de la última nevada. ¡Cuando se hizo evidente que una tormenta del sur dejaría una cantidad aceptable de nieve fresca en los Dolomitas, se tomó rápidamente la decisión: partimos hacia el norte de Italia en busca de nieve profunda y barrancos escarpados.
Nieve en polvo!
Alta Badia y Corvara como base para el viaje de cuatro días
Corvara iba a servir de base para el viaje. Una pequeña localidad turística en el extremo noreste del macizo del Sella. Es de fácil acceso si se viaja desde el norte, sobre todo porque no hay que cruzar ningún puerto de montaña de camino. Nos hubiera gustado aprovecharlo, pero contrariamente a lo esperado, los valles estaban todos verdes y secos. De ninguna manera 'Gran vertedero en los Dolomitas'...
La estación de esquí de Alta Badia está conectada con las otras estaciones de esquí alrededor del macizo del Sella y debía ser nuestra primera parada a pesar de su manejable tamaño. En la estación del valle, lo primero que hicimos fue despejarnos. Aquí abajo parecía haber un máximo de 5 a 10 cm de nieve fresca. El único que se mostró positivo fue nuestro guía exclusivo Francesco Tremolada, que nos recibió con una sonrisa de oreja a oreja. Con razón se le puede describir como un veterano del freeride en Dolomitas, y no sólo desde que publicó la primera versión de su libro guía de freeride 'Freeride in Dolomiti' en 2004. (A la reseña...)
Francesco fue también quien rápidamente convirtió en entusiasmo nuestro escepticismo inicial sobre el supuesto pequeño tamaño del dominio esquiable de Alta Badia. Nos dijo que esperáramos a ver qué pasaba y que nos enseñaría una o dos variantes desafiantes. Pusimos en práctica nuestra despreocupación italiana. Por cierto, todavía no se veía a ningún policía italiano.
Después cogimos el telecabina Boè hasta la cima. Se recorren unos respetables 660 metros de altitud en muy poco tiempo. Una vez arriba, nos dimos cuenta de lo que Francesco ya había dicho abajo: 'Hoy tenemos que permanecer agachados, entre los árboles. Para entrar en calor, utilizamos varias veces el telesilla de Cherz y nos dimos cuenta de lo que ya sospechábamos: ¡había mucha más nieve en el bosque y no estaba tan mal! En nuestro primer descenso, sacamos algunas fotos y bajamos esquiando por una ladera sin pistas, lejos de las pistas designadas. En la parte inferior, esperamos a nuestro fotógrafo y reconocimos a otro freerider que estaba haciendo unos giros cortos en la pista al estilo clásico y se dirigía hacia nosotros. Nos quedamos sin aliento cuando, al acercarnos, nos dimos cuenta de que se trataba de un carabinieri de uniforme. ¡La primera bajada y ya una multa! No podía ser verdad. Ya me estaba preparando para una salida relámpago y unas cuantas curvas rápidas por el bosque cuando nos saludó con una sonrisa y un amistoso saludo... ¡Francesco nos aclaró de inmediato: mientras no esquíes al lado de la pista y pongas en peligro a otros esquiadores, el asunto es mucho menos problemático - y aquí se tolera el freeride.
Cuidado!
Espresso y metros de altitud por la tarde
A la hora de comer, Francesco nos dejó -no sin antes contarnos algunas opciones más que merecen la pena-. Hay varias pistas de descenso directamente desde la estación superior del telecabina Boè, pero algunas de ellas te obligan a pasar por el restaurante de montaña y está más que claro que por allí sólo pasan los que quieren divertirse fuera de pista. Y como el diablo del freeride: ¡el jefe de pista y un carabinieri están cómodamente en el bar tomando un espresso! Un poco inquietos por la ausencia de nuestro Francesco local, decidimos tomar un café rápido antes. Sin embargo, parece ser demasiado corto, ya que los caballeros siguen rondando el mostrador después de media hora. Sólo quien sospeche maldad podría pensar que también se debe a las dos jóvenes camareras vestidas con tops ceñidos que mostraban sus encantos con demasiada libertad... Sin embargo, el literal "abejorros freeride en el culo" nos hace seguir adelante y tratamos de pasar lo más desapercibido posible (lo cual no es posible con ropa freeride de colores brillantes) para llegar a la entrada...
No hay resistencia por parte del frente uniformado y de alguna manera estamos muy contentos con la disposición meridional de los italianos. Volvamos a lo esencial: ¡Francesco no nos prometió demasiado! Con una visibilidad ligeramente mejorada -ha dejado de nevar- nos encontramos con un terreno muy juguetón, con muchos barrancos pequeños y empinados y un montón de caídas en acantilado y líneas de almohada. Nuestro compañero Fabian Lentsch, de Innsbruck, un freerider superdotado de tan sólo 17 años, nos muestra con un estilo impresionante cómo avanzar más rápido por este terreno hacia el fondo del valle. En algunos lugares hay más de 30 cm de nieve fresca sobre una base blanda y cuando vemos una cara cubierta de almohadas, está claro que después de la última subida tendremos que hacer un arduo ascenso antes de conseguir nuestra bien merecida pizza. Las variantes de la tarde en particular estuvieron a la altura de nuestras expectativas y nos demostraron que los Dolomitas siguen ofreciendo variantes de esquí de árboles menos transitadas. Y después de la pizza a un precio muy razonable y tanto más deliciosa, nos alegramos de haber tomado la decisión de estar en la pequeña zona casera de Corvara.
Mejor tiempo de montaña y amplias pendientes en la Marmolada
La previsión para el día siguiente promete el mejor tiempo de montaña y, por tanto, una excelente visibilidad. La decisión se toma rápidamente: nos dirigimos a Arabba temprano en coche. Como parte de la legendaria Sella Ronda, también se puede hacer en telesilla y esquís desde Corvara, pero se tarda mucho más y, como sabemos, cada minuto cuenta en el primer hermoso día después de la nieve fresca. Esto demuestra una vez más que la mayoría de los italianos son esquiadores de buen tiempo. En el telecabina de Malga Ciapela nos choca un poco la afluencia de gente. Sin embargo, la impresionante subida de 1.800 metros hasta Punta Rocca, en la Marmolada, compensa cada minuto de cola, sobre todo los casi 1.200 metros de altitud que se recorren en el descenso hasta el Passo di Fedaia antes de volver a la telecabina por la pista. Nosotros optamos por las pistas anchas y abiertas de la variante "Intra i Sass" entre el Sasso delle Dodici y el Sasso delle Undici, ya que un corto trayecto con un ascenso insignificante te lleva directamente a la pista y vuelves al telecabina muy rápidamente. Otra opción es descender hasta el antiguo telesilla a Fedaia. Esto vale mucho la pena, pero debe informarse con antelación, ya que el ascensor privado suele estar abierto sólo a partir de febrero y ya no se puede utilizar con los pases de esquí de Ski Dolomiti.
Para todas las demás opciones más al oeste (esquiadores a la izquierda) hasta la carretera del paso, debe tener dinero para un taxi con usted - para lo cual también necesita mucha suerte - o tiene que prever una larga caminata de regreso al paso de Fedaia.
Las condiciones de la nieve aquí arriba son muy ventosas, pero el terreno amplio y los giros rápidos y largos nos ponen una sonrisa en la cara. Damos unas cuantas vueltas en las variantes mencionadas y luego utilizamos la elevación y la fuerza muscular para llegar al inicio de los barrancos bajo la cumbre del Padón. Sorprendentemente, no nos hemos cruzado con ningún carabinieri en todo el día y sólo aquí arriba, con vistas a las laderas que tenemos debajo, recordamos que siempre hay que estar alerta. Sin embargo, no hay peligro de que un alud alcance la pista en la zona de salida y disfrutamos del poco frecuentado barranco principal, orientado al norte.
Como gratificante final del día, nos regalamos una de las variantes descritas por Francesco en su libro y descendemos por el valle del Río de Pestort hasta Alfáuro. El pequeño pueblo se encuentra a unos 2 km por debajo de Arabba y, por desgracia, tenemos que darnos cuenta de que los esquiadores del 0815 procedentes de Milán no están especialmente interesados en recoger autoestopistas, aunque sigue habiendo mucho espacio para esquís y jinetes en los caros todoterrenos perlados. No logramos convencernos de que la "corta" marcha es buena para los músculos después de todo. ¡Al fin y al cabo, sólo pensar en la próxima deliciosa pizza al horno de piedra nos hace sentir bien...
Todas las fotos de los dos primeros días en la galería
Cuidado!
