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Guides de Montagne

Savoir en montagne | Sauvetage en crevasse partie IV - Méthodes de sauvetage

La bouteille sort de la fente en tirant

12/03/2014
Knut Pohl
Six articles pour acquérir des connaissances complètes sur le sauvetage d'urgence dans une crevasse. La quatrième partie est consacrée aux différentes méthodes de sauvetage.

Le sauvetage en crevasse est l'un des sujets que la plupart des randonneurs, skieurs alpinistes et freeriders considèrent comme très complexe. Pourtant, les principes de base sont assez simples et les outils nécessaires ne sont pas non plus sorciers. Une fois que l'on a compris les deux, on est en fait armé pour toutes les situations sur le glacier. Aujourd'hui, nous souhaitons vous présenter les différentes méthodes de sauvetage.

Cette partie du sauvetage en crevasse est celle sur laquelle se concentrent la plupart des manuels - quand ils abordent les autres domaines. Et même dans ce cas, seuls les systèmes de mouflage sont généralement expliqués. C'est bien structuré et donc facile à expliquer dans un livre. Mais là encore, avec des connaissances, de l'intelligence, de l'expérience et la confiance nécessaire pour prendre des décisions utiles dans des situations stressantes, on peut réagir de manière beaucoup plus flexible et adaptée à la situation que si l'on n'a que le schéma "F" en tête. C'est pourquoi la partie actuelle s'appelle "Méthodes de sauvetage" et non "Poulie"". La raison devrait être claire dès la première méthode de sauvetage.

Ce n'est peut-être pas le scénario le plus probable, mais il n'est pas non plus impossible au point de ne pas le mentionner. En bordure d'un glacier, il se peut que la crevasse dans laquelle se trouve la personne qui a chuté présente un sol solide et porteur et qu'elle atteigne quelque part au moins suffisamment la surface du glacier pour que l'on puisse en sortir - éventuellement avec l'aide des camarades d'en haut. En règle générale, non seulement la personne tombée, mais aussi les autres membres de la cordée doivent rester attachés à la corde. De même, il n'est conseillé de se déplacer dans la crevasse que si le sol de la crevasse est vraiment porteur, c'est-à-dire s'il est constitué de glace solide ou de neige ancienne de plusieurs années, ou si la crevasse se rétrécit de telle manière qu'une chute plus profonde peut être exclue. Ce sont justement les ponts de neige plus profonds situés dans la crevasse qui peuvent être insidieux. Il est également envisageable de sonder le sol avec une sonde à avalanche.

L'auto-ascension

Une autre méthode pour échapper à la crevasse est l'auto-ascension sur corde. Si la personne qui a chuté n'est pas blessée et que la crevasse offre suffisamment d'espace pour les mouvements, c'est généralement la méthode la plus rapide et la plus simple. Pour ce faire, il faut d'abord retirer son sac à dos, ses skis, ses bâtons et autres et les attacher au baudrier à l'aide d'une longue sangle, sachant que c'est une question de goût si la charge est fixée à l'arrière du baudrier ou dans l'anneau d'encordement. Dans tous les cas, elle doit être suspendue suffisamment bas pour qu'on ne puisse pas l'atteindre avec les pieds. Si l'on n'a pas de sangle ou de cordelette sous la main, on peut tout clipper sur la corde, de sorte qu'elle se balance sous soi dans la boucle de corde qui s'allonge au fur et à mesure de la montée.

La dragonne est ensuite accrochée à l'anneau d'encordement du baudrier à l'aide d'un mousqueton à fermeture. Le nœud de serrage doit se trouver à peu près à hauteur du menton sur la corde, un Prohaska étant plus facile à utiliser qu'un Prusik.

La longue cordelette de reep est doublée et nouée au milieu autour de la corde à l'aide d'un Prusik. Nouer ensuite deux points de sac posés à environ 80 cm. Il faut les espacer de manière à ce qu'un pied puisse être inséré dans la boucle entre les points de sac et qu'il ne glisse pas si facilement. La longueur de la boucle est correcte lorsque le Prusik se trouve à peu près à la hauteur du baudrier et que la jambe est presque tendue dans la boucle.

On pousse maintenant le nœud de serrage de la dragonne vers le haut autant que possible et on le charge. Ensuite, tu tires sur la jambe tout en poussant le prusik de la boucle de jambe le plus haut possible. Maintenant, on se met sur la jambe de manière à ce que le prusik s'accroche à la corde et, tout en se redressant, on pousse le nœud de serrage de la dragonne sur la corde le plus haut possible avant de s'asseoir à nouveau dans le baudrier. Pour éviter les conséquences d'une erreur d'utilisation, on peut clipper la corde à intervalles réguliers dans l'anneau d'encordement, sous la boucle de pied, à l'aide d'un mousqueton à l'aide d'un mousqueton de mât, ce qui permet de réduire la hauteur de chute maximale.

Une autre solution consiste à utiliser un Tibloc et une poulie avec blocage de retour. Pour ce faire, la poulie est accrochée à l'anneau d'encordement à l'aide d'un mousqueton à verrouillage et le Tibloc, avec un mousqueton approprié, est accroché au-dessus dans la corde. Les nœuds de freinage peuvent être surmontés lors de l'auto-ascension sur corde en s'accrochant au nœud de freinage avec un mousqueton à fermeture libre, puis en détachant la dragonne de la corde et en la replaçant au-dessus du nœud de freinage. On se place ensuite dans la boucle de pied, on se clippe à nouveau dans la dragonne et on ne se détache du nœud qu'à ce moment-là.

Si la lèvre de la crevasse est en surplomb, il est recommandé que les camarades l'enlèvent par le haut. Si cela n'est pas possible ou si l'on veut aider activement, la corde peut être déviée entre la dragonne et le pied de grimpe par un bloqueur à poulie fixé dans l'anneau d'encordement ou par un frein de garde, afin d'être clipsée dans un mousqueton directement accroché au nœud de serrage de la dragonne. Pour cela, la dragonne doit être attachée par un huit directement après le nœud de serrage. Ce raccourcissement de la corde permet de se hisser très près de la lèvre de la crevasse. Raccourcir la dragonne sans la dévider peut également s'avérer utile.

Traction d'équipe

Lorsque le groupe est important et qu'il n'y a qu'une seule personne qui est tombée, la traction d'équipe est généralement de loin la méthode la plus rapide et la plus efficace pour récupérer la personne tombée. Si le groupe est grand et la personne tombée facile à retenir, il est même possible de se passer d'une ancre dans certaines circonstances. Mais s'il y a le moindre risque qu'un membre de la cordée qui tombe puisse déjà causer des problèmes, on commence par construire une ancre résistante dans laquelle la corde est clipsée. Ensuite, tous les membres de la cordée, coordonnés par le membre le plus en avant, remontent la personne tombée de manière uniforme, comme pour un tir à la corde. Dans tous les cas, il convient de se faire une idée de la situation et, si possible, de prendre contact avec la personne tombée avant de commencer à tirer tout simplement.

Fidèle au principe physique travail = force x distance, un moufle aide au sauvetage en réduisant la force nécessaire, mais en allongeant la distance sur laquelle la corde doit être tirée. En travaillant avec de telles réductions de force, même des personnes faibles peuvent récupérer sans problème des camarades lourds et le sauvetage peut se faire indépendamment de l'état de la personne tombée. Comme pour la construction de l'ancre, le montage d'un mouflage en hiver présente bien plus d'embûches qu'en été et la neige molle sur la lèvre de la crevasse et autour de l'ancre ou les cordes verglacées peuvent rapidement entraîner des difficultés. Mais fondamentalement, la procédure ne diffère pas de celle de l'été.

SIMPLE POULIER Ce montage représente la forme de base du palan, il est relativement simple à monter et nécessite relativement peu de matériel. Avec sa démultiplication de 3:1, il offre suffisamment de soutien pour le sauvetage, même si la friction dans le système est importante. Pour ce faire, le câble est dévié au point d'ancrage et équipé d'un dispositif anti-retour. Pour cela, on peut utiliser une poulie avec antiretour intégré ou un nœud de serrage (Prusik, nœud de serrage en croix, Prohaska - ce dernier nécessitant le moins de manipulation). Un mousqueton est alors fixé sur le brin de corde chargé au moyen d'un bloqueur (Tibloc ou nœud de serrage). La corde déviée vers l'avant au point d'ancrage est clipsée dans ce dernier et déviée vers l'arrière.

On tire maintenant sur l'extrémité libre de la corde jusqu'à ce que le bloqueur avant se rapproche du point d'ancrage. Si l'on utilise des nœuds de serrage au point d'ancrage, il faut veiller à ce qu'ils traversent la corde et - en particulier pour le Prusik - la retiennent éventuellement. Maintenant, on détend la corde avec précaution jusqu'à ce que l'antiretour s'enclenche sur l'ancrage, puis on pousse le bloqueur avant de la corde chargée aussi loin que possible vers l'avant pour commencer un nouveau cycle de levage.

Poulie suisse En fait, il vaut toujours la peine de transformer une poulie simple en poulie double ou suisse au moyen d'une corde auxiliaire et d'obtenir une réduction confortable de 5:1 avec peu d'efforts supplémentaires. Au lieu de dévier la corde directement au niveau du bloqueur avant, une cordelette auxiliaire est fixée dans l'ancre à l'aide d'un nœud en huit et d'un mousqueton normal, déviée dans le bloqueur avant et clipsée dans l'extrémité libre de la corde à l'aide d'un mousqueton fixé au mât. Le frottement n'est pas considérablement augmenté, mais l'effort est nettement réduit.

En cas de nœuds de freinage dans la corde, on laisse le bloqueur arrière prendre le relais dans l'ancrage bien avant que le nœud n'atteigne le renvoi, on déclipse le mousqueton arrière de la corde auxiliaire (nécessaire en plus pour un simple mouflage) de la corde et on le place également dans le point d'ancrage. Le bloqueur avant est alors retiré de la corde et remis en place sous le nœud. Il y a maintenant deux possibilités :

TRANSFERT DE CHARGE Le plus simple est de couper le mât de la cordelette auxiliaire de manière à ce que la cordelette soit la plus tendue possible, puis de desserrer l'antiretour au point de renvoi et de transférer la charge sur le bloqueur de corde avant. Maintenant, le morceau de corde entre le bloqueur avant et le renvoi, dans lequel se trouve le nœud, est déchargé et le nœud peut être défait. Ensuite, on tire à nouveau sur la corde jusqu'à ce que la charge se trouve dans le bloqueur arrière, on rétablit l'état initial de la corde auxiliaire et on poursuit le sauvetage. Cette méthode est relativement simple, mais le transfert de charge ne se fait jamais sans perte, ce qui entraîne des secousses dans la corde qui peuvent être inquiétantes pour la personne qui a chuté.

PULSION CANADIENNE Le palan canadien permet de franchir les nœuds sans perte. Pour cela, la corde auxiliaire est enroulée plusieurs fois à travers les mousquetons du bloqueur avant et du point d'ancrage. En tirant sur l'extrémité libre de la cordelette, on peut soulager le brin de corde jusqu'au point d'ancrage. La cordelette auxiliaire est maintenant attachée à l'aide d'un nœud coulant sécurisé et le nœud de freinage peut être défait dans la corde. La corde détendue est récupérée et l'on peut continuer après avoir rétabli l'état initial. Cette méthode fonctionne sans perte, mais nécessite des connaissances supplémentaires.

La poulie libre (ou poulie autrichienne) est bien sûr aussi un mouflage. Mais cette méthode exige que la personne qui a chuté puisse aider et clipper la corde dans son harnais, elle nécessite une longue réserve de corde et n'est donc pas utilisable de manière universelle dans toutes les situations. De plus, avec sa démultiplication 2:1, elle nécessite une force relativement importante, mais la personne tombée peut aider activement et le système a peu de pertes par frottement. De plus, les nœuds de freinage ne posent pas de problème, car ils peuvent être enlevés avant le montage.

Pour le montage, la corde est fixée au point d'ancrage à l'aide d'un mousqueton de mât et d'un mousqueton à fermeture, et un mousqueton à fermeture est clipsé dans l'extrémité libre de la corde. Une boucle de corde avec le mousqueton de fermeture est alors descendue vers la personne tombée, de sorte que celle-ci puisse se clipper sur l'extrémité libre de la corde et que celle-ci soit déviée dans sa sangle. Le sauveteur attache le bout de corde qui remonte à l'aide d'un nœud de Prusik avec la cordelette de secours au bout de corde fixé qui descend (l'auto-assurage du sauveteur peut se faire avec la même cordelette de secours sur ce brin de corde). Comme pour l'assurage corporel classique, on se jette maintenant la corde par-dessus l'épaule, de sorte qu'elle passe sous le bras de traction, passe par le dos et revient vers l'épaule opposée. On peut ainsi tirer avec la pression des jambes et l'utilisation de tout le corps, la personne tombée se hissant sur le brin de corde fixé et aidant ainsi.

L'utilisation d'une poulie de renvoi avec dispositif anti-retour (p. ex. Microtraxion) dans le mousqueton de fermeture du harnais de la personne tombée est plus simple à manipuler et à mettre en place que la connexion Prusik au moyen d'une cordelette auxiliaire. Il suffit de l'accrocher à la corde et de la faire descendre, avec le mousqueton de fermeture clipsé, vers la personne tombée. Le montage et la manipulation du Prusik sont ainsi supprimés.

RescYou

Le nouveau RescYou de Mammut est un appareil de sauvetage en crevasse qui n'a pas son pareil en termes de simplicité d'utilisation et de planification du matériel nécessaire. Cet appareil simple et ingénieux se compose de deux bloqueurs reliés par une cordelette fine à l'aide d'un palan à roulement, l'un des deux bloqueurs pouvant être fixé à l'aide d'un mousqueton également fourni.

Le point fort de cet appareil est qu'il peut être utilisé aussi bien pour l'auto-escalade que pour le sauvetage par un camarade, sans grande différence de manipulation. Il suffit d'accrocher le mousqueton à l'ancre pour le sauvetage par un camarade ou à l'anneau d'encordement pour l'auto-ascension et de fixer les deux bloqueurs à la corde. Il suffit ensuite de pousser le bloqueur avant aussi loin que possible le long de la corde pour le ramener ensuite à l'aide du palan intégré. Le rapport de réduction 7:1 permet à chacun de soulever la charge et le palan sur roulement à rouleaux n'a presque pas de frottement. Une fois le bloqueur avant récupéré (en laissant un petit écart avec le bloqueur arrière), la corde détendue est simplement récupérée entre les bloqueurs en la tirant à travers le bloqueur arrière. On peut alors recommencer un nouveau cycle de levage.

Les nœuds de freinage dans la corde ne constituent pas un obstacle, car il suffit de placer les bloqueurs de corde l'un après l'autre par-dessus pendant que l'on effectue un cycle de levage. Pour éviter les conséquences d'une erreur de manipulation, il est possible d'assurer la corde à intervalles réguliers à l'aide d'un mousqueton à verrouillage par demi-cabestan dans l'ancrage ou l'anneau d'amarrage.

Le RescYou de Mammut ne nécessite donc pratiquement aucune connaissance dans son utilisation, il est simple à manier et facile à emporter. Seule sa démultiplication élevée le rend relativement lent à utiliser.

Remarque : concernant le Mammut RescYou, il convient de noter que deux lots de production font actuellement l'objet d'un rappel.

Partie suivante : Procédure à suivre pour le sauvetage en crevasse..

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