Pour en savoir plus sur le problème du mécanisme de verrouillage, voir cet article.
Extrait du communiqué de presse sur le nouveau système de portage:
PIEPS a reçu des demandes concernant les DVA DSP PRO, DSP PRO ICE et DSP SPORT. Ces modèles possèdent tous le même interrupteur à glissière et le même mécanisme de verrouillage pour mettre l'appareil en mode émission. Ces demandes sont liées à deux accidents d'avalanche survenus en 2017 et au printemps 2020. Après ces accidents, des accusations ont été formulées selon lesquelles, lors des avalanches, l'interrupteur à glissière et le mécanisme de verrouillage du DSP PRO et du DSP SPORT n'auraient pas résisté aux sollicitations. Des études ultérieures ont toutefois montré que l'interrupteur à glissière et le mécanisme de verrouillage du DSP PRO, du DSP PRO ICE et du DSP SPORT étaient conformes à toutes les normes de sécurité en vigueur. Pour PIEPS, la sécurité des produits et la confiance des clients dans ses produits de backcountry sont une priorité absolue. C'est pourquoi l'entreprise a décidé d'entreprendre une démarche volontaire d'amélioration de ses produits. Pour ce faire, l'équipe de R&D a développé un nouveau système de transport rigide pour tous les DVA de la série DSP, afin de rendre l'interrupteur coulissant et le mécanisme de verrouillage de ses DVA de la série DSP encore plus sûrs. Grâce à sa conception, le nouveau système de transport rigide garantit que les DVA DPS PRO, DSP PRO ICE et DSP SPORT restent bien verrouillés en position "SEND"" lors de leur utilisation. Le nouveau système de portage Hardcase remplace le système de portage en néoprène qui était jusqu'à présent fourni avec les appareils DSP. Le système de portage en néoprène fourni avec les DVA de la série DSP ne doit plus être utilisé. Les appareils DSP concernés ont été fabriqués entre 2013 et 2020.
