Les colles à deux composants sont la solution lorsque les colles traditionnelles ont échoué. Le principe est à la fois simple et génial : juste avant l'application, deux substances - généralement une résine et un durcisseur - sont mélangées ensemble. Ce n'est que par la réaction chimique qui s'ensuit que l'on obtient le véritable collage. Alors que les colles normales ne font que sécher, le matériau de la colle à deux composants se réticule au niveau moléculaire. Il en résulte une solidité, une résistance à la température et une résistance à l'eau extrêmement élevées. Autant de caractéristiques qui font qu'une réparation est durable.
Gear of the Week | Colle UHU à deux composants
Un UHU sort parfois aussi du tube
Ce ski est-il encore récupérable?
Mon go to personnel.
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Selon la base, on distingue les colles à base de résine époxy, d'acrylique et de polyuréthane. La résine époxy est particulièrement tenace, résistante à l'eau et idéale pour le métal, le bois et les matières plastiques, ce qui la rend parfaite pour les réparations de skis. Les colles acryliques sont plus rapides, mais ont une odeur plus forte. Les colles PU restent légèrement flexibles, ce qui peut être utile pour les assemblages soumis à des vibrations. Les domaines d'application vont du modélisme à l'aérospatiale en passant par l'automobile et, justement, la réparation de skis.
J'ai fait très tôt connaissance avec les colles à deux composants, non pas en bricolant, mais en essayant de sauver mes skis. Mauvais hivers, peu de neige, mais l'envie de poudreuse - une combinaison dangereuse. Ceux qui ont déjà succombé à cette tentation ou qui n'ont tout simplement pas eu de chance connaissent le résultat : Core Shots. Lorsque le revêtement n'est pas seulement éraflé, mais carrément traversé et que même le noyau de bois est visible ou endommagé, même les sticks P-Tex ne sont plus d'aucune aide. Le matériau fondu tient dans le meilleur des cas une journée, même si l'on cire par-dessus. Ensuite, il s'effrite parce que la neige est froide et que le P-Tex se contracte.
Alors, à la colle ! Dans ces moments-là, la colle à deux composants devient ta meilleure amie. Certes, le revêtement n'absorbe plus de cire, mais la colle reste là où elle doit être - et surtout, elle maintient le noyau au sec. Car dès que l'eau pénètre, le bois gonfle. Cela détériore massivement la résistance du bois. Dans le pire des cas, les vis de fixation se déchirent dans une "no fall zone" et, avec elles, la fixation sort du ski. Une semelle cassée est agaçante, mais un noyau humide signifie la fin. La colle protège efficacement contre cela.
Panneau latéral cassé et bord enfoncé.
Panneau latéral cassé et bord enfoncé.
Même si c'est le bord qui est touché, il y a souvent encore de l'espoir. Une fois, j'ai recollé un bord complètement expulsé, y compris la paroi latérale cassée, avec de la colle à deux composants. Le résultat était étonnamment stable. Lorsque la carre de rechange a été perdue à un moment donné, j'ai remplacé sans hésiter la semelle et la carre entièrement par de la colle - pas un prix de beauté, mais le ski a roulé.
Mon favori personnel est l'UHU Endfest 300 : il est facile à doser, s'applique longtemps et devient si dur qu'il ne cède pas même après des jours dans la neige. Selon la température à laquelle elle durcit, elle peut tenir jusqu'à 300 kg sur une surface de collage d'un cm².
Conclusion:
Une colle à deux composants n'est pas un chirurgien esthétique, mais elle sauve la vie des skieurs. Elle remplit, relie et étanchéifie - et ce durablement. Elle est presque trop dommage pour les petits travaux de bricolage, mais parfaite pour les réparations de skis.
Opération ski.
Opération ski.
Galerie photo
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Pascal SchindlerInnsbruck, TyrolUHU Plus Endfest 300 -
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Pascal SchindlerInnsbruck, TyrolUHU Plus Endfest 300 -
Core shot réparé et étanchéifié de manière fiable.
Pascal SchindlerInnsbruck, TyrolDPS Yvette -
Panneau latéral cassé et bord enfoncé.
Pascal SchindlerInnsbruck, TyrolRossignol Blackops 98 -
Panneau latéral cassé et bord enfoncé.
Pascal SchindlerInnsbruck, TyrolRossignol Blackops 98 -
Découpe de la paroi latérale cassée et du bord enfoncé.
Pascal SchindlerInnsbruck, TyrolRossignol Blackops 98 -
Opération ski.
Pascal SchindlerInnsbruck, TyrolNils Messemer, Pascal Schindler -
Paroi latérale cassée réparée et bord enfoncé avant le meulage.
Pascal SchindlerInnsbruck, TyrolRossignol Blackops 98 -
Paroi latérale cassée réparée et bord enfoncé après ponçage.
Pascal SchindlerInnsbruck, TyrolRossignol, Blackops 98 -
La carre et la semelle ont été remplacées à un moment donné par le 2KK. A la fin de sa vie, le ski a encore servi de gabarit de perçage pour son successeur, d'où les trous.
Pascal SchindlerInnsbruck, TyrolRossignol Blackops 98 -
Ce ski est-il encore récupérable?
Pascal SchindlerIschgl, TyrolConstantin Schäfer -
Ski cassé sous la fixation.
Dominik SchindlerSapporo, JaponFaction Candide 3.0 -
Ski cassé sous la fixation.
Dominik SchindlerSapporo, JaponFaction Candide 3.0 -
Ski cassé sous la fixation en réparation.
Dominik SchindlerSapporo, JaponFaction Candide 3.0 -
Ski cassé sous la fixation en réparation.
Dominik SchindlerSapporo, JaponFaction Candide 3.0 -
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