Test matos | Arva Reactor 24

Première impression

Design et espace de rangement
Lors du premier examen, l'ARVA R24 fait bonne impression. Le design compact, sobre et allongé attire positivement l'attention, l'airbag d'avalanche est emballé à chaque fois sur le côté, ce qui permet de répartir le poids sur l'ensemble du sac à dos, et offre un grand espace de rangement à l'intérieur. Le sac à dos lui-même pèse 2100 g selon le fabricant. En incluant la cartouche de carbone (320 g), le sac à dos vide pèse encore moins de 2,5 kg.

Les différents compartiments de rangement sont bien pensés ; la pelle à avalanche et la sonde ont leur place dans un simple "compartiment de sécurité"" séparé et peuvent être fixés par deux œillets en caoutchouc. Le compartiment principal partage l'espace pour le matériel nécessaire à la journée avec l'unité de déclenchement de l'airbag et la cartouche nécessaire au déclenchement de l'airbag. La cartouche en carbone est vendue au prix de 140 euros et pèse 320 grammes. Comme alternative à la cartouche en carbone, il est également possible d'utiliser la cartouche en acier qui, avec ses 490 grammes, coûte 70 euros. À l'avant, le sac à dos dispose d'un compartiment pour lunettes de neige, ainsi que d'une étroite poche pour cartes sur le devant du "compartiment de sécurité".

Sécurité - Le système d'airbag double
Le système d'airbag double d'une capacité de 150 l (2×75 l) est présenté par le fabricant comme le système d'airbag à deux chambres le plus léger, le plus compact et le plus efficace du marché. La forme et le positionnement des airbags sont conçus de manière à garantir un effet de flottaison maximal dans l'avalanche. Le système de gonflage doit offrir un produit compact et léger (790 g) avec des caractéristiques de performance optimales en utilisation pratique. Le système d'airbag peut être retiré du sac à dos et installé dans d'autres sacs à dos compatibles. Actuellement, Arva propose quatre modèles différents dans les tailles 18l, 24l (sac de test), 25l et 32l.

Rapport de test

En tant que snowboardeur et splitboardeur, c'est bien sûr dans la poudreuse que je préfère me rendre. Lorsque les pentes de poudreuse proches des remontées mécaniques se font plus rares, je passe au splitboard pour les randonnées d'une journée jusqu'à environ 1500 mètres d'altitude. J'ai testé l'ARVA 24 lors de quelques randonnées à la journée jusqu'à 1200 mètres d'altitude et lors de freeride en station.

Le R24 est très agréable à porter pour ma taille de 190 cm (et un poids de 88 kg) grâce à sa forme étroite et allongée. Il s'adapte en quelques minutes à l'anatomie personnelle grâce à la 3d fit technology et se positionne confortablement sur les hanches. Les personnes ayant le dos plus court peuvent éventuellement atteindre les limites des possibilités de réglage... Grâce au positionnement sur les hanches, le poids du sac à dos repose bien sur les hanches et le dos peut être bien soulagé.

Lors de la montée, le sac à dos est agréable à porter et ne pèse pas inutilement sur le dos. Le poids est réparti sur l'ensemble du sac à dos et on n'a pas l'impression que le sac à dos pèse de manière inégale sur le dos. Une boucle pour les jambes sur le côté gauche permet de fixer le sac à dos autour de la cuisse afin qu'il ne soit pas retiré par la tête en cas d'avalanche. La boucle pour les jambes est fixée à la ceinture par un passant et ne gêne pas lors de l'utilisation. Après quelques mètres de dénivelé lors de ma première ascension, j'ai dû réajuster le sac à dos, car les bretelles frottaient un peu sur les clavicules. J'ai eu à chaque fois de légers problèmes pour resserrer la ceinture : j'ai dû la serrer plusieurs fois pour qu'elle soit bien fermée et que le poids du sac à dos repose plutôt sur les hanches que sur le dos.

Comme les snowboarders tournent souvent le haut du corps en descendant, un sac à dos compact et proche du corps est moins inerte. Le R24 n'a certes pas de sangles de blocage latérales pour comprimer le sac à dos sur le côté, mais comme l'airbag remplit les côtés, le sac à dos ne donne pas l'impression d'être vide même lorsqu'il n'est pas rempli. Cela se remarque surtout lorsqu'un snowboard est fixé au sac à dos. Le snowboard ne se plie pas vers l'arrière et repose bien droit sur le dos. Grâce à la bonne répartition du poids et à la profondeur compacte, le R24 est agréable à porter et fonctionne également bien en descente. Avec le R24, on se rapproche de la sensation de skier avec un sac à dos normal, mais on a encore l'airbag d'avalanche dans la poche.

Conclusion

L'Arva R24 Reactor est un sac à dos d'avalanche classique qui ne se distingue pas par des systèmes de déclenchement innovants, mais par son faible poids et un design bien pensé et sobre, où la longue expérience du fabricant transparaît dans de nombreux petits détails utiles. Il offre non seulement une portion supplémentaire de sécurité, mais aussi l'espace de rangement nécessaire pour une randonnée d'une journée. Pour les randonnées de plusieurs jours et les randonnées avec corde et harnais, l'espace n'est cependant pas suffisant. Je recommande aux personnes mesurant moins de 170 cm de porter le sac à dos à l'essai avant de l'acheter, car le design long et étroit pourrait alors ne pas convenir à leur anatomie. Je peux donc recommander l'Arva Reactor 24 aux freeriders "plus grands" à la recherche d'un sac à dos léger et compact pour la journée, pour les randonnées et le freeride en station de ski.

Avantages et inconvénients

+ Faible poids
+ Design bien pensé
+ Sécurité accrue grâce aux deux chambres airbag
+ Removable Airbag System
- Trop long pour les personnes de moins de 170cm

Détails

Prix de vente : € 579.

Cartouche carbone : € 140.-

Cartouche acier : € 70.-

Weight : 2100g
Volume : 24L
Système d'ouverture : Front access
Belt : Ergonomic belt with single pocket
Equipment carrying : Skis (diagonal) / Snowboard / ice axe
Helmet holder : Compatible
Size adjustment 3D fit technology : OK
Direct and height-adjustable handle : OK
Safety pocket : attachment
Hydration pocket : Compatible
Goggle and valuables pocket : OK
Key attachment clip
Back foam plate : Comfort foam padded back system
Backpack materials : Cordura 210D double ripstop /Polyamide 210D double ripstop
Highlight : Reinforced front panel.
Nouvelles fermetures du compartiment airbag.

Pour une présentation détaillée de l'Arva Reactor System, y compris le déclenchement de l'airbag, voir la vidéo promotionnelle d'Arva:

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Vous trouverez ici des instructions expliquant comment le Reactor peut être remballé pour être à nouveau fonctionnel après un déclenchement:

Vous trouverez plus d'informations sur le site d'Arva ici, ici vous pouvez acheter le sac à dos chez notre partenaire Bergzeit.de.

Ce produit a été mis gratuitement à disposition de PowderGuide par le fabricant pour être testé. Pour savoir comment nous le testons, consultez notre déclaration de test..