Première impression
Comme nous l'avons déjà mentionné, il existe désormais toute une série de modèles Lupo avec des chaussures dans différents segments de prix et un équipement correspondant. De plus, avec les modèles "AX", il existe également des variantes de coques plus larges. En plus de la forme de coque KR2, limitée jusqu'à présent à une largeur de forme de 98mm, Dalbello s'est positionné pour la masse plus large avec une variante de 102mm de large de la même forme de coque.
L'AX dans le nom caractérise les modèles plus larges. Ceux-ci existent en différents flex et poids (AX 125 C, AX120, AX 115 et AX 110 W), les AX 115 et AX 110 W présentant malheureusement une rotation de tige plus faible (comparable à celle du premier Lupo T.I.). La Lupo 130C et la Lupo Factory, qui ont chacune une largeur de forme de 98 mm, se distinguent légèrement par leur poids, ainsi que par le chausson fourni et une sorte de booster strap que seule la Factory possède. Comme j'avais déjà le prédécesseur de la Factory (Carbon Lupo), mon intérêt s'est porté sur la 130C - quasiment le successeur de la Lupo T.I. originelle et probablement le modèle le plus polyvalent.
Ce qui frappe immédiatement, c'est que Dalbello fournit désormais son propre chausson et non plus le liner Intuition habituel. Le modèle haut de gamme Lupo Factory est livré avec un Intuition Liner, mais comme tous les autres modèles Lupo, il dispose d'une languette à lacer. Les inconvénients du Overlap Liner, qui est en fait utilisé de manière standard dans toutes les bottes Cabrio Design, lors de la montée, ont apparemment conduit ici à l'équipement avec des chaussons à languette. En même temps, on a probablement essayé de maintenir le prix des chaussures un peu plus bas ou d'augmenter la marge en produisant soi-même des chaussons intérieurs, en n'ayant plus à acheter les (vraiment très bons) Intuition Liner. Au premier coup d'œil, le nouveau Liner de Dalbello semble moins haut de gamme et la première fois qu'on l'enfile, on a une sensation complètement différente de celle que l'on a l'habitude d'avoir avec tous les modèles précédents pourtant très similaires avec les Intuition Liners. La languette très rigide fournie (pour le flex 130), combinée au nouveau chausson, donne un stance très droit, encore plus droit que les Lupos/KR2 déjà un peu plus raides.
La coque semble filigrane, elle est sujette aux rayures à cause du plastique souple, mais elle tient toujours bien un an plus tard. Un élément remplaçable a été intégré aux talons. Il semble que le plastique souple entraîne la formation d'entailles profondes dans la coque par les fixations qui "mordent" très fort (par ex. les marqueurs). Si cela devait arriver, il est possible de remplacer la partie du talon. J'ai eu une Marker Jester sur un ski de test, les traces sont clairement visibles au-dessus de la partie remplaçable après relativement peu de jours.
Les boucles sont conçues un peu différemment des modèles précédents et peuvent facilement se coincer si on les ferme au dernier niveau qu'on ne peut plus du tout les ouvrir facilement. Mais avec un peu de concentration et des nerfs solides, j'ai toujours réussi à les ouvrir jusqu'à présent.
Test
La première course a commencé pour moi par une constatation décevante : J'ai à peine pu skier correctement avec la chaussure telle que je l'ai reçue. Beaucoup trop raide, peu de maintien, des points de pression que je n'avais jamais eus auparavant avec la même coque. Comme je m'en étais déjà douté lors d'un test à sec à la maison, j'ai pris mes anciens overlap liner Intuition, je les ai échangés et j'ai été stupéfait de voir à quel point la performance de la chaussure avait changé en bien. Bien sûr, je suis habitué à l'ancien chausson, ce qui tend à donner de meilleures sensations qu'un chausson tout neuf, mais cela a aussi mis en évidence les faiblesses évidentes du chausson Dalbello:
peu de rembourrage et quand il y en a, c'est aux mauvais endroits, le chausson glisse dans la coque, mauvaise transmission des forces.
Avec le liner Intuition "normal", la chaussure se conduit comme un rêve et est pour moi le meilleur modèle Lupo jusqu'à présent. Presque aussi légère que la Carbon Lupo, durable même en cas d'utilisation intensive et multidisciplinaire, beaucoup de rotation de la tige en mode marche, aucun inconvénient par rapport à une chaussure alpine normale comme la Krypton Pro (à part le réglage du modèle que la Krypton Pro peut offrir faute de mode marche). Personnellement, j'utilise encore une languette C de mon ancien stock de Lupo, qui est un peu plus souple que celle livrée avec la chaussure, qui convient mieux à mon style de conduite et qui permet, le cas échéant, d'avoir un peu plus d'inclinaison. La languette plus dure (B) des Lupo a toujours été un peu trop dure pour moi.
Ce n'est certes pas la chaussure la plus légère sur le papier et on trouve certainement des modèles plus légers d'autres fabricants dans une catégorie de chaussures comparable, mais on n'a pas pour autant des blocs sur les jambes, au contraire. Par rapport à la performance de la chaussure, qui est pour moi sans concessions celle de la chaussure alpine comparable, la chaussure est très légère. Le mode de marche est très robuste et n'a pas d'influence négative sur le flex avant de la chaussure. J'ai d'abord pensé que le retrait de la languette était un gadget inutile, mais entre-temps je l'enlève aussi pour les ascensions plus courtes, car on peut alors bien fermer les boucles inférieures et avoir ainsi un meilleur maintien latéral. On peut laisser la boucle supérieure ouverte et se déplacer librement vers l'avant et vers l'arrière pendant l'ascension .
