Tests matos

Test matos | Dalbello Lupo Carbon T.I.

Monter comme avec une chaussure de randonnée, descendre comme avec une chaussure de freeride ?

28/12/2016

Lupo Carbon T.I., Lupo T.I., Krypton Pro

Dalbello continue de faire évoluer le design de la chaussure de ski convertible en trois parties vers la performance en montée et présente pour la saison 16/17 une chaussure de randonnée qui doit marquer des points aussi bien par ses caractéristiques de descente que de montée. Nous avons utilisé la chaussure depuis le printemps 2016 et voulons la comparer à la Lupo normale et à la Krypton ainsi qu'à des chaussures similaires de sa catégorie.

Avec les séries Krypton et Lupo, Dalbello est le seul fabricant de chaussures de ski à avoir fait évoluer de manière conséquente le concept éprouvé de chaussure de ski en trois parties. Après avoir tout d'abord ajouté une "fonction de montée" à la Krypton Pro (Lupo SP), des inserts tech ont été intégrés dans la coque de son successeur (Lupo T.I.). La dernière étape de développement, qui porte le nom de Lupo Carbon T.I., possède un mode de marche amélioré qui mérite désormais son nom et dispose d'une rotation de tige nettement plus élevée (67°). Un matériau plus léger a été utilisé pour le plastique coulé et la nouvelle tige en carbone remplace le Powerstrap habituel avec une seule boucle supérieure sur un support plus large. Le poids avec chausson est indiqué à 1860 grammes par pièce, ce qui n'est pas forcément très léger pour une chaussure de randonnée, mais la chaussure n'est pas non plus beaucoup plus lourde que d'autres modèles de la catégorie des chaussures de ski de randonnée adaptées au freeride. Dalbello n'a pas voulu miser sur la légèreté à tout prix, mais plutôt sur la stabilité et les caractéristiques de conduite, afin de garantir des performances de descente semblables à celles d'une chaussure d'alpinisme.

Pour en savoir plus sur le design en trois parties (cabriolet) et les caractéristiques de conduite du modèle frère Lupo. T.I. se trouve dans Firstlook et Article de test sur ce dernier. Dans cet article, après une présentation des caractéristiques, il sera question des différences perceptibles avec la Lupo T.I.. De plus, une comparaison avec des chaussures de ski de randonnée "classiques"", qui se situent dans une catégorie similaire, sera faite. La chaussure est normalement livrée avec la languette B plus dure, les semelles intérieures dures et une semelle Grip-Walk qui devrait s'adapter à toutes les fixations de randonnée et WTR courantes. Contrairement à l'Overlap Liner des modèles précédents, le chausson est doté d'une languette, mais il est aussi d'intuition et tout aussi adaptable thermiquement. La chaussure est très facile à modifier avec des accessoires, c'est ainsi que sur mon modèle de test, après le premier jour en "réglage d'usine" j'ai utilisé la languette C un peu plus souple, j'ai mis une semelle intérieure également plus souple et j'ai déplacé la boucle supérieure vers le bas pour mettre encore un booster strap par-dessus (bien sûr, on n'a pas percé la tige en carbone). En outre, j'ai remplacé les semelles Grip-Walk par des semelles alpines afin de pouvoir utiliser la chaussure à tout moment avec tous mes skis/fixations.

La chaussure sans languette ou en mode marche.

Testers et conditions de test

Les tests ont été effectués pendant environ 20 jours dans les Alpes au printemps et à l'automne 2016, dans des conditions allant des pistes glacées sur glacier en ski alpin aux randonnées printanières classiques avec Marker Kingpin sur un DOWNSKIS TD 110 et 124, où les skieurs ont aussi parfois sauté des BC Kickers et des Cliffs. L'un ou l'autre petit détour par les parcs était aussi de mise au printemps. La chaussure a été utilisée de la même manière que la Lupo T.I. normale que j'ai utilisée avant, simplement pour voir ce qu'elle pouvait faire et ce qu'elle pouvait supporter... et parce qu'elle était facile à rider partout. Je mesure 189 cm, je pèse 82 kg sans équipement, j'aime rouler vite et sauter dans tous les sens. Je porte des chaussures de ski Fulltilt/Raichle depuis près de 10 ans et je suis passé aux Dalbello depuis deux ans et j'en suis très heureux. Jusqu'à présent, les autres chaussures de ski de randonnée ne m'ont jamais vraiment intéressé en raison de leur comportement de flex généralement étrange et de leurs performances en descente. Avant cela, j'ai relativement beaucoup tourné avec la Lupo T.I. et la Kingpin.

Première impression

Pour avoir la meilleure comparaison possible, j'ai utilisé au début mon chausson overlap bien rodé de la Lupo T.I. normale. Malgré cela, on remarque tout de suite que la chaussure est sensiblement plus légère sur le pied que la variante non-carbone. Le fait qu'il n'y ait qu'une boucle sans strap sur le dessus me semble étrange au début, c'est pourquoi j'ai ajouté un strap booster comme je l'ai mentionné. J'avais en outre l'impression de me tenir encore plus droit dans la T.I. en carbone que dans la Lupo normale, ce qui ne me convenait pas vraiment. Après avoir échangé la languette B dure, pour laquelle un flex de 130 est indiqué, contre la languette C plus modérée (flex estimé à 110), le flex et la position m'étaient beaucoup plus familiers. J'ai également laissé tomber le strap booster après quelques jours, car il n'a presque pas fait de différence pour moi et que la solution pratique à une seule boucle me plaît et que la transmission de la force est bonne.

Conception
Comme la conception de la coque est la même que celle de la Lupo/Krypton, je ne m'y attarde pas et vous renvoie aux articles sur la Lupo T.I. Seule la tige en carbone présente une coupe un peu plus étroite au niveau du mollet, ce qui me convient avec mes mollets plutôt fins et qui pourrait aussi être une des raisons pour lesquelles je peux ici me passer de Powerstrap ou de Boosterstrap. Cette zone plus étroite au niveau du mollet pourrait toutefois être un peu serrée pour certains coureurs ayant une musculature du mollet plutôt développée. Comme je l'ai déjà mentionné, le chausson est thermo-réglable (à plusieurs reprises) et si cela n'aide pas, la coque en plastique peut également être thermo-réglée. Un embout est recommandé pour le processus d'adaptation du chausson. Jusqu'à présent, j'en ai toujours bricolé un moi-même, mais avec la variante "officielle", il est encore plus facile de construire une toebox à l'aide de son propre four. Pour les autres zones à problèmes, il faut aussi ajouter quelques spacers de volume quand on chauffe le chausson et qu'on le laisse refroidir au pied, car le chausson rétrécit légèrement lors de ce processus.

Caractéristiques de descente et de montée

Selon les réglages d'usine de Dalbello, la chaussure a un flex de 130. C'est trop rigide pour moi et je me sens trop droit dans la chaussure, c'est pourquoi je préfère la languette moyennement dure que j'utilise aussi dans la Lupo T.I. normale. Selon la force avec laquelle on ferme la boucle supérieure, on peut aussi influencer un peu le flex de la chaussure. Comparée à la Lupo normale, la chaussure se conduit de manière relativement similaire, seule la tige plus étroite déjà mentionnée est perceptible au niveau du mollet lorsque l'on se met un peu en arrière. La principale différence, que l'on remarque également en roulant, est que la Carbon T.I. est tout simplement un peu plus légère. Au début, cette différence est plus perceptible et on a l'impression qu'avec moins de masse au pied, on est aussi un peu moins stable. Ce phénomène est également connu pour les skis, mais une fois que l'on s'est habitué au poids après quelques jours, ce n'est plus vraiment un inconvénient. Je ne porte plus de chaussures alpines lourdes depuis longtemps, même les fulltilts/raichles ont toujours été relativement légères. Le flex vers l'avant est harmonieux et progressif avec la languette C plus souple.

Je ne suis pas très à l'aise avec la languette B. Avec elle, la Lupo Carbon me fait plutôt penser à d'autres chaussures de ski de randonnée avec un flex dégressif ou inexistant, mais je pense que pour les skieurs un peu plus lourds, ou après une certaine période d'adaptation, la languette B plus dure est également judicieuse pour beaucoup. L'expérience montre que les languettes de Dalbello s'assouplissent déjà un peu au fil du temps, il est donc possible de modifier ou d'améliorer certaines choses au cours de la vie d'une chaussure de ski. Dans l'ensemble, j'ai pris tellement de plaisir à skier avec cette chaussure que je voulais l'utiliser partout et tout le temps. Contrairement à la Lupo normale, la tige en carbone lui donne un aspect un peu plus filigrane. Après la phase de test, elle sera principalement utilisée comme chaussure de randonnée et la Lupo normale sera de nouveau utilisée pour toutes les activités alpines/de parc/de freeride, car je trouve qu'il est tout simplement trop dommage de la "consommer" aussi rapidement.

En comparaison avec des chaussures de randonnée plus orientées vers la montée comme la Scarpa Maestrale RS ou des modèles plutôt orientés vers le freeride comme la Salomon MNT Explore, la rotation de la tige de la Lupo est un peu plus faible, même dans la version carbone, car elle ne peut pas être utilisée entièrement en raison de la partie inférieure de la coque qui, de par sa construction, est assez massive et relevée. Ce n'est pas vraiment gênant, mais cela se ressent sur les longues distances à plat. Mais il ne faut pas oublier que la Lupo offre justement, de par son système, un flex naturel et progressif en descente.

Conclusion

Je suis très convaincu par la Lupo Carbon T.I. et je la recommande vivement à tous ceux qui apprécient les caractéristiques de conduite des chaussures de design cabriolet. Le mode de marche de la Lupo normale a été fortement amélioré, de sorte que la mobilité pour le chaussage ne laisse rien à désirer. En descente, on peut et on veut tout faire avec et on ne doit renoncer à rien. La question de savoir si cette chaussure est "une chaussure pour tout" ou une bonne chaussure de randonnée supplémentaire en complément du kit alpin, ou encore une chaussure de randonnée de type alpin en complément du kit de randonnée léger, dépend de l'œil, des préférences et du pouvoir d'achat de l'observateur. Dans tous les cas, la polyvalence est assurée.

Avantages et inconvénients ; Inconvénients

+très léger par rapport à la performance en descente
+très bonnes propriétés en descente
+très facilement modifiable en fonction des préférences personnelles
+jusqu'à présent bonne durabilité
+bonne manipulation des boucles et du mode de marche
-enlever la languette, boucle ouverte - il y a beaucoup de choses qui traînent en mode marche
-sans powerstraps parfois ennuyeux à porter
-relativement cher

Détails

Dalbello Lupo Carbon T.I.
Prix de vente conseillé € 999,95
- Coque : PA (GL)
- Tige : Carbon
- Languette : PA
- Dynalink
- Grip Walk
- Semelles interchangeables
- Tech inserts
- Mode Ski/Hike
- Point d'appui central
- Languette Kinetic response
- Point de pivot bas de la tige
- Languette rapidement interchangeable
- Twin Canting
- Flex 130

Voici le site web de Dalbello avec plus d'informations.

La chaussure a été mise gratuitement à disposition de PowderGuide comme matériel de test. Pour savoir comment nous testons, lisez notre déclaration de test.

Avec du matériel supplémentaire sur le liner, on peut encore obtenir un peu plus de modèle
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Galerie photo

Remarque

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