Test matos | Scott Speedguide 95

Première impression

Au premier coup d'œil, le ski attire surtout l'attention par son aspect et son toucher. Un orange fluo et une surface lisse et souple, sans parler de son faible poids. La finition donne une impression de solidité, mais on ne peut pas s'attendre à autre chose de la part de Scott.

Les fixations montées étaient des Dynafit ST Rotation, qui, soit dit en passant, ont livré une excellente performance.

La peau fournie était une Colltex déjà découpée. Il semble qu'aucun crochet final ne soit prévu pour cette peau. Comme je ne vois pas l'avantage des peaux sans crochets d'extrémité, j'en ai monté moi-même sans hésiter (environ 10 € dans un magasin spécialisé + 10 minutes de travail).

Testers et conditions de test

Le ski a été testé pendant une vingtaine de jours dans les Grisons et à Salzbourg, en partie dans le domaine skiable avec aucune montée ou des montées courtes, mais aussi avec des montées plus longues de plus de 1000m loin de toute remontée mécanique. Les conditions d'enneigement ont tout couvert, à l'exception de la neige poudreuse et du névé, le ski fonctionnant certainement bien même lorsqu'il fait chaud.

Personnellement, je pèse environ 85 kg et je mesure 185 cm. Comme je suis moniteur de ski à plein temps en hiver, je me tiens à peu près correctement sur les skis. Je n'ai pas vraiment de terrain de prédilection, j'aime être là où la neige est la meilleure. J'ai utilisé une chaussure Tecnica Cochise Zero G-Guide Pro.

Le ski se comporte plutôt bien à la montée. Son faible poids (1280g/ski, sans fixation) ménage les cuisses pour la descente et sa largeur de 96mm permet d'avoir une bonne tenue dans les traversées difficiles. La peau glisse et tient bien, elle est robuste et la colle fait ce qu'elle doit faire.

J'étais un peu sceptique au début à cause de la longueur réduite du ski (178 cm est la version la plus longue proposée). Mais à la montée, cela permet d'être un peu plus "libre" dans les virages en épingle et à la descente, cela ne m'a pas du tout gêné.

Dans la poudreuse, le ski flotte étonnamment bien pour ses 96 mm et on n'a pas besoin de beaucoup de vitesse pour le faire tourner proprement. Les courtes et moyennes courbes se font sans problème dans la poudreuse profonde, mais pour les virages larges, il n'y a logiquement pas grand chose à faire avec ses dimensions.

Il est également possible de skier en neige dure, le ski résiste bien. Et sur de la neige dure, on peut même bien accélérer. À partir d'une certaine vitesse, il commence à flotter un peu, mais il offre une fluidité très satisfaisante pour sa longueur. Sur piste dure, on peut même le carver, même s'il n'est pas conçu pour cela!

Conclusion

Tout compte fait, ce ski est plutôt polyvalent, qu'on l'accroche à son sac à dos, qu'on le porte en escalade sur une arête pour ensuite descendre un couloir raide battu par les vents ou qu'on veuille simplement faire quelques virages tranquilles avec lui en station, il donnera satisfaction. Les débutants comme les professionnels trouveront leur bonheur avec le Scott Speedguide !

Avantages et inconvénients

+ Faible poids

+ Tolérant

+ Polyvalent

- Version la plus longue seulement 178cm

Détails

Prix de vente : 699,95

Längen/Taillierung/Radius/Gewicht (Pro Ski):

167/126,94,116/19m/1160g

173/128,95,117/21m/1220g

178/128,96,117/23m/1280g

Cliquez ici pour accéder au site web de Scott et obtenir plus d'informations. Vous pouvez acheter le ski ici dans notre magasin partenaire Bergzeit.de.

Le ski a été prêté à PowderGuide par le fabricant pour la période de test. Pour savoir comment nous testons, consultez notre déclaration de test.