Nous utilisons cette chaussure depuis le printemps dernier. Comment se comporte-t-elle jusqu'à présent?
La chaussure
Boucles
En regardant de haut en bas, la chaussure dispose d'un "powerstrap" avec une sorte de fermeture par serrage au lieu de velcro, suivi d'une boucle avec un câble de traction qui est également relié au strap et au mécanisme de marche et qui "lie" les parties de la tige. Dans la zone du cou-de-pied, un peu en dessous de la cheville, se trouve une boucle à cliquet et enfin, à l'avant du pied, une autre boucle "normale".
La coque
La coque du modèle Pro est en Grilamid (le matériau de la tige à l'aspect carbone est, selon le fabricant, du Grilamid avec de la fibre de verre), celle du modèle PX est en Pebax. Le modèle PX est un peu plus souple et un peu plus lourd que le modèle Pro. Le modèle Pro a été testé ici dans l'édition limitée (= modèle d'avant-première dans une autre couleur). La chaussure dispose d'une rotation de la tige de 55°. L'angle d'attaque est de 11° en mode descente et ne peut pas être réglé.
Speed Nose
Comme d'autres chaussures Dynafit actuelles, la chaussure a ce qu'on appelle un "Speed Nose". Cela signifie que la barre habituelle à la pointe de la chaussure est absente. Avec le Speed Nose, le point de rotation en mode marche est un peu plus en arrière que sur les chaussures avec barrette, ce qui, selon Dynafit, donne une sensation de marche plus naturelle (le point de rotation naturel pour les pieds humains se trouve sur la plante du pied et non sur la pointe des orteils). Grâce au Speed Nose, la chaussure est nettement plus courte que les chaussures de même taille avec un nez normal. Le modèle de test en taille 27.5 a une longueur de semelle de 301 mm. Si l'on passe à des chaussures Speed Nose, toutes choses égales par ailleurs, il faut vérifier si la fixation peut être réglée en conséquence.
Il est clair que la chaussure ne peut être utilisée qu'avec des fixations à pins et que le Speed Nose n'est pas compatible avec des crampons à étrier normaux grâce à l'absence de barrette. Pour contourner ce problème, il est possible
a) d'acheter un adaptateur spécial auprès de Dynafit
b) d'acheter directement les crampons ultralégers propres à Dynafit/Salewa, qui se fixent à la semelle de la chaussure au moyen d'un clip métallique
c) d'utiliser des crampons à panier.
Celui qui souhaite spéculer peut essayer de lire ce Instagram Post à interpréter concernant la future forme du nez - il y a peut-être de l'espoir pour un futur retour de la barrette.
Le mécanisme de marche
Le soi-disant 'Hoji-Lock' ; est la pièce maîtresse de la chaussure : si le levier à l'arrière de la chaussure est basculé de la montée à la descente, le câble se tend et le Powerstrap et la boucle supérieure sont serrés. Les parties en plastique de la tige sont tirées vers la coque inférieure et s'y enclenchent. Au niveau du talon, un verrou en plastique massif se déplace vers le bas et s'y enclenche dans une pièce métallique, ce qui empêche tout jeu vers l'arrière. Si l'on ouvre le levier pour la montée, le processus se déroule en conséquence dans l'autre sens.
