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Tests matos

Tests matos | Nidecker - The Gun & Supermatic Carbon

Carver comme sur des rails, des effets de surf et pas de perte de temps

11/03/2026
Timo Macvan
174 centimètres de noir mat. Pas un gadget, mais une déclaration claire : The Gun ! Monté dessus, le Supermatic Carbon. Monter, enclencher, mettre les gaz. Ensemble, cette configuration donne l'impression d'être d'un seul tenant. Elle est rigide, directe et sacrément déterminée. Une planche qui ne se contente pas de supporter la vitesse, mais qui l'exige activement. Et une fixation qui fait en sorte que chaque mouvement arrive exactement là où il doit arriver.

Première impression

La première impression, confirmée par mon collègue PowderGuide Till : Le nom est tout un programme - "The Gun". Une planche entièrement noire mate, très rectiligne et allongée. Avec ses 174 cm de long, ce longboard ressemble à une arme non-violente.

La planche est livrée dans un quiver, comme on le voit sur les vraies planches de surf. On remarque le nez très large et long ainsi que l'arrière court. On a l'impression que les designers ont voulu transposer les caractéristiques classiques d'une planche de surf à une planche de neige.

La forme et surtout la spatule du "Gun" rappellent également un peu un longboard classique : un nez large, une taille à peine marquée et un peu plus étroite vers le tail. L'inscription "SnowSurf" éveille la curiosité de savoir comment une telle planche peut être conduite dans la poudreuse.

Combinée à la Carbon Supermatic de Nidecker, la planche et les fixations se complètent non seulement à l'extérieur, mais aussi à l'intérieur. Les propriétés de caractère comme la grande rigidité de la paire sont immédiatement perceptibles et assurent une expérience de glisse très directe.

Les fixations sont utilisées en taille XL (pour les pointures à partir de 44,5) et paraissent d'abord un peu encombrantes sur le sidecut allongé. Avec un poids total d'environ 3.100 g, la "Supermatic Carbon" en taille XL n'est pas un poids plume. Comparée aux deux autres variantes de Supermatic(OG et LT), la variante partiellement en carbone est plus lourde de 400 à 600 g, ce qui m'a d'abord étonné compte tenu du prix nettement plus élevé et de l'étiquette en carbone.

En y regardant de plus près, on peut toutefois trouver des raisons pour lesquelles le poids est plus élevé malgré le carbone et pourquoi le prix est plus élevé de 30 à 40 %. La rigidité des pièces en carbone, la stabilité des fixations et la finition de toutes les pièces individuelles, associées à la combinaison de couleurs mates et à l'association minimaliste du design, des matériaux de qualité et de la finition, sont tout simplement impressionnantes !

Testeur et conditions de test

Actuellement, je passe en moyenne deux à trois jours par semaine sur mon snowboard. Ce que je préfère, c'est bien sûr la poudreuse, quand Ullr nous le permet. Je mesure 1,86 m et pèse actuellement 95 kg, je suis donc plutôt un "skieur costaud". Mon objectif était de tester "The Gun" x "Supermatic Carbon" pour voir s'il était adapté à un usage quotidien dans un maximum de conditions de neige différentes. Malheureusement, les journées de poudreuse dans les Alpes du Nord ont été assez rares jusqu'à présent, c'est pourquoi la plupart des quelque 15 jours passés sur la planche l'ont été sur les pistes ou à proximité immédiate de celles-ci. Les conditions ont alterné entre des pistes solides et glacées, quelques excursions téméraires dans des pentes de type requin et une poignée de journées de poudreuse au maximum, mais durant lesquelles le mot d'ordre était de skier de manière défensive en raison de la situation avalancheuse.

Rapport de test : Piste

"The Gun" Caractéristiques de conduite - fluidité et stabilité au plus haut niveau

"The Gun" est clairement conçu pour une stabilité et une performance maximales à grande vitesse. Cela est dû en particulier à la construction longue, au sidecut prononcé ainsi qu'au long cambre entre le nose un peu plus large et plus long et le tail court. Il en résulte une sensation de conduite prononcée avec une fluidité exceptionnelle. Même à grande vitesse, la planche reste stable et souveraine à tout moment, et laboure même les bosses de taille moyenne sans que cela se ressente.

Il est toutefois frappant de constater que la planche a besoin d'une certaine vitesse de base pour déployer tout son potentiel. En raison de sa longueur et de sa grande rigidité, le changement de carre nécessite un style de conduite actif et puissant. Mais dès que la planche est sur la carre, elle convainc par son énorme stabilité directionnelle, son accroche des carres et sa précision. Même à très grande vitesse, la conduite reste calme et contrôlée.

"The Gun" montre clairement sa force en carvant de longs virages à grande vitesse sur des pistes larges et de préférence vides. C'est là que la planche se sent le plus à l'aise et donne une sensation de conduite extrêmement sûre, même sur des pistes plus dures. En revanche, elle est moins confortable dans les virages courts et rapides ou dans les changements fréquents de rayon. Dans ces situations, la planche semble plus exigeante et moins agile. La mesure dans laquelle elle peut aussi exploiter pleinement ses atouts dans des passages très raides et glacés dépend fortement du niveau du skieur et de l'espace disponible pour des virages plus longs (plus d'informations à ce sujet dans la partie Powder).

Supermatic Carbon - Transmission directe de la force et confort élevé

La Supermatic en carbone se révèle être un complément parfait au caractère sportif de la planche. Sa grande rigidité permet une transmission directe et sans perte de puissance, de sorte que les impulsions de pilotage peuvent être mises en œuvre avec précision.

La transmission de force sur le backside est particulièrement positive. Grâce aux possibilités de réglage du highback, la pression est transmise de manière régulière et immédiate à la planche. Cela assure une sensation de conduite stable et contrôlée. Les straps classiques à deux points entourent la chaussure de manière sûre, assurent un maintien ferme et stabilisent efficacement le pied.

Système Step-In - fonctionnel et adapté à la vie quotidienne

Une caractéristique centrale de la Supermatic est son mécanisme Step-In, qui apporte un net gain de confort, surtout lors de l'utilisation du téléski. Contrairement aux systèmes purement Step-On, la Supermatic continue de fonctionner avec des straps classiques, qui peuvent toutefois rester fermés lors du chaussage et du déchaussage.

Après un réglage unique, la fixation s'ouvre facilement à l'aide d'un levier situé sur le highback. L'accès se fait par l'arrière, le highback s'enclenchant automatiquement lorsqu'on le charge. Après une courte phase d'adaptation et d'entraînement, ce système fonctionne de manière fiable et intuitive. Il assure ainsi un chaussage plus rapide les "jours importants" et réduit les temps d'attente, notamment par rapport aux fixations classiques à strap.

Rapport de test : Powder

Board : SnowSurf avec flottabilité intégrée

La forme de la "The Gun" laisse déjà peu de doutes quant à la raison pour laquelle cette planche a été construite. Le nose extrêmement long et large, le tail nettement plus court et l'outline globalement étiré transmettent de manière conséquente les gènes classiques du surfboard à la neige. Dans la neige profonde, il apparaît rapidement que cette forme n'est pas seulement un design, mais le cœur fonctionnel du concept.

La flottaison se fait sans effort et de manière constante.

L'impression la plus marquante dans la poudreuse est la flottaison exceptionnellement précoce et stable. Le long nose génère énormément de portance, ce qui fait que la board n'a pratiquement pas tendance à s'enfoncer, même dans la neige profonde. Ce qui est frappant, c'est le peu de transfert de poids nécessaire sur le pied arrière. Alors que sur de nombreuses planches de freeride, il faut exercer une pression active sur le tail pour maintenir le nose en position haute, "The Gun" reste stable dans la neige même en position neutre et centrale.

Cela réduit considérablement la charge sur l'arrière de la cuisse et permet des descentes plus longues sans fatigue prématurée. En particulier dans les passages de poudreuse moins profonds ou lorsque la vitesse diminue, la planche reste étonnamment efficace dans la glisse et ne perd presque pas de flottabilité.

Mais la planche est aussi construite de telle manière qu'elle attend de toi que tu te penches un peu en arrière et que tu rides la neige comme une planche de surf. C'est aussi la meilleure façon d'amorcer des virages dans la neige profonde, en tirant le nose dans les changements de carres.

Comportement - construit pour le flow et la ligne

"The Gun" donne une sensation de conduite très calme et souveraine en terrain ouvert. La longueur de la planche assure une grande stabilité, tandis que la spatule large gomme efficacement les irrégularités et les différentes couches de neige. La planche se conduit de manière moins ludique, mais plus fluide et ciblée. Je n'ai pas pu essayer de me faufiler dans la forêt, mais je pense que pour cela, il faut anticiper et avoir un très bon feeling avec la planche.

Sa force réside clairement dans sa capacité à exploiter les lignes naturelles du terrain, plutôt que de provoquer des changements de direction spontanés et serrés. Elle est plus à l'aise lorsqu'on lui donne de l'espace et qu'on la conduit avec de la vitesse. Il en résulte une sensation de conduite très surf, où la planche glisse plus sur la neige qu'elle ne la traverse.

Turns - surfacés, fluides et précis.

Le comportement dans les longs virages de poudreuse est particulièrement impressionnant. Le large nose reste stable au-dessus de la surface de la neige et permet de réaliser des virages propres et réguliers avec beaucoup de contrôle. Le passage d'un virage à l'autre s'effectue de manière harmonieuse et sans déformation abrupte, mais nécessite d'une part une technique de descente en snowboard propre grâce à un déplacement haut-bas solide. D'autre part, il faut aussi, contre tous les manuels, un léger déplacement sur le pied arrière et une légère torsion du nose. En raison de sa longueur et de sa rigidité, la planche a tout simplement besoin d'un peu plus d'input.

Mais en terrain ouvert, elle récompense cet effort par une sensation de flow unique, qui rappelle fortement le surf classique.

Fixation : Speed Entry rencontre la performance freeride

La Supermatic Carbon complète de manière conséquente le caractère freeride de la board et apporte à la fois confort et performance.

Entrée et sortie dans la poudreuse - confortable avec de petites restrictions

Le mécanisme de step-in fonctionne en principe aussi de manière fiable dans la neige profonde, mais demande un peu d'attention dans des conditions très profondes. Lors du chaussage en particulier, il est utile de dégager brièvement la neige de la zone située sous la fixation, afin que le highback puisse s'enclencher proprement.

Les boots doivent également être déneigées au maximum sous la semelle afin que les straps, réglés dans des conditions sans neige, soient encore parfaitement ajustés. Avec un peu d'expérience, le chaussage peut être nettement plus rapide et confortable qu'avec des fixations classiques à straps, surtout dans les situations où il faudrait sinon se tenir en équilibre ou s'asseoir dans la neige profonde.

Le déchaussage est en revanche très simple, même dans la poudreuse, grâce au levier situé sur le highback. Le gain de confort est particulièrement sensible dans les descentes courtes et fréquentes où l'on doit s'attacher à plusieurs reprises.

Transmission de la force - directe et précise

La grande rigidité des composants en carbone est particulièrement appréciable dans la neige profonde. Les impulsions de pilotage sont immédiatement transmises à la planche, ce qui permet un contrôle très précis.

La fixation donne une sensation de stabilité et de fiabilité, surtout dans les lignes de poudreuse rapides ou dans des conditions de neige changeantes. Le lien direct perçu entre le rider et la board renforce le caractère surf de la "Gun", sans pour autant perdre en contrôle.

Poids - perceptible, mais fonctionnel

Avec environ 3100 g en taille XL, la Supermatic Carbon ne fait pas partie des fixations les plus légères de sa catégorie. Le poids supplémentaire est perceptible lorsqu'on porte la planche ou lors de longues ascensions. Le poids de la fixation se fait parfois sentir à la longue, même lorsque le nose est déchiré de manière surfacique.

Sur une journée, et surtout pendant les descentes, cette impression se relativise. Les avantages de la construction stable et de la rigidité élevée l'emportent ici sur les inconvénients, ce qui confère au setup une sensation de conduite très solide.

Stabilité et qualité des matériaux - conçus pour la charge

Les straps convainquent par leur très bonne tenue et entourent la boot de manière régulière et sûre. Même en cas de sollicitation intensive dans la neige profonde, le pied reste stable en position.

L'ensemble de la fixation donne une impression de qualité et de robustesse. Les matériaux et la finition sont conçus pour durer et résister à la pression - ce qui correspond au caractère sans compromis de la board.

Conclusion

Avec la The Gun combinée à la Supermatic Carbon, Nidecker livre un setup sans compromis pour les riders expérimentés qui recherchent un carving à haute vitesse et un surfflow dans la poudreuse. Sur la piste, la planche convainc surtout lors du carving rapide avec une fluidité et une précision extrêmes, tandis qu'elle brille dans la neige profonde avec une énorme portance et une sensation de glisse unique en son genre. Elle montre sa vraie force quand elle a de l'espace et de la vitesse, que ce soit sur les larges autoroutes de carving ou les faces ouvertes de la poudreuse.

La Supermatic Carbon complète parfaitement ce caractère : une transmission directe de la force, un maintien élevé et le mécanisme confortable Speed Entry en font une mise à niveau fonctionnelle pour la journée en montagne. Le poids plus élevé passe au second plan pendant la course et est plus que compensé par la stabilité et le contrôle.

Dans l'ensemble, ce setup n'est pas un allrounder, mais un spécialiste des grandes lignes, des vitesses élevées et du snow surfing stylé. Si c'est exactement ce que vous recherchez, vous obtiendrez un paquet global exceptionnellement fort et plein de caractère.

Avantages et inconvénients

Board

+ Extrêmement silencieuse à vitesse élevée

+ Performance de carving exceptionnelle

+ Flottabilité énorme dans la neige profonde

+ Conduite économe en énergie dans la poudreuse

+ Sensations de glisse uniques et surfantes

+ Finition de haute qualité et design minimaliste

- Moins agile dans les virages courts et serrés

- Nécessite de la vitesse pour exprimer tout son potentiel

- Exigeant dans les passages très étroits et techniques

- Clairement spécialiste, pas un allrounder polyvalent

Fixation

+ Transmission de force très directe et précise

+ Grande stabilité et excellente tenue

+ Chaussage et déchaussage confortables et rapides

+ Sensation de glisse classique et fiable en deux straps malgré le Speed-Entry

+ Matériaux de haute qualité et construction très robuste

- Poids relativement élevé

- Chaussage parfois un peu plus compliqué dans la poudreuse très profonde que sur une surface dure

- Prix élevé

Cliquez ici pour accéder au site web de Nidecker et obtenir plus d'informations sur l'Attack Hybrid.

Les fixations ont été mises gratuitement à disposition de PowderGuide par le fabricant. Pour savoir comment nous les testons, consultez notre déclaration de test.

Galerie photo

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