Si l'on se promenait début octobre dans le hall Dogana du centre de congrès d'Innsbruck, les associations avec le bal du baccalauréat que l'on associe à ce bâtiment en tant que jeune habitant d'Innsbruck étaient rapidement supplantées par l'or blanc. Près de 300 affiches, pour la plupart en anglais, y ont été exposées pendant une semaine. Thèmes abordés : De nouvelles connaissances sur le problème de la neige ancienne, des évaluations des préférences de terrain des randonneurs à ski en fonction du degré de danger, des études sur les modèles de blessures des chiens d'avalanche, de nouvelles méthodes d'évaluation du danger d'avalanche et bien d'autres choses encore. Les posters ne représentaient toutefois qu'une petite partie du Congrès international sur les avalanches de neige. Mais tout dans l'ordre.
ISSW2018 Innsbruck | Où va l'évolution de l'étude des avalanches de neige ?
You have to know your shit
Ouverture de l'ISSW2018
Ouverture de l'ISSW2018
Qu'est-ce que l'ISSW au juste?
Une conférence pour tous ceux qui s'intéressent à la neige dans le monde, qu'ils soient chercheurs ou praticiens. L'ISSW s'est fixé pour objectif de réunir des personnes issues des deux domaines et de relier la pratique à la théorie. Pour le commun des amateurs de sports d'hiver tout comme pour les sauveteurs en montagne, les guides de montagne, les membres des commissions d'avalanche, les conducteurs de Ratrac et les scientifiques. Depuis 1976, elle a lieu tous les deux ans, alternativement au Canada, aux États-Unis et en Europe. Elle se tiendra donc à nouveau quelque part en Europe dans six ans. En octobre dernier, elle s'est invitée pour la première fois en Autriche.
Une semaine durant, toutes les connaissances et nouveautés du cadre thématique ont été présentées et discutées. Qu'il s'agisse de mesures de protection comme le minage ou l'endiguement, de l'influence du réchauffement climatique, de la gestion de la neige dans les domaines skiables, du travail des commissions d'avalanche, de la stabilité du manteau neigeux, de la prévision des avalanches, des accidents d'avalanche, des aspects juridiques de ces derniers, des facteurs humains, de la prise de décision sur le terrain, de la formation en matière d'avalanches ou de la neige en tant qu'habitat pour les micro-organismes, tous les aspects de la neige ont été abordés dans plus de 100 conférences et environ. 300 posters.
Ci-dessous, nous allons passer en revue les grandes lignes de l'évolution actuelle de la neige et des avalanches, ainsi que les nouveautés apparues ces dernières années.
Modèles informatiques
Une partie importante des chercheurs se consacre désormais à l'imitation de la réalité par ordinateur. Qu'il s'agisse d'avalanches ou de processus dans le manteau neigeux, tout peut être plus ou moins bien modélisé et calculé par des processeurs. Grâce au développement technique, la puissance de calcul nécessaire est désormais disponible. Entre-temps, les chaînes de modèles deviennent de plus en plus importantes : un modèle météorologique calcule la situation météorologique, un modèle de manteau neigeux calcule la stratification du manteau neigeux, un modèle de simulation d'avalanche calcule la probabilité de départs d'avalanche et un modèle dynamique d'avalanche calcule, à l'aide de modèles de terrain, la taille de l'avalanche, la longueur de sa course et la pression avec laquelle elle pourrait toucher les premières maisons. Cela ressemble encore à de la musique d'avenir, mais cela devient de plus en plus important et les modèles sont surtout de plus en plus précis et fonctionnent de manière plus réaliste.
Gestion des domaines skiables
Naturellement, la neige technique prend de plus en plus d'importance, mais le snowfarming - c'est-à-dire la conservation de la neige à l'aide de tas et de bâches - joue également un rôle croissant et est, semble-t-il, généralement plus économique et plus efficace sur le plan énergétique que la production de neige technique.
La télédétection
L'étude du manteau neigeux à distance à l'aide de satellites, de drones, de radars, de lasers et de sons est en forte progression, également stimulée par les progrès techniques. Intéressant : les comparaisons de photos satellites montrent clairement que la limite de la neige remonte toujours plus haut dans les Alpes depuis les années 1980, au même moment au printemps.
Réchauffement climatique
Personne ne conteste plus que le climat s'est réchauffé au cours des trente dernières années. Il semble très probable qu'il fera encore plus chaud et que nous ne pourrons plus l'empêcher. C'est pourquoi l'ISSW a principalement présenté des analyses de situation et discuté de stratégies d'adaptation. En bref : au vu de la situation actuelle, il n'y aura pratiquement plus de neige (naturelle) dans les Alpes en dessous de 1.500 m à moyen terme, un manteau neigeux praticable ne pourrait se former qu'au-dessus de 2.000 m pour la plupart des hivers. En moyenne, il y a moins de neige à toutes les altitudes - parce qu'il pleut plus souvent. On ne sait pas s'il y aura globalement plus ou moins de précipitations. Quelques milliers d'années plus tard, la prochaine période glaciaire arrivera avec la plus grande probabilité et alors ces problèmes ne nous tourmenteront plus, mais qui veut attendre aussi longtemps?
Communication du danger d'avalanche
Les cartes deviennent de plus en plus importantes ! Cela signifie que l'on ne se contente pas d'attribuer un niveau de danger et de représenter le reste avec des symboles et du texte. Dans un avenir proche, il faut s'attendre à ce que des cartes de risque avec des nuances de couleur soient établies à l'aide de données issues de la prévision des avalanches et de la méthode de réduction de Munter, en combinaison avec un modèle de terrain. Les pentes présentant un risque théoriquement plus élevé seront colorées en rouge et celles présentant un risque plus faible seront colorées en vert ou ne seront pas colorées - et ce non plus seulement en fonction de la déclivité de la pente, mais aussi en fonction d'une multitude de paramètres, comme par exemple l'importance du problème d'avalanche et sa localisation spatiale. Avec un tracé GPS de la randonnée, il est même possible de générer automatiquement des évaluations de risque pour des randonnées individuelles. En Suisse, un projet de ce type est en cours depuis quelques années déjà. Que l'on pense qu'il est bon ou mauvais, il changera considérablement la manière de planifier les randonnées, surtout pour les débutants et les randonneurs à ski occasionnels, mais il ne pourra pas remplacer complètement notre propre cerveau de sitôt.
Bruce Tremper recommande aux débutants en matière d'avalanches
.Bruce Tremper recommande aux débutants en matière d'avalanches
.L'alerte aux avalanches
D'une manière générale, on observe dans le monde entier une tendance à l'uniformisation et à l'adaptation des différents produits. Dans ce contexte, le service de prévision d'avalanche du Tyrol a présenté à l'ISSW un projet actuellement unique au monde : La prévision d'avalanche commune, transfrontalière et multilingue pour le Tyrol, le Tyrol du Sud et le Trentin - un prototype est d'ores et déjà accessible sur lawinen.report. Mais les fondements de ce projet sont également étudiés. Les collègues suisses de l'Institut pour l'étude de la neige et des avalanches de Davos ont par exemple comparé la fréquence des niveaux de danger 4 & 5 émis dans l'espace alpin et ont découvert des différences flagrantes entre différents services d'alerte. Bien que les niveaux suivent une définition commune plus ou moins précise, il existe de grandes différences dans la manière dont les prévisionnistes d'avalanches les attribuent finalement. D'ailleurs, la publication du bulletin d'avalanches la veille au soir sous forme de prévision et non plus le matin devient peu à peu la norme. Génial pour la planification des randonnées!
En outre, les Suisses ont évalué leur énorme base de données d'avalanches observées et sont clairement arrivés à la conclusion suivante : Il y a proportionnellement autant de grandes avalanches pour le degré de danger 1 que pour le degré de danger 4. Ce que l'on a longtemps supposé, à savoir que plus le danger d'avalanche augmente, plus il y a proportionnellement de grandes avalanches, est faux. Cette hypothèse trompeuse est née du fait qu'avec par exemple 10 avalanches dans tout le Tyrol pour un degré de danger 1, il est plus difficile, en raison de la quantité absolue, d'avoir également une des grandes avalanches relativement rares. Avec 10 000 avalanches dans tout le Tyrol pour un niveau 4, c'est plutôt possible.
Décision & formation avalanche
Message tiré d'une conférence de Pascal Haegeli - directeur d'un groupe de recherche sur la neige à Vancouver/Canada : "Les gars, faites attention si vous avez un airbag. C'est un excellent moyen d'augmenter les chances de survie en cas d'avalanche, mais ne prenez pas plus de risques pour autant !"
En général, on observe une tendance à n'enseigner les méthodes basées sur le Munter comme le Stop or Go de l'ÖAV ou la Snowcard du DAV qu'aux novices. En effet, l'étendue thématique de l'étude des avalanches est bien trop importante pour pouvoir tout apprendre en quelques jours. Entre-temps, on en revient à exiger des avancés une formation complète en matière d'avalanches et à leur enseigner le plus de choses possible, afin qu'ils puissent plus tard utiliser toutes les possibilités de prise de décision de manière objective, réfléchie et en partie aussi de manière intuitive. Le développement des tests du manteau neigeux (ECT et PST) au cours de la dernière décennie a largement contribué à cette évolution.
Une citation de Bruce Tremper - Préposé aux avalanches à la retraite de l'Utah et sommité dans le domaine - sur l'enseignement en matière d'avalanches : "1. Connais-toi avant de partir. Si tu ne t'y connais pas, apprends. Si tu t'y connais, obtiens de bonnes informations. 2. ne va pas là où c'est dangereux."
Le clou de la fin de l'exposé de Markus Landrø, qui a évalué en tant que prévisionniste d'avalanches en Norvège la prise de décision préférée des randonneurs à ski : "You have to know your shit." - "Il faut simplement savoir faire ses conneries." ... en passant, il a découvert : les règles fixes ne sont utilisées que par une minorité pour la prise de décision, la majorité s'appuie sur l'approche analytique et l'intuition.
Gestion des accidents d'avalanche
La meilleure façon de sonder, la meilleure façon de gérer les accidents d'avalanche ou la meilleure taille ou forme d'une lame de pelle sont également dans l'intérêt du développement. Intéressant : si l'on augmente la surface des pelles à avalanche traditionnelles, la durée de l'excavation ne change plus beaucoup. Et très important : avec la fonction de souffle que de nombreuses pelles mettent à disposition, on est plus lent qu'en creusant normalement!
Last but not least : celui qui ne s'entraîne pas régulièrement (c'est-à-dire au moins 2 fois par hiver) avec son équipement d'avalanche dans un scénario proche de la réalité ( !) a de très mauvaises chances de faire une découverte vivante lors du sauvetage de ses camarades. Un quart d'heure, c'est tout simplement très court et, combiné à la modification de la conscience due au stress, c'est encore beaucoup plus court dans une telle situation extrême.
Karl Birkeland a développé l'ECT avec Ron Simenhois il y a plus de 10 ans.
Karl Birkeland a développé l'ECT avec Ron Simenhois il y a plus de 10 ans.
Et pourtant, d'une certaine manière, comme un bal du baccalauréat
Rétrospectivement, l'ISSW2018 a quand même été une grande fête. Toute la communauté des avalanches de neige s'est retrouvée, on a pu échanger dans une ambiance amicale. Comme tout le monde a le même "oiseau" dans ce métier - que ce soit un Canadien, un Néo-Zélandais ou nous - la partie conviviale était au premier plan et on a pu nouer des contacts avec des guides de montagne, des guides héliportés ou des prévisionnistes d'avalanches du monde entier - sans doute l'aspect le plus important de la conférence.
Des informations plus précises sur les différentes interventions et les points forts suivront.
Les contributions écrites de tous les ISSW peuvent être consultées dans leur intégralité sur le lien suivant (en grande partie en anglais) : http://arc.lib.montana.edu/snow-science/
Galerie photo
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Patrick Nairz, du service d'alerte aux avalanches du Tyrol, pendant une interview
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Peu importe que l'on soit jeune ou vieux. Pour tous, l'ISSW2018 a été un franc succès
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Concours de photos ouvert au public dans le cadre du programme-cadre
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Dogana au centre de congrès d'Innsbruck
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Bergundsteigen s'entretient avec Tobias Zolles de l'Université de Bergen
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Rudi Mair, du LWD Tyrol, lors de son discours de bienvenue
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Johan Gaume présente les nouvelles simulations de laines en 3D, extrêmement réalistes.
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Quelques affiches également de l'équipe de PG
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Graphic Recorders a résumé les présentations
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Montée de la limite de la neige au même moment en mai depuis les années 1980 au Monte Viso. Généré à partir de photos satellites.
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Questions & ; groupe de discussion
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Certains participants ont également profité du temps automnal parfait pour faire autre chose.
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Discussions animées lors d'une des présentations de posters.
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Différentes entreprises étaient également présentes sur place avec leurs propres stands.
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Zone d'affichage
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L'intérêt international pour la nouvelle prévision d'avalanche multilingue transfrontalière du Tyrol du Nord, du Tyrol du Sud et du Trentin est vif.
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Le Steering Committee de l'ISSW délibère sur le lieu où l'ISSW aura lieu en 2024.
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Visite de la grotte de glace du glacier de Stubai
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Bruce Tremper interviewé à la télévision lors d'une excursion sur le glacier de Stubai.
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Le sauvetage en montagne du Tyrol montre au public international ses techniques dans la gestion d'un accident d'avalanche.
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Karl Birkeland a développé l'ECT avec Ron Simenhois il y a plus de 10 ans.
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Sascha Bellaire du SLF Davos avec une pointe à la fin
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Les modèles prennent de l'importance
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Ce qui fait la différence en matière de prévision d'avalanche
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Jürg Schweizer, directeur du SLF Davos, explique le rapport entre la taille des avalanches et les différents degrés de danger.
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Et conclut à des recommandations pour la définition des niveaux de danger
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Dans l'un des cours de formation pendant la conférence
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Markus Landrø, de Norvège, lors de son exposé
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Enquête norvégienne sur la prise de décision sur le terrain
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Manuel Genswein s'occupe de la gestion des accidents d'avalanche
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Congrès Innsbruck
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Bruce Jamieson, principal concepteur du test du manteau neigeux PST, lors d'un wrap up d'affiches
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Coup d'envoi de la Société autrichienne de la neige et des avalanches pendant l'ISSW2018
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Training Course - Prise de décision sur une pente isolée
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Frank Techel du SLF Davos sur la cohérence et les préférences des différents services de prévision d'avalanche
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Bruce Tremper recommande aux débutants en matière d'avalanches
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Rudi Mair présente les nouvelles prévisions d'avalanches de l'Euregio
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La prochaine ISSW aura lieu en 2020 à Fernie/BC/Canada.
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