Rapport succinct | Alpinmesse 2018 Innsbruck

Environ trois semaines plus tôt que d'habitude, Innsbruck est redevenue le point de rencontre de la communauté de la montagne et de l'outdoor grâce à l'Alpinmesse des 20 et 21 octobre. Et ce n'est pas seulement la date qui a été avancée, mais aussi la manifestation elle-même qui se surpasse d'année en année avec un programme encore plus vaste.

Si l'on se promène dans les allées du centre d'exposition d'Innsbruck, on a désormais l'impression d'être sur un petit ISPO. En un clin d'œil, il est difficile de se faire une idée de tout ce que l'on peut y trouver et des offres supplémentaires qui y sont proposées. Grâce à la richesse de l'offre, des dizaines de milliers de visiteurs se sont retrouvés cette année encore à Innsbruck - malgré un temps parfait pour la montagne.

En plus des exposants, on pouvait assister à des dizaines de conférences sur le voyage, à deux présentations multivision d'alpinistes célèbres, à des dizaines d'ateliers, au concours annuel sur le mur de bloc dans les halls d'exposition, à des présentations de produits sur le podium, à des conférences spécialisées ou se perdre dans le forum sur des questions controversées. En outre, il existe désormais toute une série de prestations de service : cette année, par exemple, l'ajustement gratuit des fixations ou le raccommodage professionnel des vêtements.

Tendances : matériel

Dans le secteur du matériel, il se passe en fait relativement peu de choses depuis des années. On trouve également un aperçu précis des nouveautés pertinentes pour les freeriders et les randonneurs à ski dans les articles ISPO de la saison dernière : Snowboards, Ski, Fixations & chaussures de randonnée, Equipement de sécurité anti-avalanches, Vêtements. Personnellement, les petits détails suivants ont attiré mon attention:

La construction des skis de randonnée s'aligne de plus en plus sur celle de la plupart des fabricants. L'optimum en matière de caractéristiques de descente, de durabilité, de prix, de rentabilité, de tenue de la visserie et d'effort dans le processus de fabrication semble se situer dans un noyau en paulownia avec des couches de carbone/fibres de verre dans la semelle supérieure et inférieure, renforcé par une plaque de titane uniquement dans la zone de la fixation. K2 a également cédé à la pression exercée depuis des années en faveur de skis de randonnée plus légers et les fabrique désormais exclusivement sous cette forme.
Le marché des airbags est également très disputé et les grandes innovations semblent être derrière nous. Mais on continue à bricoler : Advenate, par exemple, après une première présentation à l'ISPO, présente également le système combiné airbag/respiration au salon alpin.
Les fixations Salomon/Atomic Shift continuent d'attirer l'attention. Pour moi personnellement, la question se pose toujours (mais en tant que randonneur sans ambitions de freeride) : Si l'on attache une telle importance à la performance en descente ou au déclenchement que l'on se décide contre une fixation à pins "normale", un adaptateur low-tech comme celui que propose entre-temps Dynafit (pour pouvoir monter avec une fixation alpine à pins) n'est-il pas aussi ou même mieux adapté à ce problème ?
Les petits fabricants de skis "de garage" continuent d'aller et venir. Certains, comme l'équipe d'Innsbruck autour de Spurart, semblent toutefois avoir pris pied. Une entreprise unipersonnelle de l'Allgäu du nom de snørre poursuit une approche intéressante en matière de construction (veste entièrement en carbone) et de shape avec des modèles très haut de gamme. Il est très intéressant de voir ce que les surfeurs de vagues apportent au surf des neiges en termes de shape. Augment - un fabricant de skis relativement jeune de Salzbourg, qui trouve son origine dans les skis de descente haut de gamme - construit désormais aussi des skis de randonnée haut de gamme. Toutes ces petites marques ont cependant un point commun : elles misent sur la qualité et, le plus souvent, sur le segment haut de gamme.
Les chaussures très performantes mais légères (généralement entre 1300g et 1500g) et très maniables sont également très tendance : Tecnica Zero G Tour Pro, Dynafit Hoji, Fischer Ranger Free.

Les choses bougent actuellement en ce qui concerne certains systèmes de sauvetage : le fabricant suédois Recco [FOTO] équipe avec succès de nombreuses bases d'hélicoptères d'un tonneau qui rend les réflecteurs passifs Recco (intégrés dans divers équipements de plein air) détectables depuis l'hélicoptère. Le système est particulièrement intéressant pour les missions de recherche en été : l'équipage peut voler à 100 km/h au-dessus des forêts, par exemple, et balayer ainsi une vaste zone en un temps record. L'Autriche est aujourd'hui le premier pays à être équipé de ces détecteurs sur l'ensemble de son territoire.
Les téléphones satellites sont devenus relativement bon marché : que ce soit en location ou à l'achat. Pour les skibums qui se rendent souvent dans des régions reculées du monde, mais aussi pour un voyage isolé, on peut désormais sérieusement envisager un téléphone satellite. Mais si l'on envisage d'acheter un routeur Internet par satellite, il faut tout de même être un grand gagnant.
En parlant de skibums, Camp it Simple propose des kits décontractés pour transformer une voiture grand format en camping-car. Un concept intéressant pour ceux qui ne veulent pas bricoler eux-mêmes - les nouveaux Cubes notamment semblent prometteurs.

Conclusion

C'était une fois de plus une manifestation réussie, organisée au top et intéressante, en ce début de saison hivernale. Le salon alpin est en passe de devenir l'ISPO du client et s'est imposé comme un point fixe dans le calendrier des manifestations. Mais avant tout, il y a le Meet&Greet : nulle part ailleurs dans l'espace germanophone, une manifestation publique ne concentre autant d'acteurs de la scène.