Skibau

La cérémonie d'ouverture du siège de Dynafit à Kiefersfelden a été un moment fort, notamment grâce à l'atelier de ski. Une journée entière a été consacrée à la construction de ses propres skis, suivie d'une cérémonie d'ouverture avec Schunk et boisson.

Un camp de freeride où tu as la possibilité d'apprendre des professionnels, de rafraîchir tes connaissances sur la sécurité en cas d'avalanche et de recevoir des conseils précieux de première main sur l'entretien et la réparation des skis.

Le Canadien Eric Hjorleifson, plus connu sous le nom de Hoji, secoue la scène du freeski depuis 20 ans. Il a d'abord fait parler de lui en tant que jeune talent dans les films de MSP, mais entre-temps, il est de plus en plus attiré par le développement de matériel. Nous avons discuté avec Hoji de ses débuts en tant que pro, de l'évolution actuelle du sport et bien sûr du matériel.

Frederic Andes et l'équipe de Valhalla construisent à la main des skis de qualité, entièrement fabriqués à Fribourg. Les shapes visent le domaine du freeride de randonnée et sont donc légers, tout en veillant particulièrement à une construction durable lors de la production. Je me suis fait une idée de Valhalla et j'ai posé quelques questions à Freddi. J'ai aussi pris un ski pour le tester. Vous trouverez mes impressions à la fin de l'interview.

Qui n'a jamais voulu shaper sa propre planche ? Pour ainsi dire, son propre pro-modèle ! Exactement avec le shape que l'on a toujours souhaité pour sa planche ? C'est possible avec le CLARK de YES Snowboards ! Tout ce dont tu as besoin, c'est d'une idée et d'une scie sauteuse !

Au printemps, j'étais en fait à Altenmarkt pour une autre chose, lorsque le service marketing d'Atomic m'a demandé : "Tu veux venir voir la production de skis chez nous ?". Je n'ai bien sûr pas eu à réfléchir longtemps. Ce n'est pas tous les jours qu'on a l'occasion de voir l'intérieur d'une grande usine de production de skis !

Quel skieur n'a pas rêvé de posséder un ski qu'il a construit et conçu lui-même ?! De la semelle à la longueur, en passant par la taille, la rigidité et le design - tout est adapté à ses propres souhaits. RÊVE DE RÊVE ! Une petite entreprise bavaroise fait désormais de ce rêve une réalité : chez Build2Ride à Garmisch-Partenkirchen, il est possible, avec un peu d'habileté manuelle, de construire son propre engin de sport (d'hiver) dans le cadre d'un atelier de deux jours. Nous ne voulions bien sûr pas laisser passer l'occasion et avons rendu visite aux gars de Garmisch.