Montée
La plupart des aspirants répartiront les 2600 mètres de dénivelé jusqu'au sommet du Lenzspitze sur deux jours. Ainsi, le premier jour, ils se rendront avec de lourds bagages au refuge Mischabel, à 3340 m d'altitude. Pour cela, après le départ du parking en bordure de Saas-Fee, il faut d'abord traverser le village avant de suivre les panneaux de signalisation en direction du nord-ouest. Après une courte traversée du ruisseau (pont disponible pendant la saison des cabanes), la montée est raide et comporte d'innombrables lacets. Les chemins venant du village et celui venant de la station de montagne Hannig se rejoignent (l'accès au refuge peut être raccourci d'environ 1h, 450hm avec le téléphérique). Le sentier passe ensuite devant le Distelhorn inférieur et continue vers le nord-ouest jusqu'à ce qu'il monte sur une arête rocheuse. Là, le caractère du chemin change et il s'agit maintenant d'un sentier exposé, en partie assuré par des cordes, où il faut parfois utiliser les mains. Une courte échelle doit également être franchie avant d'atteindre, après une montée souvent éprouvante, le refuge Mischabel avec son ancien et son nouveau bâtiment.
Le deuxième jour, le sentier continue au plus profond de la nuit en direction du Schwarzhorn. Des cairns et/ou des traces dans la neige indiquent le chemin. À un endroit approprié (vers 3550m), on quitte la crête rocheuse en direction du nord-ouest et on entre dans le glacier du Hohbalg. Il est recommandé de ne pas s'engager trop bas sur le glacier (selon l'enneigement, il peut y avoir de grandes crevasses), mais seulement plus haut sur le plateau plus plat. Le glacier Hohbalmgletscher est ensuite plat en direction du Bergschrund. Avant le Bergschrund, la pente est un peu raide et lors de la montée à ski, des crampons durs peuvent être utiles en cas de neige très dure (ou alors il faut déjà passer aux crampons). Selon l'enneigement et la saison, la crête peut être assez difficile à franchir. Il est souvent conseillé de le franchir plutôt du côté orographique gauche (Lookers Right). Une fois cet obstacle franchi, on se dirige vers le sommet en suivant une ligne légèrement diagonale. Dans la partie inférieure, selon l'enneigement, une bonne ligne devrait passer.