Quasi tutti i freerider conoscono il problema delle risorse scarse. Di solito è la polvere a scarseggiare, a volte è il tempo e soprattutto per i freerider più giovani - soprattutto gli studenti sanno di cosa stiamo parlando - spesso è la mancanza di risorse monetarie a mancare. Un modo per ridurre al minimo uno dei principali fattori di costo del freeride è il pernottamento. Vi daremo alcuni consigli e trucchi su come passare la notte in un veicolo a motore in modo ragionevolmente umano e socialmente accettabile.
Nuovi sci, nuovo equipaggiamento da valanga, un nuovo colore di giacca alla moda, aumento dei prezzi degli impianti di risalita e le compagnie petrolifere, come lo Stato, tendono sempre più la mano. Non è facile essere un freerider meno abbiente. Molti costi sfuggono al nostro controllo e uno dei fattori decisivi per un "giorno di neve fresca sì/no" è il pernottamento. Chiunque abbia dovuto pagare 100 euro per un hotel di scarsa qualità, senza colazione, in un cantone svizzero che non posso nominare nel dettaglio, e abbia dovuto pagare cifre a due zeri per ogni 15 minuti di utilizzo di internet e abbia dovuto spendere questi soldi faticosamente guadagnati in un lavoro massacrante per 8,50 euro l'ora, sa di cosa stiamo parlando. Passare la notte nella propria auto diventa improvvisamente di nuovo molto attraente, nonostante il freddo, l'umidità e la mancanza di comfort.
Equipaggiamento minimo
Se avete il giusto equipaggiamento minimo, non dovete temere una notte in auto. Dovreste sempre avere un buon sacco a pelo (almeno -5 gradi di comfort), uno strato aggiuntivo di calore e uno strato di base ben isolato. È un errore comune non prestare attenzione allo strato di base isolante. Infatti, se il sacco a pelo è compresso dal peso del corpo, non ha quasi più prestazioni termiche. La combinazione di Therm-A-Rest e di un semplice materassino di plastica (o due materassini di plastica) ha dimostrato la sua validità. I materassini di plastica sono disponibili per pochi talleri anche presso i discount o i negozi di bricolage locali.
Ricerca della posizione
Una questione importante per i camperisti semilegali è dove mettersi comodi in auto. I parcheggi con ascensore sono spesso una buona opzione, in quanto si può essere lì di prima mattina e a volte si trovano infrastrutture con servizi igienici e acqua. In caso di dubbio, potete chiedere gentilmente agli addetti all'ascensore. L'argomento "Domani compreremo lo skipass. Se dobbiamo pagare per un pernottamento, non avremo più soldi per farlo" funziona quasi sempre o almeno viene accolto con comprensione.
I locali o i ristoranti con parcheggio sgombro sono da prendere in considerazione solo se ci avete già cenato (vedi anche i consigli per l'asciugatura) e se avete ottenuto l'autorizzazione del proprietario.
Se cercate parcheggi liberi dalla neve in altri luoghi, le attrazioni turistiche, i campi da picnic e sportivi, i centri di riciclaggio, i passi di bassa montagna o le zone industriali, soprattutto nei fine settimana, sono spesso una buona scelta. Tuttavia, il posto deve essere scelto con attenzione se non si vuole essere disturbati di notte dal traffico di attraversamento, dagli spazzaneve o da un'alta frequenza di coppie che desiderano stare romanticamente insieme in auto. Soprattutto in primavera, quando il sole mostra già il suo potere riscaldante, è bene cercare luoghi bassi con il sole del mattino. Questo rende la colazione ancora più rilassante.
Poco sforzo e grande effetto - consigli e trucchi
Contrariamente alle vecchie leggende, è possibile indossare vestiti nel sacco a pelo durante la notte, ma è meglio evitare il cotone, che diventa molto freddo quando è umido. Nel peggiore dei casi, indossate quello che avete. Come minimo, però, indossate almeno un cappello per ridurre l'irraggiamento sulla testa, e anche una sciarpa aiuta a prevenire il naso chiuso. Anche una coperta sopra il sacco a pelo aumenta la produzione di calore e sposta il punto di rugiada verso l'esterno, in modo che il sacco a pelo rimanga più asciutto. Gli indumenti che sono stati asciugati con difficoltà vengono messi nel sacco a pelo (anche i guanti o i calzini leggermente umidi possono asciugarsi) o impacchettati bene in modo che non si impregnino di condensa.
Conservate le bottiglie di bevande vicino al corpo (o anche nel sacco a pelo) e con il coperchio rivolto verso il basso in modo che non si congelino. Se la sera, invece della solita birra, scegliete alcolici ad alta resistenza, non dovrete lasciare il sacco a pelo così spesso. Tuttavia, potreste perdervi il fantastico cielo stellato invernale e le imprecazioni notturne su dove sia finita la vostra lampada frontale.
Consigli prima e dopo aver dormito
La maggior parte delle giornate sciistiche termina alle 16.00-5.00, anche per gli sciatori incalliti, cioè qualche ora prima di andare a dormire. Ore che possono trasformarsi in una tortura con gli indumenti da sci bagnati nelle gelide notti invernali senza una vera fonte di calore. Finché si è sdraiati sotto il caldo piumino e si sognano le curve in neve fresca, di solito tutto è meraviglioso, ma cosa aiuta a prevenire il congelamento la sera e la mattina? In generale, è consigliabile, soprattutto nelle giornate di pioggia, non andare direttamente dalla neve all'auto, ma recarsi in un pub o in un bar con tutta l'attrezzatura bagnata e riscaldarsi adeguatamente con qualche bevanda calda e calorie. L'ideale sarebbe di essere completamente asciutti, di poter sperare in una notte calda e di essere sazi. Anche una colazione al bistrot, al caffè o al McDonalds (punto bonus: di solito il Wi-Fi è gratuito) aiuta a dimenticare rapidamente le notti particolarmente fredde e a rimettere in moto la circolazione. Se si cucina in auto, si consiglia di consumare bevande calde e cibi contenenti zuccheri e calorie, oltre a una sufficiente ventilazione.
Consigli per i campeggiatori di lungo corso
Se si prevede di trascorrere diverse notti in auto, è ovviamente importante mantenere l'attrezzatura, il sacco a pelo e l'auto il più possibile asciutti fin dall'inizio.
Parcheggiare l'auto al sole, se possibile, e stendere i sacchi a pelo, ecc. sui sedili anteriori. Spazzolare la neve dai vestiti prima di salire. Scarpe calde e con suola alta sono utili in caso di pozzanghere e nevicate continue. Se si dispone di percorsi, il passeggero può, ad esempio, asciugare i guanti sulla ventola di ventilazione e le scarpe interne nel vano piedi.
Ottenere scarpe asciutte, invece, è la cosa più difficile nei viaggi più lunghi: solo la disciplina dell'asciugatura o soluzioni intelligenti come lasciare le scarpe durante la notte sulla stufa nella toilette vicino all'ascensore saranno utili in questo caso. Sono stati avvistati anche dei tipi molto sfacciati con le scarpe interne in pizzeria o che hanno avuto accesso illegalmente alla cantina di un hotel con la loro attrezzatura puzzolente.
Legale
In Svizzera e in Austria il pernottamento in auto non è previsto dalla legge, ma secondo l'esperienza degli autori è tollerato in inverno. In Germania, Italia e Francia, i conducenti che dormono in auto sono autorizzati o tollerati per una notte in un luogo "per ripristinare la loro idoneità alla guida". Sui terreni privati, il proprietario ha il diritto (sempre) e deve essere rispettato.
Ovviamente, è importante osservare i divieti di campeggio affissi, anche se di solito sono rilevanti solo per il turismo estivo. Tuttavia, poiché in inverno nessuno si aspetta campeggiatori selvaggi e lo sciatore medio porta denaro contante alla località, non ci sono praticamente mai conflitti con le forze dell'ordine.
Esci e coccolati!
Ovviamente, uno dei fattori principali per divertirsi è evitare problemi con le autorità - la cultura nomade non è purtroppo particolarmente popolare in Europa. Se siete amichevoli, parlate con la gente del posto e vi comportate bene, avrete quasi sempre buone possibilità in tutto l'arco alpino. Portare con sé i propri rifiuti e mantenere liberi i divieti di sosta, le aree di svolta e le strade di accesso dovrebbe essere una cosa ovvia se si vuole visitare di nuovo lo stesso posto nel prossimo viaggio in auto e non lasciare terra bruciata dietro di sé.