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Conoscenza della montagna

Il Metodo di Riduzione Quantitativa (QRM): una prima introduzione

Scambio di idee sulla prevenzione delle valanghe presso l'Istituto WSL per la ricerca sulla neve e sulle valanghe (SLF).

11/12/2018
Steffen Kruse
"È utilizzabile per me o è troppo tecnico?". - Questi sono stati esattamente i pensieri che ho avuto quando ho ricevuto un invito dall'SLF a tenere una presentazione su skitourenguru.ch e sul metodo di riduzione quantitativa (QRM). Non avevo avuto alcun contatto precedente con il QRM e anche la piattaforma Skitourenguru mi era in gran parte sconosciuta.

Ho partecipato all'evento per ottenere informazioni di prima mano sul QRM e per poter porre domande in merito. I relatori erano Günter Schmudlach (recentemente intervistato da Raffiche di neve), l'iniziatore di Skitourenguru.ch e del QRM, e Kurt Winkler, guardiano delle valanghe presso l'SLF, guida alpina e autore dei manuali di formazione Bergsport Sommer e Bergsport Winter. Nel 2012 Günter ha lasciato il suo lavoro di sviluppatore di software e ha iniziato a sviluppare un algoritmo per la prevenzione delle valanghe. Il risultato è una piattaforma che valuta quotidianamente gli itinerari sciistici in base al bollettino valanghe e al terreno. La prima versione è stata pronta per l'uso nel 2014/15 e ha fatto molto discutere gli esperti. Da allora Skitourenguru è diventata una piattaforma consolidata ed è supportata da partner forti. Il Club Alpino Svizzero (CAS) raccomanda la piattaforma per la pianificazione dei tour. Da quest'inverno, la valutazione di Skitourenguru si baserà sul QRM.

Ma di cosa si tratta in realtà?

In poche parole, il QRM si basa sull'analisi automatizzata dei dati relativi agli itinerari di sci alpinismo e agli incidenti da valanga. 48.000 chilometri di tracciati GPS e 1.469 incidenti da valanga registrati in Svizzera sono stati "scansionati" e valutati in modo più dettagliato. I risultati permettono di assegnare un rischio a ogni punto del terreno.

A differenza del classico metodo di riduzione grafica (GRM), tuttavia, il QRM permette di stimare relazioni di rischio quantitative. Il terreno non viene quindi semplicemente suddiviso in classi, ma a ogni punto viene assegnato un rischio continuo. Nella mappa del rischio, questo è espresso da transizioni di colore, come si vede qui nella mappa del pericolo.

Per ottenere questo risultato, è stato innanzitutto calcolato per ognuno dei quasi 1500 incidenti da valanga se si sono verificati in un terreno tipico per le valanghe (indicatore del terreno, determinato da un modello digitale del terreno) e quanto era alto il pericolo di valanghe (indicatore del pericolo, determinato dal bollettino valanghe della sera precedente). Gli indicatori del terreno e del pericolo sono stati calcolati anche per ogni punto delle tracce GPS degli itinerari di sci alpinismo. Il rischio valanghe QRM è il risultato della divisione delle densità di incidenti e accessi così determinate.

A prima vista, il QRM è simile al metodo di riduzione grafica. Tuttavia, mostra che il rischio aumenta in modo estremamente marcato nella zona rossa, che può essere prevista abbastanza bene solo con il modello del terreno e il bollettino delle valanghe. Ad esempio, il 2% delle distanze percorse può essere assegnato al 50% degli incidenti. Il QRM è adatto alle applicazioni di macchina. Oltre alla valutazione dei percorsi, consente molte altre applicazioni, come la creazione di mappe di rischio aggiornate quotidianamente.

Per maggiori informazioni, potete trovare una spiegazione dettagliata del QRM qui: Quantitative Risk Reduction Method (QRM), uno stimatore del rischio valanghe basato sui dati

È troppo tecnico per me o è ancora utilizzabile?

Non importa se la derivazione è troppo tecnica e astratta per me o meno. Per me personalmente, ciò che conta è l'obiettivo perseguito e il risultato. Si tratta chiaramente di aiutare gli appassionati di sport invernali nella pianificazione dei loro tour. Quale tour sciistico è adatto alle condizioni attuali? Rispondere a questa domanda non è facile. Uno scialpinista esperto potrebbe pensare: "Non mi serve, finora ne ho fatto a meno. Questa roba nuova...!"

Ma questo pensiero non è già il primo grande errore? Non dovremmo utilizzare tutte le opzioni valide, nuove e collaudate per proteggerci da rischi eccessivi in una giornata di tour?"

A mio parere, il QRM è un grande passo nella giusta direzione. Tuttavia, non sostituisce in alcun modo un'attenta pianificazione prima del tour, un occhio vigile durante il tour e un sano istinto. Per il resto, a mio parere, non c'è nulla da ridire sull'applicazione di conoscenze complesse in modo semplice e rapido per una gita sciistica ben preparata.

Oppure, come dice Kurt Winkler:

L'obiettivo di questo metodo è ottenere molta sicurezza con pochi sacrifici attraverso una pianificazione ottimale. O viceversa: ottenere la massima sicurezza possibile con una buona pianificazione e una certa dose di sacrificio.

Per quanto riguarda la sicurezza, il metodo si basa su una pianificazione ottimale.
Nota

Questo articolo è stato tradotto automaticamente con DeepL e successivamente revisionato. Se tuttavia dovessi notare errori ortografici o grammaticali o se la traduzione non fosse comprensibile, ti preghiamo di inviare un'e-mail alla redazione.

All'originale (Tedesco)

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