Spunti per lo sviluppo (ulteriore) di una rilegatura itinerante

Fritschi e PowderGuide collaborano ormai da oltre dieci anni e mezzo. Gli effetti di questa collaborazione sono più ampi di quanto si possa pensare dall'esterno, perché il dialogo è intenso e i nostri feedback sono apprezzati come partner. Così, lo scorso inverno, ci siamo incontrati nuovamente a Reichenbach, nell'Oberland bernese. Fritschi non solo assembla gli sci per noi e con noi, ma l'intero sviluppo e la produzione degli attacchi da turismo Fritschi hanno sede proprio lì. Sono stati felici di aprirci la porta per uno scambio di esperienze con l'attacco ibrido Tecton, orientato al freeride, e non è finita qui. L'attacco è da anni molto apprezzato da alcuni dei nostri utenti e dal mercato del freeride in generale e viene spesso utilizzato in modo intensivo.

Mentre discutiamo di molti piccoli dettagli e suggerimenti per il miglioramento, anche il lavoro di sviluppo ci viene spiegato chiaramente. Oltre alle già note informazioni sulla produzione, che abbiamo avuto modo di visitare più volte negli ultimi anni, questa volta ci viene spiegato nel dettaglio l'approccio alla qualità che viene integrato nello sviluppo di un attacco fin dalle prime fasi. Infine, ci è stato permesso di visitare la "camera di tortura per gli attacchi da turismo" dell'azienda e di dare un'occhiata dettagliata alle varie procedure di test e alle relative attrezzature. Questo non solo ci permette di comprendere la complessità dell'attacco e le idee di sviluppo che ne stanno alla base, ma anche l'alto senso di responsabilità con cui Fritschi affronta questo compito.

Nei colloqui di feedback con i team di sviluppo, vendita e gestione, in cui i nostri commenti vengono accolti con grande apprezzamento, veniamo a conoscenza dei diversi requisiti che atleti, guide e opinion leader attivi a livello internazionale pongono alle specifiche di un attacco. Ci raccontano di sfide straordinarie, come sciare nella polvere del Sahara o conservare l'attrezzatura per diversi giorni in condizioni artiche estreme: esigenze che vengono poste all'esperto team di sviluppo. È difficile immaginare l'impatto di queste condizioni speciali sul processo di sviluppo del prodotto.

Ci danno un'affascinante visione dei piccoli ma raffinati dettagli dell'ultima generazione del Tecton, che è già in fase di test intensivo da parte del team PG. In questo modo, spiegano in modo vivace le modifiche apportate in risposta all'ampia gamma di feedback e illustrano come queste siano state integrate nel nuovo modello.

Per capire meglio: ogni modifica, per quanto piccola, deve essere prima testata su un prototipo. Se si modificano componenti in plastica leggera o in fibra composita per impieghi gravosi, ciò richiede la costosa approvazione di strumenti nuovi o adattati per una produzione di serie affidabile.

Il fatto che non sia solo una questione di pochi decimi di millimetro di materiale in più o in meno ci appare chiaro solo con i numerosi banchi di prova e le strutture del reparto qualità. Un esempio: un pezzo in carbonio ha un diverso assorbimento dell'umidità rispetto a un pezzo analogo stampato a iniezione, il che comporta una diversa tendenza a ghiacciarsi. A questo punto, siamo nel bel mezzo del processo di sviluppo.

Gli sviluppatori si prendono molto tempo - fino a sera - per spiegarci in dettaglio i vari test. Oltre alle diverse condizioni atmosferiche che vengono simulate nella camera fredda, gli effetti a lungo termine vengono testati anche sotto i raggi UV o l'acqua salata. L'affidabilità dell'attacco e le sue proprietà meccaniche vengono costantemente verificate.

Ogni molla appena configurata viene innanzitutto testata per verificarne il comportamento di regolazione. Per Fritschi, ciò significa: come cambiano le loro caratteristiche dopo 1.000 cicli di carico di serraggio e rilascio?

Ecco come appare nell'immagine in movimento:

Solo quando questi test sono stati superati, la molla viene classificata come funzionalmente affidabile. Ogni prodotto che esce dalla produzione di serie viene sottoposto anche a un test funzionale che verifica nuovamente i punti critici di utilizzo. In particolare, viene sottolineata la precisione con cui viene impostato il valore di sgancio. Viene inoltre verificata la precisione di ripetizione delle impostazioni: Ogni alzatacco automatico viene impostato sul valore massimo e minimo e rilasciato più volte, con ripetuti rilassamenti tra un'impostazione e l'altra per contrastare il comportamento di assestamento dei componenti dell'alloggiamento.

Questo si può vedere chiaramente in una sezione (2:30-2:35) del video del prodotto Tecton:

In un'ulteriore prova di serie, viene testata la funzione di sicurezza della ganascia anteriore. Anche in questo caso, viene bloccata più volte prima che le parti laterali vengano rilasciate. Questi test completi garantiscono l'affidabilità dei sistemi di molle in ogni legatura da consegnare.

Questo viene mostrato chiaramente poco dopo nello stesso video (2:55-3:02):

Tutti i test di serie soddisfano gli standard alpini e, secondo Fritschi, si distinguono chiaramente nel mercato del touring. Un elenco dettagliato dei numerosi test e prove comparative andrebbe oltre lo scopo di questo articolo. Ciò che ci ha particolarmente colpito, tuttavia, è l'importanza che Fritschi attribuisce alla garanzia di qualità nel complesso sviluppo dei suoi prodotti.

Solo una settimana dopo, giro di nuovo a sinistra sulla strada per il Vallese per consegnare un'altra esperienza personale di un utente di lunga data dalla Norvegia. In qualche modo sento un senso di responsabilità condivisa e attendo con ansia il prossimo annuncio di prodotto da parte di Reichenbach.