Salta al contenuto

Cookie 🍪

Questo sito utilizza cookie che richiedono il consenso.

Scopri di più

Questa pagina è disponibile anche in English.

Zur Powderguide-Startseite Zur Powderguide-Startseite
Attrezzature

ISPO Partner News 2017 | Parte I

I punti salienti di Ispo 2017 dei partner di PowderGuide per l'inverno 2017/2018.

18/02/2017
Totti Lingotti
Come ogni anno, PowderGuide riporta ancora una volta, con un leggero ritardo, le novità dei nostri partner a Ispo 2017. Alcuni articoli sono già stati citati negli altri rapporti ISPO, ma qui siamo di nuovo esplicitamente a guardare gli highlight ISPO dei nostri partner per il prossimo inverno 2017/2018. La prima parte riguarda i prodotti di Arc'teryx, Bergans, Evoc, Fritschi, FRM, G3, IAS e Julbo. Godetevi la lettura e scoprite l'abbigliamento da sci altamente funzionale, i nuovi attacchi da sci alpinismo, gli scarponi da sci alpinismo appositamente adattati per le donne, gli zaini particolarmente comodi da indossare, le nuove carte topografiche per il freeride, gli sci innovativi, le maschere da sci da donna e uno zaino da valanga che può fare di più che gonfiare palloni.

Scarpone da donna Procline Carbon Support | Arc'teryx

Lanciati da poco sul mercato degli scarponi da scialpinismo, i canadesi fanno ora seguito al modello da uomo (2016) con un modello da donna del Procline Carbon Boot. Il modello maschile del Procline Carbon Lite è già stato nel nostro test per tre mesi (un Test di lunga durata sarà pubblicato entro la fine dell'inverno) e cercheremo di sottoporre la versione femminile in carbonio a un test approfondito il prima possibile. Come l'originale Procline, lo scarpone è fatto per lo scialpinismo ambizioso e quindi mostra le sue vere capacità in salita, anche quando si tratta di passaggi di arrampicata mista. Le ghette integrate mantengono i piedi asciutti. Il Procline è caratterizzato da un'elevata mobilità in camminata (75 gradi in flessione/estensione) e da una flessibilità laterale di 35 gradi. Ciò consente di appoggiare lo sci o la pelle per un maggiore comfort di camminata e una maggiore sicurezza nelle traversate ripide. In modalità discesa con le fibbie chiuse, il modello da donna, come quello da uomo, dovrebbe comunque offrire un sostegno sufficiente e una buona trasmissione della potenza. Stiamo cercando di realizzare un test tempestivo: da anni poniamo particolare enfasi sui prodotti progettati per le donne, perché sono troppo pochi e il vecchio motto pink it and shrink it dovrebbe ormai aver raggiunto gli ultimi sviluppatori di prodotti.

Ecco ulteriori informazioni sugli scarponi Procline...

Giacca e pantaloni ibridi Hemsedal | Bergans

Dal nome della famosa località sciistica nel sud della Norvegia, Bergans lancia ancora una volta un'innovativa collezione di abbigliamento da sci. La collezione Hemsedal è pensata per sciatori alpini e freerider attivi e colpisce per la combinazione di materiali diversi, perfettamente adattati alle esigenze delle rispettive parti del corpo. Sono stati investiti molti sforzi e analisi per offrire agli sciatori non solo protezione dalle intemperie, ma anche comfort climatico. La giacca Hemsedal Hybrid combina materiali isolanti e traspiranti, organizzati secondo il cosiddetto principio della mappatura del corpo. La piuma d'oca di alta qualità certificata RDS si alterna al PrimaLoft e lo strato esterno in Dermizax a tre strati tiene a bada le intemperie. In particolare, collo, spalle e articolazioni sono protetti dal freddo grazie alla piuma. Il PrimaLoft è utilizzato come materiale isolante nelle aree compresse come la schiena. I modelli da uomo e da donna sono tagliati vicino al corpo per enfatizzare le rispettive figure.
Anche i pantaloni Hemsedal Hybrid si distinguono tra sezioni traspiranti e isolanti. Le ginocchia sono particolarmente ben isolate con piuma, la seduta e le cosce sono isolate con PrimaLoft di vario spessore e la parte inferiore delle gambe è completamente priva di isolamento. Come per la giacca, il Dermizax a tre strati assicura la protezione dagli agenti atmosferici. I polsini delle gambe sono ulteriormente rinforzati per proteggere dagli spigoli e le ghette interne assicurano una perfetta aderenza allo scarpone da sci. Non vediamo l'ora di testarli sul campo e, in base alle nostre prime impressioni, sospettiamo che la collezione Bergans Hemsedal si dimostrerà all'altezza anche sulla neve.

Maggiori informazioni saranno disponibili qui a breve...

IAS 24L | Integrated Avalanche System

Nel nostro rapporto ISPO sulle attrezzature di sicurezza, abbiamo riferito del lancio sul mercato dell'Integrated Avalanche System. La novità di questo zaino da valanga non è la combinazione di respiratore e airbag (anche Ferrino lo offre), ma il fatto che la maniglia di rilascio dell'airbag è anche la parte della bocca del respiratore. I produttori considerano questo vantaggio perché la maniglia di sgancio può essere estratta e inserita direttamente nella bocca con un unico movimento. In questo modo non c'è il rischio che la vittima di una valanga si confonda quando la maniglia di sgancio e il boccaglio vengono attivati. Il Sistema Integrato per Valanghe utilizza il sistema di airbag da valanga Alpride (gas per il gonfiaggio dei palloncini), ma l'impugnatura di sgancio è un prodotto proprietario ed è più grande delle impugnature Alpride tradizionali. Questa è la differenza con Avalung (Black Diamond) e Airsafe (Ferrino): La valvola per l'inspirazione si trova direttamente sul boccaglio, riducendo così il volume morto e risparmiando la valvola sul lato dello zaino. Tuttavia, l'espirazione avviene ancora attraverso il tubo posteriore per non aumentare il contenuto di anidride carbonica dell'aria inspirata. Altri vantaggi: Due dispositivi di sicurezza per la sopravvivenza in valanga sono qui combinati con poco peso aggiuntivo. Può essere attivato per utenti destri e mancini. La forma del boccaglio garantisce la trasmissione dell'intera forza del morso (compreso il palato). I materiali garantiscono che il boccaglio non possa congelarsi. Molto è stato scritto sul sistema, ma non è necessario scrivere molto sullo Zaino: Tutte le caratteristiche convenzionali di un moderno zaino da freeride (24L) saranno integrate. Non appena la produzione andrà oltre i primi prototipi, cercheremo di testarlo e saremo quindi in grado di dire di più sul peso dello Zaino.

Scopri di più qui...

LINE 18 e 28L | Evoc

L'azienda Evoc di Monaco di Baviera ha presentato all'ISPO due nuovi zaini: il LINE 18L e il Line 28L. Già la prima occhiata mostra la differenza con tutti i precedenti zaini Evoc. Il sistema di trasporto è stato completamente ridisegnato e le tasche con cerniera nella cintura sono molto più grandi. Mentre negli altri zaini Evoc di solito c'è spazio solo per una barretta di muesli nella tasca sul fianco, questa volta c'è spazio anche per uno smartphone o una macchina fotografica. Le larghe cinghie per i fianchi e il nuovo sistema di trasporto Neutralite assicurano che il peso sia principalmente collocato sui fianchi e che lo zaino si adatti perfettamente alla schiena, diventando per così dire "un tutt'uno con il corpo". Il nuovo sistema di ventilazione è stato progettato per garantire un buon comfort di utilizzo, anche quando fa un po' più caldo. È realizzato in materiale che assorbe l'umidità. Come in tutti gli zaini da neve Evoc, è presente un ampio scomparto per l'attrezzatura da valanga in cui è possibile riporre pale e sonde di varie dimensioni.

Maggiori informazioni saranno presto disponibili qui...

Starwind | Julbo

Gli specialisti dell'eyewear di Julbo lanciano per il prossimo inverno Starwind, una maschera di alta qualità per donne e uomini con visi stretti e medi. La Starwind combina tutte le tecnologie Julbo che hanno già dimostrato il loro valore in altre maschere. Il Minimalist Frame garantisce un campo visivo particolarmente ampio. Una buona ventilazione e rivestimenti speciali sono ormai standard per le maschere di alta qualità, per garantire che la guida non sia influenzata da lenti appannate, e lo Starwind non fa eccezione. Le lenti auto-oscuranti (lenti fotocromatiche REACTIV) e la forma anatomica della montatura, progettata per adattarsi particolarmente bene alla forma del viso, completano la funzionalità dello Starwind. Non solo l'innovazione ci convince, ma anche lo stile si adatta! Ci impegneremo a riferire presto di più sul prodotto!

Maggiori informazioni saranno presto disponibili qui...

SENDr 112 | G3

I canadesi di North Vancouver lanciano sul mercato il SENDr 112, uno sci leggero che utilizza un design speciale per affrontare il problema o la variazione della flessione degli sci in carbonio rispetto agli sci tradizionali. A fronte di un peso ridotto (1,62 kg per sci con una lunghezza di 177 cm), il SENDr è piuttosto rigido, grazie al fatto che la fibra di carbonio è ulteriormente rinforzata con due strati di alluminio/titanio. Anche i fianchi in PU influenzano la flessione e garantiscono la durata. Tuttavia, il fattore più importante per il flex del SENDr 112 rimane l'anima in legno di Paulownia di alta qualità. Non sono stati fatti risparmi sui bordi e sulla base, rendendo il SENDr 112 un modello leggero molto robusto. La sciancratura e il profilo (punta e coda a rialzo anticipato; camber basso) dovrebbero garantire molta potenza (in neve fresca) e un'elevata manovrabilità. Ci piacerebbe verificare la dichiarazione del produttore che afferma che lo sci è "abbastanza potente per le grandi linee in Alaska e abbastanza leggero per i lunghi tour sugli sci in Groenlandia! Al momento stiamo cercando di ottenere un invito per il viaggio di prova. E vi riporteremo le nostre prime impressioni!

Maggiori informazioni saranno presto disponibili qui...

Vipec Evo 12 e Tecton 12 | Fritschi

Il nuovo attacco Fritschi Tecton 12 e l'ulteriore sviluppo del Vipec Fritschi, il Vipec Evo 12, sono già stati trattati nel nostro Rapporto ISPO sulle ultime innovazioni negli attacchi da sci alpinismo. L'ulteriore sviluppo del Vipec ha portato a un più facile accesso ai perni del puntale. Inoltre, la sicurezza della caduta in avanti è stata migliorata grazie a un rilascio anticipato del puntale. Ciò significa che la parte anteriore dello scarpone da sci viene rilasciata prima dopo il rilascio del tallone rispetto ad altri attacchi a perno. Con un peso di 500 grammi per unità, il Vipec è ancora molto avanti nella competizione sul peso.

Il nuovo Tecton 12 di Fritschi ha lo stesso puntale del Vipec Evo 12 e quindi ottiene punti anche per tutte le caratteristiche del puntale menzionate. Oltre, naturalmente, allo sgancio laterale anteriore e allo sgancio di emergenza in salita, che il Vipec 12 di quest'anno già offre. La differenza sta nella ganascia posteriore, che a prima vista sembra simile al Marker KingPin. Le ganasce posteriori si sganciano come un attacco di sicurezza alpino e offrono una trasmissione più diretta della potenza, soprattutto con gli sci più larghi, che notoriamente richiedono forze maggiori (soprattutto nella parte posteriore). Ciò è garantito da tre aspetti. Come in un attacco alpino standard, la ganascia posteriore preme saldamente lo scarpone da sci sulla piastra di appoggio. Inoltre, i cosiddetti Power Rails si agganciano agli inserti sul tallone e impediscono così la perdita di potenza durante i movimenti laterali - nessun produttore di attacchi ha mai fatto una cosa del genere. Rispetto alle ganasce posteriori dei vari attacchi a perno, la ganascia posteriore del Tecton non ha la possibilità di ruotare lateralmente e quindi, come gli attacchi alpini, offre un elevato grado di stabilità quando si applicano carichi laterali. Tutto questo con soli 50 grammi in più per unità, così che il Fritschi Tecton 12 pesa ben 1100 grammi al paio e garantisce un valore Z di 5-12 (come il Vipec Evo 12). Per ora sono disponibili solo poche paia di attacchi, ma ci stiamo impegnando per testarli presto, perché la prima impressione è stata convincente e non vediamo l'ora di provare le ganasce posteriori di nuova concezione sul terreno.

Maggiori informazioni saranno presto disponibili sul nuovo sito web di Fritschi (www.fritschi.swiss)...

FRM Vals | FRM

La società svizzera Freeride-Maps lancia un nuovo FRM per questo inverno. L'FRM Vals è disponibile in versione cartacea o digitale come app per smartphone. La piccola stazione sciistica di Vals 3000 era finora nota solo agli addetti ai lavori come destinazione per il freeride. Le varianti esposte a sud-ovest tra il Frunthorn e il Faltschonhorn meritano sempre un giro. Sopra il Lago di Zervreilasee, le curve in neve fresca possono essere godute (di solito) senza la confusione. Le numerose possibilità di discesa a nord-est nella valle di Glogn sono illustrate sulla FRM Vals con tutti i dettagli necessari. Con brevi salite, le possibilità si moltiplicano enormemente, ma per tornare a Vals occorre una corsa in taxi. Lì, la serata può essere completata in modo appropriato con la tipica cucina della Surselva e nelle terme di Vals.

Scopri di più qui...

Galleria fotografica

Nota

Questo articolo è stato tradotto automaticamente con DeepL e successivamente revisionato. Se tuttavia dovessi notare errori ortografici o grammaticali o se la traduzione non fosse comprensibile, ti preghiamo di inviare un'e-mail alla redazione.

All'originale (Tedesco)

Articoli correlati

Commenti