Attrezzature

Officina dello sci | Sci da freeride fai da te parte II

Preparazione, nozioni di base

21/10/2011

Il rivenditore di sci ha chiuso il suo negozio, su eBay non c'è più nulla di decente e comunque si possono acquistare solo sci già pronti di pessima qualità. Solo i vecchi modelli vengono comunque riverniciati, il motore dell'innovazione sono le piccole aziende con i loro pezzi speciali a prezzi inaccessibili, che probabilmente falliranno dopodomani. L'unica cosa che resta da fare è costruirselo da soli. Gli sci non sono affatto una stregoneria, anzi sono piuttosto semplici da costruire.

Basics e pianificazione di massima

La cosa più importante è la pianificazione, ovvero pensare a cosa dovrebbe portare la nuova scatola. Inoltre, la cosa più importante è un'onesta autovalutazione delle proprie capacità e dei propri desideri e, naturalmente, la preparazione stessa. Ci sono alcune importanti regole di base da seguire se si vuole sollevare gli sci dalla culla del garage di casa. Iniziamo dal futuro sci stesso; la struttura di uno sci si presenta così:

- Topsheet (o impiallacciatura in legno)
- Strato di design (topsheet stampato dal basso o strato intermedio di design)
- Tappetino in fibra di vetro/n
- Anima in legno
- Tappetino in fibra di vetro/n
- Base & lamine

Uno sci è composto anche da diverse aree e si variano le variabili per ottenere il risultato adeguato. Questo può diventare relativamente complesso, a seconda di ciò che si desidera esattamente. Poiché il discorso sarebbe molto, molto approfondito, ecco solo i fattori più importanti:Raggio: Conosciuto anche come vita. Quanto più stretto è il raggio, tanto più piccola è la curva da intagliare, tanto più maneggevole, ma anche tanto più nervoso è lo sci. Gli sci da slalom hanno un raggio molto piccolo, quelli da discesa molto grande. Nella neve profonda e in fase di atterraggio nel park, gli sci con raggi piccoli tendono a "tagliare". Uno sci con un raggio "mal regolato" rispetto agli altri parametri dà l'impressione di "pizzicare" sempre in una direzione o nell'altra e di essere sbilanciato. Tuttavia, questo comportamento dello sci può anche essere dovuto alla scarsa abilità dello sciatore rispetto al suo sci. Sono possibili anche sci con due o tre raggi diversi.

Lunghezza degli sci: I rivenditori di sci specializzati amano citare alcune "regole" sulla lunghezza degli sci in relazione alla corporatura. Poiché non sanno nulla delle capacità sciistiche del potenziale acquirente e di solito non conoscono nemmeno gli sci, spesso si tratta di un'ipotesi azzardata. Quanto più una persona scia (o vuole sciare) meglio e/o più velocemente, tanto più a lungo sceglierà i suoi sci. La lunghezza delle piste: conferisce stabilità e scorrevolezza, ma rende anche più lenti e più difficile iniziare le curve. Quindi, chi scia molto bene ma non viaggia sempre a tutto gas e preferisce le curve, è più probabile che scelga uno sci più corto. Tuttavia, se non siete degli ottimi sciatori ma vi piace l'alta velocità, uno sci più lungo può essere molto divertente. Naturalmente anche le riserve nelle cosce sono importanti.

Larghezza dello sci: Con gli sci a vita, si tiene conto della larghezza degli sci al centro (punto più stretto), davanti (primo punto di contatto con la neve) e dietro (ultimo punto di contatto della base con la neve). Più lo sci è largo, meglio galleggia nella neve profonda. Una pala larga fornisce portanza, ma anche un centro largo. Una punta relativamente stretta affonda: questo permette di sciare in modo più aggressivo. Gli sci da pista o da park non sono particolarmente larghi per poter girare rapidamente. La larghezza al centro è decisiva, le dimensioni della punta e della coda derivano dal raggio scelto (a meno che non si voglia costruire qualcosa di esotico con più raggi).

Durezza dello sci: Occorre distinguere tra due durezze o rigidità: La rigidità dello sci stesso da davanti a dietro e la rigidità torsionale. Quest'ultima è determinata dalla lunghezza dello sci. Se uno sci è molto rigido nella parte anteriore, si appiattisce sulle asperità e desidera letteralmente la velocità, ma non galleggia molto bene sulla neve fresca (a meno che non si incorporino alcuni trucchi, ma di questo parleremo più avanti). Se è molto rigido nella parte posteriore, si ha uno sci che scia rigorosamente sul suo raggio e che difficilmente può essere stravolto. Se si appesantisce deliberatamente (o accidentalmente) la coda, lo sci accelera improvvisamente. Il prezzo per la calma e il pedale dell'acceleratore è un certo momento di inerzia all'inizio della curva e una maggiore attenzione, che dipende molto anche dal raggio e dalla larghezza della coda. Inoltre, si può atterrare meglio sulle code rigide, soprattutto nei salti dalle rocce.Peso: Uno sci pesante può accelerare, ma purtroppo di solito non è molto vivace e bisogna avere forza ed essere un buon sciatore. Gli sci leggeri sfrecciano velocemente in curva e sono indulgenti. Ma di solito non si possono definire a prova di tempo.

Smorzamento: A seconda del materiale utilizzato, è possibile costruire sci fortemente smorzati (ad esempio con inserti in aramide, gomma o alcuni tipi di legno) o che trasmettono ogni briciola allo sciatore (ad esempio con legno duro e poca fibra). Gli sci smorzati sono più facili da sciare rispetto a quelli con un design molto diretto. Questi ultimi richiedono maggiore abilità e attenzione

Camber: Se si appoggia uno sci a terra, esso sporge dal terreno sotto l'area degli attacchi. Questa sporgenza corrisponde alla campanatura dello sci. Un camber elevato offre una buona presa di spigolo e una sensazione di durezza; inoltre, uno sci di questo tipo è solitamente molto "pop", ossia dotato di riserve di energia. Lo svantaggio è che la campanatura è un ostacolo nella neve fresca, poiché lo sci non affonda in modo omogeneo sotto l'attacco. Gli sci molto duri con molta pretensione diventano dei veri e propri sottomarini. Una tensione ridotta, nulla o addirittura negativa è in definitiva un vantaggio solo sulla neve soffice, ma è un vantaggio evidente! Gli sci senza camber sono quindi molto tolleranti e divertenti da sciare. Il camber negativo porta questo aspetto all'estremo, lo sci gira quasi sul posto.

Rocker (e tutte le denominazioni simili): Il cosiddetto rocker può essere installato sulla punta e/o sulla coda. Fondamentalmente, una costruzione rocker accorcia la lunghezza percepita dello sci, ma la lunghezza effettiva delle lamine viene mantenuta e gli sci rocker sono anche più facili da sciare.

Ebbene, avete già una panoramica minima con questi parametri. Il trucco consiste nell'armonizzare tutti questi parametri con la vostra capacità sciistica individuale e con l'area di utilizzo desiderata. O si sviluppa un buon feeling con questo aspetto o si procede per tentativi.

Progettazione dettagliata

Una volta che si ha un'idea di ciò che si vuole costruire, è il momento della pianificazione dettagliata. Il programma SnoCAD di Graf Snowboards si è dimostrato ideale per i principianti dello ski tuning. È gratuito, multipiattaforma e può essere scaricato qui. Questo programma consente anche di stampare con relativa facilità gli stencil 1:1 su carta (nota: quando si stampa, stampare i segni di registro in modo da poter mettere le cose dritte o lavorare con una stampante a rullo).

Preparazione per la costruzione

Una volta che lo sci desiderato è stato progettato e stampato su uno stencil di carta, è il momento di prepararsi per la costruzione. Durante la fase di progettazione, avete già considerato quali materiali volete utilizzare per costruire il vostro sci. Oggi su Internet ci sono diversi fornitori che vendono anche piccole quantità di materiali per gli sci. Con l'aiuto di una ricerca su Google, è possibile trovare rapidamente diversi fornitori.

Per uno sci è necessario almeno quanto segue:

- Un tappetino in fibra di vetro sopra e uno sotto l'anima in legno.
- Due anime in legno per ogni paio di sci (acquistate o autocostruite).
- Base.
- Bordi (4 pezzi per 2 sci).
- Eventualmente topsheet o impiallacciatura in legno. Foglio superiore o impiallacciatura in legno.
- Resina epossidica & indurente.
- Stampo (costruito in legno).
- Pompa per vuoto + tubo flessibile.
- Sacchetto per il vuoto (in cui si inserisce lo stampo per sci).
- Materiale di tenuta per il sacchetto.
- Foglio con foro a strappo + vello assorbente + tessuto a rete di ventilazione.

Per ora dovreste costruire solo il vostro primo sci con questo, c'è ancora molto spazio per la sperimentazione con i prossimi modelli. Tuttavia, prima di poter costruire anche un solo sci, è necessario completare la preparazione. A tal fine, è necessario uno stampo in cui il pezzo buono venga fisicamente pressato per ottenere la sua destinazione d'uso. Ci sono due possibilità: Si può usare una pressa idraulica o una pressa a vuoto. Entrambi i metodi funzionano, ma quello sottovuoto è particolarmente adatto ai produttori di sci che non vogliono costruire molti sci. Una pressa idraulica richiede molto denaro e manodopera.

Un'autocostruzione del costruttore di sci Baschi Bender in una prova pratica

Entrambi i tipi di stampaggio sono descritti molto bene su skibuilders.com o su molti altri siti web. In particolare, è necessario costruire uno stampo. Per i costruttori di sci per hobby, è consigliabile costruirlo in legno, in modo che i costi di manodopera e di finanziamento non siano troppo elevati. In sostanza, è necessario uno stampo su cui costruire lo sci durante la laminazione. Con una pressa idraulica, è necessario un controstampo dall'alto; la pressa a vuoto utilizza semplicemente il peso dell'atmosfera per questo.

La forma negativa dello sci è fondamentale. Esistono numerosi modi per costruire lo stampo di uno sci, che sia autopiallato, con tavole tagliate e incollate usando delle dime, modellato con schiuma, cemento o altri materiali o altre costruzioni selvagge, qualcosa funzionerà. Un lavoro preciso ed esatto è fondamentale per uno stampo funzionante. Ogni errore nello stampo si rifletterà sullo sci. Piccole ammaccature, superfici irregolari o non uniformi, tutto è importante. Tuttavia, con un po' di attenzione, sensibilità, una livella, una squadra e della carta vetrata, si può ovviare a questo problema.
Ora completiamo la fase di preparazione e spuntiamo le seguenti caselle sulla "lista delle cose da fare per realizzare i propri sci":

- La costruzione dello sci viene stampata su un modello.
- Lo stampo negativo per la pressatura è pronto.
- Il materiale necessario è disponibile.
- Il materiale viene preparato, cioè tagliato in lunghezza e larghezza per la lavorazione.

Outlook

Una volta comprese le basi e completati i preparativi, la fase di costruzione vera e propria viene presentata nella Parte III del seminario sulla costruzione degli sci.

Galleria fotografica

Nota

Questo articolo è stato tradotto automaticamente con DeepL e successivamente revisionato. Se tuttavia dovessi notare errori ortografici o grammaticali o se la traduzione non fosse comprensibile, ti preghiamo di inviare un'e-mail alla redazione.

All'originale (Tedesco)