Salta al contenuto

Cookie 🍪

Questo sito utilizza cookie che richiedono il consenso.

Scopri di più

Questa pagina è disponibile anche in English.

Zur Powderguide-Startseite Zur Powderguide-Startseite
Test sui materiali

Test materiale | G3 SENDR

Macchina divertente dalla forma insolita

12/01/2018
Steffen Kruse
Il SENDR mi è arrivato inaspettatamente, ma esattamente al momento giusto. Il mio vecchio sci funziona ancora, ma i suoi giorni migliori sono finiti e le ingiurie della montagna hanno fatto il loro dovere. Sono quindi più che felice di avere l'opportunità di testare questo nuovo dispositivo di scivolamento.

G3 (Genuine Guide Gear) è purtroppo un po' sconosciuto qui in Europa e vive un'esistenza un po' in ombra. La mia esperienza con il SENDr dimostra che ciò è del tutto ingiustificato e che il marchio canadese produce materiale innovativo di altissimo livello.

Tester & condizioni di prova

Sono maschio, 85 kg e alto 186 cm. Ho sciato il pezzo nobile in 188 cm (il SENDr è disponibile anche nelle lunghezze 174, 181 e 195). Finora ho probabilmente già trascorso 20 giorni di sci con questo sci e ci saranno molti altri giorni felici sulla neve a venire. All'inizio della stagione ho anche potuto usare lo sci in pista per un breve periodo, ma poi le giornate sono diventate sempre più piene e quando si è in pista ci si sente più come in uno sci alpinismo primaverile. Quindi posso già dare un'idea del comportamento e delle prestazioni dello sci, come esempio per un'intera stagione.

Fino ad ora, lo sci è stato utilizzato molto per il freeride puro (assistito da lift). Ma negli ultimi giorni e di tanto in tanto è stato utilizzato anche per escursioni con un'altitudine massima di 1.000 metri. È stato installato un attacco G3 Ion 12 (già testato da noi), che richiede l'uso di uno scarpone con inserto. Utilizzo lo sci con un Salomon Quest 130 Pro e per il touring con un Salomon MTN Lab.

In verità, quando ho tolto lo sci dalla scatola, la prima cosa che ho notato è stata la forma un po' insolita delle punte. Ok, non deve essere una punta come quella del mio vecchio Renntiger, ma i miei occhi si erano abituati a una forma rotonda negli ultimi anni. L'ho notato solo come prima impressione, per il resto non mi interessa e non ha assolutamente alcuna influenza su questo test. Il dispositivo deve funzionare e funzionare bene, poi può essere rosa con una punta a stella e gonfiabile per quanto mi riguarda.

Le specifiche del mio Salomon QST 106 (il test materiale può essere trovato qui) sono estremamente elevate. Posso ancora confermare tutto ciò che scrissi allora. Ciò che accomuna questi due sci è la versatilità e il peso: il SENDr 112 pesa 1,78 kg (per sci) a 188 cm e ha un raggio di 25,8 metri, la forma è di 139/112/127 mm. La nuova costruzione POWERIDE PLUS conferisce allo sci un'enorme versatilità e scorrevolezza.

Di seguito approfondirò la costruzione dello sci, a partire dal topsheet. Il topsheet è realizzato in nylon e si dice che sia estremamente robusto, anche se ho visto qualche scalfittura sul bordo, ma niente di eclatante. I due inserti in Titanal della serie 7.000 garantiscono l'ammortizzazione e la trasmissione della potenza. L'anima dello sci è realizzata in pioppo paulownia, che gli conferisce leggerezza. La fibra di carbonio cucita in modo quadriassiale lo rende leggero, resistente e contribuisce alla rigidità torsionale. I rinforzi laterali in poliuretano garantiscono un'elevata durata e una buona ammortizzazione. I bordi in acciaio temprato sono resistenti alla corrosione, agli urti e al contatto con le pietre. Infine, la base di alta qualità rende lo sci veloce, resistente e duraturo. La maggior parte di queste specifiche sono dichiarazioni del produttore, che ovviamente non posso testare e confermare nel dettaglio. Ma queste informazioni sono più importanti per i fanatici della tecnica, a me interessano il risultato e la funzione.

I dettagli dello sci si leggono bene e anche il setup con l'attacco è davvero divertente ed emozionante. Il look è piuttosto semplice, ma l'emblema "nobile" G3 in argento è comunque d'effetto.

I dettagli dello sci sono ben leggibili e anche il setup con l'attacco è davvero divertente ed emozionante.

Rapporto del test

Ora basta dettagli sulla carta. Come si comporta lo sci e come si comporta in salita? Mi soffermerò solo brevemente sul comportamento in pista, perché non è il suo cavallo di battaglia e il suo terreno preferito. Ma se è nuovo e le lamine non sono già andate troppo oltre e sono ancora affilate, ci si può divertire anche in pista e fare carving. Se si scia troppo velocemente, la punta inizia a svolazzare (anche a causa del rocker).

Lo sci mostra i suoi punti di forza nel fuoripista, preferibilmente in neve fresca, più ce n'è meglio è. Anche a basse velocità, lo sci galleggia bene grazie alla punta rocker dal design unico. Grazie alla sua costruzione, lo sci offre un'ampia gamma di prestazioni. Sia che si tratti di manovrare attraverso la foresta nella neve profonda, sia che si tratti di giocare sui ceppi e sui cuscini, sia che si tratti di affrontare ampi pendii a tutta velocità, il SENDR 112 è uno sci molto amichevole e "facile" da guidare. Un'avvertenza: a pieno regime, lo sci deve essere tenuto con forza e tende a diventare instabile. Questo è controllabile, ma chi si aspetta un Dynastar Legend Pro XXL rimarrà deluso. Ma a un certo punto bisogna capire che uno sci non può diventare sempre più leggero, offrire una gamma di utilizzo sempre più ampia ed essere comunque stabile come un piede di porco nelle curve ad alta velocità. Tra l'altro, lo sci si comporta altrettanto bene e in modo stabile sulla neve battuta che su quella rotta.

La pala quadrata aiuta a mantenere il morsetto della pelle nella giusta posizione durante la salita. La pelle non è mai scivolata dagli sci a causa di un tornante non riuscito o agganciato. Il peso ridotto è ovviamente un grande vantaggio in salita. Non essendo un tourer purosangue con una potenza di gambe infinita, le mie gambe mi ringraziano per questo con il succo che ho ancora in discesa.

Conclusione

Lo sci sarebbe troppo largo per le lunghe salite o per i tour di più giorni in primavera, così come per i couloir ripidi in condizioni difficili. Per tutto il resto, tuttavia, il SENDr 112 è una macchina assolutamente divertente e cavalcabile, in grado di fare molto e molto bene.

Vantaggi/svantaggi

+ Ampia gamma di utilizzi
+ Giocoso
+ Leggero
+ Sci piuttosto sconosciuto, non uno dei tanti...
- Difficile da reperire, in quanto le possibilità distributive e finanziarie di G3 in Europa non sono purtroppo ancora così forti

Dettagli

Prezzo €670.-
Forma 139/1127 mm
Lunghezza/raggio/peso: 174cm/21,3m/1,62kg 181cm/23,5m/1,70kg 188cm/25,8m/1,78kg 195cm/28,2m/1,85kg
Costruzione POWERRIDE PLUS

Ecco il link al sito web di G3 con maggiori informazioni.

Questo prodotto è stato fornito gratuitamente a PowderGuide.com dal produttore. Potete scoprire come lo abbiamo testato nella nostra dichiarazione di prova.

Galleria fotografica

Nota

Questo articolo è stato tradotto automaticamente con DeepL e successivamente revisionato. Se tuttavia dovessi notare errori ortografici o grammaticali o se la traduzione non fosse comprensibile, ti preghiamo di inviare un'e-mail alla redazione.

All'originale (Tedesco)

Articoli correlati

Commenti