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Rapporti sulla sicurezza

Relazione della sessione di formazione Risk'n'Fun a Sölden

Carina Lehmann racconta la sua partecipazione al programma di formazione di freeride Risk'n'Fun 2014/15 - Livello 1: sessione di allenamento

05/01/2015
Carina Lehmann
23.12.14, ore 17.13 Sono seduto alla stazione ferroviaria di Innsbruck e ripenso a una settimana fantastica. È stato fantastico a Sölden durante la sessione Risk'n'Fun.

Il viaggio è iniziato relativamente presto per me. Per la precisione, il 19 dicembre 2014 alle 6.50. Non mi alzavo così presto da molto tempo... Ma da abitante della pianura, cosa si può fare per vedere qualche montagna oltre la montagna dei rifiuti? Sono arrivato puntuale alle 17.00. La prima sera è stata relativamente tranquilla, ci siamo conosciuti un po' tutti e si è capito che saremmo stati un bel gruppo... Ma non sono riuscito a tenere gli occhi aperti per molto tempo e volevo anche essere in forma per il giorno dopo. Ero un po' emozionato perché non sapevo esattamente come sarebbe andata la settimana.

Alle otto e mezza ho preso lo skibus per andare alla gondola. Non aveva nevicato molto in questa stagione, ma a un certo punto, durante il viaggio in cabinovia, i prati verde-marrone si sono trasformati in piste bianche e le condizioni erano buone nonostante la mancanza di neve: ottima visibilità, poca gente e buona neve! Per prima cosa siamo scesi in pista per riscaldarci. Dopotutto, era il primo giorno di sci della stagione per la maggior parte del nostro gruppo. Ma ben presto ci siamo addentrati nel terreno. Prima abbiamo controllato il bollettino valanghe, abbiamo controllato i nostri ricetrasmettitori e poi siamo stati pronti a partire. L'atmosfera era molto buona, tutti erano molto motivati, senza alcuna pressione fastidiosa sulle prestazioni. Per questo non mi sono sentito troppo in imbarazzo quando ho aperto il primo pendio di neve fresca con un doppio salto mortale. Ma gentilmente, i miei sci, che naturalmente erano stati lasciati 10 metri sopra di me, mi sono stati immediatamente portati dal rider successivo. Abbiamo fatto delle belle discese. Le nostre due guide, Matthias e Herbert, hanno davvero un'abilità e un occhio di riguardo per i pendii più belli. Ma la nostra giornata non è stata solo all'insegna delle grandi discese. Dopo tutto, eravamo qui per imparare qualcosa. Fortunatamente, le mie aspettative sono state confermate. Volevo soprattutto acquisire maggiore sicurezza nel prendere decisioni autonome. Non avevo mai capito quando e dove sciare con il minor rischio possibile. Ma il primo passo in questa direzione è stato fatto subito.

L'argomento del giorno era la "percezione". La nostra guida alpina Matthias ci ha spiegato, ad esempio, come la trasformazione accumulata indebolisca il manto nevoso e possa diventare un pericolo. Per riconoscere pericoli come questo, bisogna essere relativamente attenti. Tutti noi ce ne siamo resi conto rapidamente dopo alcuni esercizi che la nostra guida Herbert ha fatto con noi. Fortunatamente, la teoria non era affatto arida e il primo giorno sulla neve è volato via. Dopo una birra di aperitivo, abbiamo preso lo skibus per tornare al nostro ostello.

Dopo la cena, è seguita la sessione di teoria: in varie stazioni, abbiamo imparato molto sui segnali di pericolo e su come valutare correttamente le piste pericolose e non pericolose. Abbiamo appreso diversi metodi, come il metodo "stop and go". Tuttavia, non si trattava affatto di memorizzare questo schema per poi lavorarci sempre. Certo, può essere un aiuto, ma si trattava piuttosto di familiarizzare con un'ampia varietà di metodi e di trovare la propria strategia. Le nostre quattro guide erano sempre al nostro fianco e non dovevamo avere paura di fare domande. Mi è piaciuto molto l'apprendimento basato sulle stazioni, perché ognuno era libero di scegliere ciò che gli interessava di più.

Anche il secondo giorno abbiamo trovato le condizioni migliori. Il forte vento aveva gentilmente ricoperto tutte le vecchie tracce di neve con la neve di risulta e quindi ci aspettavano piste praticamente intatte. Tuttavia, il livello di allerta valanghe era salito da 2 a 3 a causa del vento, quindi era ancora più importante osservare e valutare attentamente la situazione.
Se avessi viaggiato con i miei amici, la situazione di oggi sarebbe stata sufficiente per trascorrere la giornata solo sulle piste. Perché finora ci è semplicemente mancata molta conoscenza. Anche il giudizio è stato l'argomento del giorno: come si fa a valutare correttamente una pista? Posso sciare con un livello di rischio accettabile? E quanta distanza dobbiamo mantenere all'interno del gruppo? Le risposte a queste domande non ci sono state consegnate su un piatto d'argento. A ogni membro del gruppo è stato chiesto di fare la propria parte, poiché a ognuno spettava il compito di guidare il gruppo e di decidere, in ultima analisi, dove e se andare. Ben presto fu chiaro che non era così facile come sembrava con le nostre guide. Qual è il posto sicuro in cui fermarsi? E come si presenta dietro la cresta? Ho capito subito che è ancora più difficile essere in giro con un numero relativamente alto di persone. Abbiamo anche imparato a conoscere meglio la nostra attrezzatura. Perché se si prende una decisione sbagliata, è fondamentale essere in grado di ritrovare i propri compagni e di tirarli fuori, se necessario. Abbiamo fatto le prime esercitazioni con i nostri ricetrasmettitori da valanga e abbiamo anche esplorato i nostri zaini sepolti nella neve, seguite da un'altra sessione di teoria dopo la sauna (molto piacevole dopo una giornata faticosa) e la cena. Abbiamo elaborato le nostre strategie di freeride. Non c'erano limiti alla nostra creatività. Ne sono scaturite presentazioni davvero divertenti! Ad esempio, il canale di televendite appena fondato voleva vendere i suoi prodotti "Ride safe and sexy"e le risate non sono mancate! Le risate non sono mancate! Mi sono davvero divertito e mi ha aiutato molto. Mi aiuterà sicuramente a ricordare la nostra strategia.

Ieri è stato il terzo giorno della nostra sessione. Ancora una volta accompagnati da un sole splendente, siamo partiti. Ormai l'area si stava riempiendo. Erano arrivati gli ospiti di Natale. Ma questo non ci ha disturbato. Dopo tutto, non eravamo lì per condividere le piste con gli altri vacanzieri. Nel backcountry eravamo ancora relativamente indisturbati.

Nei nostri gruppi, con i quali avevamo anche elaborato la nostra strategia, abbiamo prima esaminato il rapporto sulle valanghe ed eseguito il controllo dell'apparecchio di ricerca in valanga in modo indipendente. Il livello di allerta era ancora 3. Ormai sapevamo anche esattamente quali pendii evitare.

Nel pomeriggio le cose si sono fatte di nuovo molto emozionanti. Ci aspettava la simulazione di un incidente da valanga. Nonostante fosse chiaro che si trattava solo di un'esercitazione, eravamo tutti molto stressati e ci siamo resi conto di quanto sia difficile organizzare un soccorso in modo significativo. Immagino che sia davvero difficile mantenere la calma quando si tratta di una questione di vita o di morte in un'emergenza! Cosa fate per prima cosa? Fare una chiamata d'emergenza? Cercare la vittima sepolta? O curare prima il ferito? Ma dopo circa 15 minuti ci siamo riusciti. Gli "zaini delle vittime" sono stati salvati grazie agli apparati di ricerca in valanga e ai potenti colpi di pala, e ieri è stata la nostra ultima serata insieme. Il tempo è passato incredibilmente in fretta! Dopo la sauna obbligatoria e la cena, abbiamo trascorso una bella serata insieme.

Questa mattina siamo saliti per l'ultima volta nell'area sciistica. Dopo aver superato con successo la coda della cabinovia, è iniziato il programma finale: abbiamo potuto ripetere e consolidare ciò che avevamo imparato. Abbiamo esplorato un po' di più, cercato con l'apparecchio di ricerca in valanga e imparato le misure speciali di primo soccorso in caso di incidente da valanga. È stato molto bello, perché il mio corso di primo soccorso di qualche tempo fa non trattava nulla del genere. Sono poche le persone che ne hanno bisogno qui in campagna. Ma se si voleva usare l'ultimo giorno per un po' di guida, si poteva fare anche quello.

All'ora di pranzo si avvicinava la fine della sessione. In così poco tempo siamo diventati una grande comunità. Per questo è stato un po' difficile dirsi addio.


Ho imparato davvero molto durante questa settimana. Le nostre guide erano super competenti, abbiamo avuto una buona panoramica dei diversi approcci e abbiamo anche avuto l'opportunità di provarli noi stessi. Penso che ci vorrà ancora un po' di tempo prima che mi senta davvero sicura di me stessa, ma credo che sia solo una questione di pratica. Il primo passo nella giusta direzione è stato fatto...

Nel frattempo, sono già sul treno. Il viaggio un po' più lungo è valso sicuramente la pena! Ora torno indietro con tanti bei ricordi, nuove conoscenze e tanta motivazione per mettere in pratica ciò che ho imparato.

Nota del redattore: Carina riferirà sul prossimo livello del progetto risk'n'fun, il "Next Level" (22.2-26.2.2015), nel febbraio 2015.

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Nota

Questo articolo è stato tradotto automaticamente con DeepL e successivamente revisionato. Se tuttavia dovessi notare errori ortografici o grammaticali o se la traduzione non fosse comprensibile, ti preghiamo di inviare un'e-mail alla redazione.

All'originale (Tedesco)

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