Salta al contenuto

Cookie 🍪

Questo sito utilizza cookie che richiedono il consenso.

Scopri di più

Questa pagina è disponibile anche in English.

Zur Powderguide-Startseite Zur Powderguide-Startseite
Temi relativi alla sicurezza

Freeriding e diritto (penale) – quando i freerider devono aspettarsi conseguenze legali?

07/01/2010
Stefan Beulke
Dopo gli incidenti da valanga con grado di pericolo 4 dell'inverno 09/10, la discussione su un'eventuale azione penale contro i freerider e gli escursionisti si è nuovamente accesa sui media. L'avvocato e guida alpina Stefan Beulke spiega in che misura i freerider possono essere perseguiti penalmente in caso di incidente da valanga.

                            Valanga di lastroni fatale nelle Alpi del Chiemgau.

Dopo gli incidenti da valanga con grado di pericolo 4 dell'inverno 09/10, la discussione sul possibile perseguimento penale di freerider e escursionisti si è nuovamente accesa sui media. L'avvocato e guida alpina Dr. Stefan Beulke spiega fino a che punto i freerider possono aspettarsi un'azione penale in caso di incidente da valanga, nonostante una pianificazione adeguata e un comportamento appropriato durante un'escursione e sebbene gli incidenti da valanga siano fortunatamente molto rari, un incidente non può mai essere escluso. Si tratta di una situazione terribile per tutte le persone coinvolte: oltre alla questione della propria colpa, ci può essere la preoccupazione per gli amici feriti o addirittura il dolore per la loro morte. Se le persone rimangono ferite o uccise in un incidente da valanga, l'autorità di polizia competente ha l'obbligo di indagare sulle ragioni e sulle cause dell'incidente. E queste indagini hanno effettivamente luogo. Sia in Germania che in Austria, ad esempio, ci sono agenti di polizia appositamente formati per indagare sugli incidenti di montagna e sulle valanghe. Si può presumere che praticamente ogni incidente da valanga con danni alle persone (lesioni fisiche o morte) porti a un'indagine penale.
L'oggetto di questa indagine è la questione se l'incidente da valanga sia stato causato dalla condotta colposa di una o più persone e se queste possano quindi essere ritenute penalmente responsabili.
Le considerazioni di diritto penale possono essere molto difficili da comprendere nel dettaglio e difficili per un profano del diritto. Non tutti gli incidenti da valanga costituiscono un reato. Allo stesso tempo, però, dobbiamo abbandonare l'idea errata che le regole del gioco siano fondamentalmente diverse in alta montagna rispetto, ad esempio, alla circolazione stradale o al campo sportivo. Purtroppo, gli incidenti in montagna sono relativamente spesso decisi da avvocati che hanno ancora un'idea relativamente buona della circolazione stradale e almeno un piccolo ricordo di un campo sportivo della loro giovinezza, ma non hanno mai sentito parlare di "freeride". Questo non rende le cose più facili, ma le rende ancora più imprevedibili. Poiché la prassi giuridica attuale varia a seconda del caso e del paese alpino in cui si è verificato l'incidente, è possibile fornire solo alcuni consigli e informazioni generali. Di seguito si cercherà quindi di delineare la gamma di questioni di diritto penale con l'aiuto di gruppi di casi tipici.

Messa in pericolo propria, messa in pericolo altrui e lesioni a terzi

Ogni freerider può mettersi in pericolo a suo piacimento senza essere incolpato per questo. Chiunque pensi di potersela cavare senza un rapporto di valanga e un apparecchio di ricerca in valanga, e crede che gli avvisi di pericolo e le aree chiuse valgano solo per gli altri, si sta impegnando in una gestione del rischio originale, anche se completamente stupida. Tuttavia, ciò non è fondamentalmente illegale dal punto di vista del diritto penale - a patto che non succeda nulla. Se questo sia un modo sensato di affrontare il problema è una questione completamente diversa.

Quando una valanga è stata provocata per negligenza?

A questa domanda non si può rispondere in modo generalizzato e l'avvocato di solito inizia con la frase introduttiva: "Dipende se...". A questa domanda si può rispondere solo tenendo conto di tutte le circostanze del singolo caso. Tuttavia, è necessario affermare chiaramente una cosa: Quanto più a lungo esperti altamente qualificati si occupano del tema del pericolo di valanghe, quanto più intensamente le istituzioni alpine offrono formazione e aggiornamento e quanto più migliorano i rapporti sulla situazione delle valanghe e i metodi di gestione del rischio per la valutazione del pericolo di valanghe, tanto più sarà difficile qualificare la singola discesa in valanga come un evento del tutto imprevedibile che non avrebbe potuto essere riconosciuto e quindi evitato anche con un'attenta preparazione e pianificazione del tour. In altre parole: Se si vuole sostenere, dopo un incidente, che la valanga era imprevedibile e quindi non causata da negligenza, occorrono già buoni argomenti, ad esempio un rapporto sulla situazione valanghe favorevole e una verifica positiva del rischio secondo uno dei metodi di gestione del rischio riconosciuti (ad esempio Munters 3x3 & metodo di riduzione o stop-or-go). Se dopo queste informazioni e verifiche vi trovate nella "green zone", è molto probabile che possiate respingere l'accusa di comportamento negligente in caso di incidente da valanga.

Comunità di pericolo e guide di fatto

Se i freerider viaggiano insieme nel backcountry o nell'area di freeride, ciò può costituire una cosiddetta comunità di pericolo. Una comunità di pericolo esiste se i partecipanti al gruppo hanno essenzialmente lo stesso livello di conoscenza e formazione e possono quindi valutare i rischi in modo sostanzialmente uguale. In questo caso, ogni freerider è responsabile di se stesso e, in caso di incidente da valanga, anche della propria colpa".
Questo è tuttavia un caso ideale piuttosto teorico. La realtà è spesso diversa. Non è raro che uno dei membri del gruppo assuma il ruolo di "guida". Spesso questo "leader" non ha alcuna formazione solida, ma solo la sua disponibilità a rischiare e le sue abilità sportive, eventualmente in combinazione con una "mentalità da lupo leader", lo rendono un leader. Se poi sia effettivamente una "guida" in senso giuridico, responsabile anche della sicurezza degli altri freerider del gruppo, dipende sempre dalle circostanze del singolo caso. Non tutti coloro che si esibiscono con disinvoltura o sono i migliori rider del gruppo devono assumersi la responsabilità penale in caso di incidenti. Tuttavia, è importante rendersi conto che esiste anche la cosiddetta "guida di fatto", che può benissimo avere una maggiore responsabilità nei confronti degli altri membri del gruppo. Le guide di fatto possono essere, ad esempio, persone che, grazie alla loro formazione ed esperienza, ad esempio come maestri di snowboard o di sci, portano in montagna amici e altre persone a titolo non commerciale. I loro accompagnatori si aspettano di essere guidati in sicurezza dalla loro "guida". Un caso tipico è quello di convincere "un "freerider" meno esperto ad affrontare una discesa fuori pista impegnativa, sostenendo che, in quanto "freerider esperto", si ha "tutto sotto controllo" e che l'altra persona può contare sul fatto che tutto vada bene. Questo non significa che solo perché avete completato l'addestramento di freeride, ad esempio, non potete più andare in freeride con i vostri amici se questi non sono addestrati. Tuttavia, se promettete ai vostri amici la sicurezza con un riferimento esplicito alla vostra formazione, dovete anche essere consapevoli che essi possono fare affidamento sull'annuncio - e possono farlo secondo i principi legali riconosciuti. Chi si affida a una guida di fatto non agisce più sotto la propria responsabilità, ma si affida alla gestione del rischio della guida di fatto.

Gite guidate a livello commerciale

Se vi iscrivete a una visita guidata, ad esempio a un corso di freeride, a un tour di snowboard o di sci, vi affidate a uno specialista appositamente formato: la guida alpina e sciistica certificata dallo Stato. Questi sono responsabili della sicurezza dei loro ospiti paganti. Tuttavia, è importante rendersi conto che anche una guida alpina non può offrire ai propri clienti una sicurezza al 100%, poiché è risaputo che questa non esiste mai in montagna.

Equipaggiamento

La questione dell'equipaggiamento "giusto"è non solo un argomento costante nel dibattito sulla sicurezza alpina, ma anche un "classico"nel trattamento legale degli incidenti in montagna e in valanga. Chiunque non abbia utilizzato un equipaggiamento sufficiente è negligente se l'incidente avrebbe potuto essere evitato con l'equipaggiamento "giusto"o se almeno le conseguenze dell'incidente sarebbero state meno drammatiche.
La questione dell'equipaggiamento diventa rilevante, tuttavia, solo quando una persona è responsabile delle conseguenze dell'incidente perché era responsabile della sicurezza di un'altra persona a causa di circostanze particolari. Se mi muovo da solo su un terreno senza un apparecchio di ricerca in valanga, il problema è solo mio, soprattutto se rimango sepolto. Se due guide alpine esperte decidono spontaneamente di iniziare una giornata di sci su pista con una discesa in variante su neve fresca e profonda, anche se non hanno con sé un apparecchio di ricerca in valanga, è una loro libera decisione. E se uno dei due viene sepolto da un lastrone di neve e successivamente non può essere localizzato e soccorso dal collega, si può solo dire: sfortuna, ma non reato.
Tuttavia, chiunque sia responsabile di terzi, sia come "guida di fatto" che come "guida vera e propria", è anche responsabile di scegliere e portare con sé l'equipaggiamento di sicurezza necessario, compreso un adeguato controllo funzionale. Lo standard è il set di ricetrasmettitori da valanga, composto da un ricetrasmettitore da valanga, una sonda e una pala. La persona responsabile deve anche sapere come utilizzare l'attrezzatura di sicurezza, poiché ogni secondo è importante in caso di seppellimento di una valanga.

Raccomandazioni pratiche

A prescindere dalla questione dei rischi legali, dovreste sempre pensare attentamente a chi andate a fare freeride o a chi portate con voi. L'esperienza e l'equipaggiamento di un'altra persona sono il vostro stesso supporto. Molte persone sono eccezionali nel fun park o nello snow bar. Tuttavia, un buon freerider ha bisogno anche di altre qualità, come la responsabilità e la consapevolezza del rischio, l'affidabilità e l'esperienza, nonché il "know-how sulla neve", l'intuizione, la cautela e la moderazione, cioè una "gestione del rischio" intelligente.

Dott. Stefan Beulke

è avvocato dal 1990 e guida alpina e sciistica certificata dal 1985. È stato secondo presidente della VDBS (Associazione delle guide alpine e sciistiche tedesche) dal 1992 al 2003.
Come avvocato, è specializzato in incidenti in montagna e sugli sci.

Nota

Questo articolo è stato tradotto automaticamente con DeepL e successivamente revisionato. Se tuttavia dovessi notare errori ortografici o grammaticali o se la traduzione non fosse comprensibile, ti preghiamo di inviare un'e-mail alla redazione.

All'originale (Tedesco)

Commenti