Neve di domani | Ghiacciaio matrimonio prima dell'altare di nozze prima della fine

Scorrendo i portali di notizie con il termine di ricerca "glacier marriage" non si ha la sensazione di essere approdati su pagine di cronaca. È piuttosto un romanzo di Rosamunde Pilcher. C'è un matrimonio programmato da tempo tra due delle famiglie più influenti del Paese. Ma, come in ogni buon romanzo kitsch, ci sono anche dei nemici. Un'altra storia d'amore? Forse sì. E naturalmente, cosa non può mancare? La resa dei conti. L'intrigo. E: il lieto fine.

Perché non combinare semplicemente l'ovvio?

Ma fin dall'inizio: da bambino, sono sempre stato affascinato dalla vista dal Rettenbachferner sulla Pitztal. Solo una discesa, pensava il mio io dodicenne. Già allora si pensava alla fusione delle aree. Più voci che progetti concreti. Eppure, molti la pensavano come me all'epoca. Se si tratta di una sola discesa, perché non costruire un solo impianto di risalita? Come sappiamo, il piano per il cosiddetto matrimonio del ghiacciaio non è così discreto: l'area intorno al Linker Fernerkogel dovrebbe essere resa accessibile con tre cabinovie e un centro funiviario condiviso sotto la Braunschweiger Hütte. Ci saranno 64 ettari di piste sul Karles-, Hangenden- e Mittelbergferner, compreso un bacino e impianti di innevamento. Di questi, il 95% dell'area delle piste si troverebbe sui ghiacciai. L'unione creerebbe il più grande comprensorio sciistico su ghiacciaio del mondo. Jakob Falkner, amministratore delegato di Bergbahnen Sölden, cerca di spiegare il progetto come segue: Spero che riusciremo a realizzare il nostro progetto. Perché è un'offerta meravigliosa che i clienti stanno cercando. Da 15 anni facciamo studi con i nostri clienti e ci sono sempre tre cose che spiccano: Dimensione della stazione sciistica, affidabilità della neve e piste."

Ecco quindi le due potenti famiglie o stazioni sciistiche che vogliono sposarsi nella soap opera per diventare la superpotenza assoluta. Il tutto grazie alle macchinazioni dei furbi capifamiglia, alias gestori degli impianti di risalita.

Più dramma, baby!

Non avremmo potuto immaginare più dramma. Ma forse questo progetto dimostra anche quanto siano lacerati la maggior parte degli sciatori e degli snowboarder. Naturalmente, ciò che Falkner dice sulle dimensioni, sull'affidabilità della neve e sulle piste può essere vero o esserlo stato in passato. Negli ultimi 15 anni le opinioni sono spesso cambiate, anche tra gli sciatori. Ma distruggere una natura in gran parte incontaminata e costruire una stazione sciistica su un ghiacciaio dove non si sa nemmeno per quanto tempo rimarrà? Siamo negli anni '80! In questa stagione stiamo già assistendo a stazioni sciistiche su ghiacciaio che non sono più in grado di far funzionare i loro impianti di risalita perché le fondamenta dei supporti degli impianti si stanno semplicemente sciogliendo. Naturalmente, nonostante tutto, amiamo lo sci e quando siamo in giro per le stazioni sciistiche, apprezziamo anche impianti di risalita moderni e quindi efficienti. Ma abbiamo già abbastanza stazioni sciistiche. La situazione non è diversa tra i gestori degli impianti di risalita rispetto alla maggior parte delle altre aziende. Il nostro sistema è stato progettato per un numero sempre maggiore di impianti. La crescita è la priorità assoluta. Questo rende ancora più importante per le aziende concentrarsi non solo sulla crescita, ma anche sulla redditività. E che questo sia incoraggiato dai politici. Allora non ci sarebbe bisogno di matrimoni glaciali, né di superlativi, e allora - forse - tutti vivrebbero "felici e contenti".