Raffiche di neve 3 2022/23 | L'effetto Arlberg

Che cos'è lo sci fuori pista?

Lo sci fuori pista o freeride si riferisce allo sci e allo snowboard su neve incontaminata, lontano dalle piste da sci segnalate e controllate nelle regioni montane. I prerequisiti fondamentali per il freeride sono la padronanza sicura dello sci in neve fresca e la conoscenza delle valanghe. Almeno così è descritto su Wikipedia.

Se osserviamo più da vicino questo paragrafo, spicca la frase neve fresca. Tuttavia, quando si scia nelle stazioni sciistiche, raramente si trova neve intatta, a meno che non si stiano spolverando le prime curve dopo una nevicata. I termini "molto usata", "pesantemente tracciata", "arata", sono più appropriati. Se i pendii o la neve fossero sempre intatti, non ci sarebbe alcun effetto sul rischio di valanghe. Pertanto, definirei lo sci e lo snowboard fuori pista come lo sci e lo snowboard lontano dalle piste sicure, con l'uso di impianti di risalita, con poca o nessuna salita aggiuntiva nelle vicinanze delle aree sciistiche.

Di cosa si tratta?

Abbiamo già approfondito l'argomento: Qui potete leggere da dove deriva il termine e cosa bisognerebbe fare per ottenere davvero un guadagno in termini di sicurezza. Fondamentalmente, l'"effetto delle discese in variante" riguarda il fatto che le piste sono costantemente solcate dal traffico pesante, per cui i cristalli di neve vengono distrutti dall'impatto meccanico. L'uso degli impianti di risalita consente di risalire la montagna in modo facile e veloce, il che significa che le piste fuoripista sono spesso utilizzate più volte al giorno e da un numero di persone di gran lunga superiore a quello degli itinerari sciistici in terreno aperto. Tuttavia, molte gite in singoli giorni non sono sufficienti per avere un effetto positivo sul rischio di valanghe. Le piste devono essere tracciate, calpestate e battute regolarmente (preferibilmente ogni giorno) dall'inizio delle prime nevicate autunnali fino alla fine dell'inverno.

In autunno e all'inizio dell'inverno, tuttavia, le discese spesso non sono ancora possibili perché il manto nevoso non è abbastanza spesso. Tuttavia, poca neve è perfetta per lo sviluppo di un problema di neve vecchia all'inizio dell'inverno.

Quando l'effetto del "fuoripista" ha un impatto positivo sul rischio valanghe e quando no?

• Gli strati deboli come la brina superficiale, i cristalli angolari e le sfaccettature che si sviluppano sulla superficie della neve possono essere in qualche modo distrutti nei corridoi molto battuti prima che possano essere sovrapposti da strati di neve legati e diventare un problema.

• Il manto nevoso si assesta un po' più velocemente a causa della pressione.

• In primavera, ci vuole un po' più di tempo per sfondare nelle aree fortemente tracciate, poiché i cristalli nell'area delle tracce sono molto più compressi e l'acqua di fusione fa più fatica a drenare nel manto nevoso. Sulla superficie delle piste può formarsi una pellicola d'acqua che si congela a causa dell'irraggiamento notturno. La traccia di salita degli scialpinisti è molto più scivolosa al mattino rispetto alla neve strutturata che le sta accanto.

Per tutti gli altri problemi si applica lo stesso rischio di movimentazione e di valanghe del resto del terreno non protetto!

Neve farinose:

Possono formarsi a qualsiasi ora del giorno o della notte e possono essere facilmente disturbate da singoli appassionati di sport invernali. Spesso si formano strati deboli, ad esempio a causa delle fluttuazioni del vento o della temperatura durante la nevicata. Vantaggio: con una buona visibilità, la neve alla deriva è di solito facilmente riconoscibile sul terreno.

Problemi di neve vecchia (GM1, GM5, GM4, ..):

Un problema di neve vecchia deve essere valutato criticamente anche nel fuoripista e negli itinerari sciistici alla moda!

Le tracce di discesa sulla neve non parlano della sicurezza di una pista! Anche il trentesimo sciatore può innescare la pista già tracciata in caso di un problema di neve vecchia, perché nessuno conosce esattamente i punti caldi in cui si può innescare una rottura.

Gli strati deboli dell'autunno e dell'inizio dell'inverno, così come tutti gli altri che si sviluppano in profondità nel manto nevoso esistente, non vengono né influenzati né distrutti dagli appassionati di sport invernali, soprattutto quando non è ancora possibile sciare.

La GM4 - da freddo a caldo, da caldo a freddo - è un problema particolarmente insidioso, poiché gli strati deboli si sviluppano spesso giorni dopo la nevicata. L'area di confine in cui si verifica una differenza di temperatura può trovarsi a diverse profondità nel manto nevoso ed è solitamente molto estesa.

Gli strati sottili e angolari che si sviluppano sopra o sotto le croste non vengono distrutti dagli appassionati di sport sulla neve. Se lo strato debole è sufficientemente forte e vi si appoggia una tavola adatta, le fratture possono estendersi su aree più ampie e innescare valanghe anche su terreni pianeggianti e apparentemente sicuri.

Effetto Nigg e depositi di ciottoli grigi:

Sono difficili da individuare e molto tossici. Possono essere disinnescati solo finché si trovano sulla superficie nevosa.

Nuova neve:

Se si raggiungono le quantità critiche di nuova neve, c'è anche il rischio di valanghe nell'area della variante. Il carico di neve può disturbare gli strati deboli più profondi e le valanghe possono raggiungere grandi dimensioni. Inoltre, sono prevedibili valanghe di neve sciolta da terreni ripidi.

Neve di scivolamento:

Ha un processo valanghivo completamente diverso e gli sci non hanno alcun effetto su questo tipo di valanga.

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Questo inverno, l'effetto è limitato

Questo inverno, molte discese e tour sugli sci si sono potuti fare solo a metà gennaio, perché semplicemente non c'era abbastanza neve e il poco manto nevoso consisteva principalmente in strati sciolti. Alcune piste e tour sono ancora non o quasi sciabili. In alcune zone, la struttura del manto nevoso era ed è tuttora completamente intatta dagli influssi meccanici dell'uomo. In questi casi, i deboli strati che si sono formati all'inizio dell'inverno fino a gennaio sono presenti nel fuoripista come in altri terreni aperti e variano di intensità a seconda della zona, dell'altitudine e dell'esposizione. L'effetto "delle piste fuoripista" non si applica al problema della neve vecchia esistente!

Di solito ci sono solo pochi giorni ogni inverno in cui la combinazione di strato debole e tavola è perfetta e si dovrebbero evitare certe zone e certi tour. Dopotutto, tutti noi vogliamo tornare a casa dalla montagna vivi e vegeti per poter continuare a praticare il nostro sport anche in futuro. Purtroppo, questi giorni sono tra i più a rischio valanghe. Nel fine settimana dal 3 al 5 febbraio 2023, una combinazione di molti fattori ha portato a un periodo molto ricco di valanghe:

• Un inizio dell'inverno molto ritardato fino a quel momento, solo poche gite sono state possibili

• Finalmente neve fresca!

• Un fine settimana con bel tempo.

• Forse anche l'idea sbagliata ancora diffusa che un po' di neve sia più sicura di tanta neve.

• Il fattore umano:

Deve essere un tour specifico o ripido, altrimenti non ne vale la pena. La voglia di fare qualcosa di plateale per ottenere più like sui social media, la mancanza di conoscenza, la grande disponibilità a rischiare, ....

• Sicurezza ingannevole:

Non succede nulla nei tour di moda comunque, hai fatto il tour molte volte e non è mai successo nulla, tracce esistenti, neve polverosa, "non è così pericoloso nel fuoripista",....

• La combinazione di neve fresca, accompagnata da venti tempestosi, ha formato dei pacchi di neve fresca dirompenti, che hanno portato a una costellazione perfetta di uno strato debole e di una tavola in cima.

Il fine settimana ci ha mostrato in modo impressionante che il problema della neve vecchia è molto pronunciato e diffuso in ampie zone del Tirolo e che non c'è stato alcun "effetto delle piste fuori pista". Sono state segnalate numerose valanghe, purtroppo anche con alcune vittime che avrebbero potuto essere evitate. Ascoltate l'esplicito avvertimento del rapporto sulle valanghe, evitate le zone indicate e non fatevi ingannare dall'ingannevole sicurezza del terreno quando ci sono già tracce sul pendio!