Black Diamond

Uno zaino da sci compatibile con le valanghe, progettato per soddisfare le esigenze degli scialpinisti più esigenti, ispirato agli sport di arrampicata e adatto anche al freeride: è possibile?

Con il sistema airbag Jetforce, le due aziende Black Diamond e Pieps hanno sviluppato il primo sistema airbag da valanga che viene gonfiato da un ugello invece che da aria compressa o gas. È alimentato da un sistema elettronico ricaricabile, che presenta una serie di vantaggi.

La Black Diamond First Light Hoody è uno strato isolante leggero con un'elevata mobilità ed è destinata principalmente come strato esterno. Ciò è reso possibile dal tessuto Primaloft e dal materiale esterno Schoeller.

Anche quest'anno siamo stati all'ISPO di Monaco e abbiamo già parlato delle ultime innovazioni nei settori degli sci, dell'attrezzatura di sicurezza, degli scarponi e degli attacchi da sci, dell'attrezzatura da snowboard e dell'abbigliamento. Come ogni anno, presenteremo anche prodotti selezionati e interessanti dei partner di PowderGuide che abbiamo visto da vicino all'ISPO. La prima parte delle novità dei partner riguarda i nuovi zaini airbag di Arc'teryx e Mammut, gli sci di G3, Black Diamond e Völkl, gli scarponi da sci alpinismo di Dynafit, le nuove FreerideMaps e i nuovi zaini da sci alpinismo di Bergans.

Tra gli scialpinisti, gli splitboarder hanno maggiori probabilità di essere inseriti nella lista rossa delle specie in pericolo, anche se è certamente più comune incontrare uno splitboarder o uno snowboarder con sci corti o racchette da neve che avvistare un'aquila di montagna.

La protagonista della terza parte della serie web di Black Diamond TV è la gondola di La Grave. Il filmato di quattro minuti è una dichiarazione d'amore per il leggendario impianto di risalita, la cui esistenza è in pericolo.

Il secondo episodio di Black Diamond TV segue Drew Hardesty, ricercatore e previsore di valanghe. Hardesty vive e lavora nello Utah e da tempo osserva gli sviluppi della scena scialpinistica.

Black Diamond presenta i protagonisti silenziosi e sconosciuti della scena dello sci e dell'arrampicata in una nuova serie web. L'inizio è affidato allo scialpinista svedese Henrik Westling.

Le linee di sci Aspect, Convert e Megawatt di Black Diamond hanno ora una costruzione in carbonio come versione leggera del programma, che si rivolge non solo ai freerider, ma soprattutto ai tourer che cercano sci da turismo larghi e orientati alla discesa per i tour in neve fresca.

Nella quarta parte del nostro rapporto ISPO, presentiamo le novità e le tendenze del settore tessile. La tendenza dell'anno scorso continua: rimane il colore, anche se i colori stanno diventando un po' più tenui e non saranno più così brillanti. Ogni produttore ha ora una selezione di tessuti high-tech colorati nella sua gamma. Produttori noti da tempo per la loro colorazione, come Norrona, hanno già superato il picco di colorazione e sono tornati a colori più tenui. Non ci si aspettano innovazioni rivoluzionarie, soprattutto nel settore tessile, ma molti materiali vengono combinati e le linee di prodotto e i processi di produzione vengono ulteriormente sviluppati. La questione della riduzione dell'impatto ambientale della produzione tessile continua ad acquisire importanza. Ciò si riflette anche nel fatto che vengono utilizzati sempre più materiali naturali come la lana.

Con le linee di sci Aspect, Convert e Megawatt in carbonio, Black Diamond ha ora una serie nel suo programma che si rivolge non solo ai freerider, ma soprattutto agli scialpinisti che cercano sci orientati alla discesa e larghi per i tour in neve fresca.

Il freeride e lo sci alpinismo sono "en vogue" e sono uno dei pochi settori in continua crescita nell'industria degli sport invernali. Di conseguenza, la gamma di zaini airbag da valanga si è moltiplicata negli ultimi cinque anni e oggi sono disponibili diverse decine di modelli di zaini con tecnologia airbag da valanga per freerider e scialpinisti. Ma molto è accaduto anche con le varie tecnologie di airbag: se un decennio fa esisteva solo il sistema di airbag ABS, ora sul mercato europeo sono in competizione cinque sistemi diversi, il che tende a far scendere i prezzi, ma rende anche difficile seguire questo mercato in crescita dinamica.