Freeride

Il Kitzbüheler Horn attira di solito l'attenzione solo per la sua forma suggestiva con l'antenna visibile da lontano, che fa sembrare la montagna alta 2000 metri più alta di qualche metro. Gli sciatori della Gamsstadt si concentrano interamente sull'Hahnenkamm, un vero colpo di fortuna per i freerider. Infatti, finché i fanatici delle piste si lanciano sulle piste dell'Hahnenkamm, il Corno è praticamente tranquillo.

Lo SkiWelt Wilder Kaiser-Brixental è la più grande stazione sciistica dell'Austria, ma raramente è stata riconosciuta come località per il freeride. Sicuramente non diventerà mai l'attrazione numero uno per il freeride nelle Alpi di Kitzbühel, ma se guardate bene, troverete anche qui alcune piste davvero buone.

Il Couloir Cosmiques è in programma oggi: dato che gli dei del tempo sono stati davvero gentili con noi, siamo partiti per l'Aiguille Du Midi la mattina successiva.

Dopo un buon inizio d'inverno e un sacco di sci d'albero, è il momento di affrontare le grandi linee. E dove è possibile farlo meglio che a Chamonix? Dopo una lunga attesa, siamo finalmente arrivati a Chamonix e vi racconteremo le nostre esperienze nelle prossime tre settimane.

Numerose piste ripide con neve sufficiente e condizioni sicure hanno attirato freerider ambiziosi con le relative preferenze all'inizio di gennaio. Due settimane senza nuove nevicate in tutto l'arco alpino. In più, la settimana di Capodanno con la sua folla di persone. Non proprio gli ingredienti di cui sono fatti i sogni del freeride. Ma il dolore di un uomo è la gioia di un altro uomo. Cosa c'è di più appropriato che prendersi un giorno libero dall'insegnamento dello sci nello Skiwelt Amade e affrontare due classici delle Alpi Orientali sul Dachstein: l'accogliente variante Edelgrießkar e la ripida discesa Schwadrinn.

Cosa pensano tutti quando pensano all'Islanda? Esatto: sorgenti calde e geyser caldi! Quando il tempo è tornato "accogliente" nel nostro ultimo giorno nel nord dell'Islanda, abbiamo fatto una gita di un giorno a Myvatn. Myvatn, con l'omonimo lago, è il centro del turismo d'azione del nord. In inverno, è possibile attraversare il ghiaccio del lago più grande d'Islanda a bordo di enormi super jeep o di motoslitte.
Dopo una breve escursione attraverso paludi gorgoglianti, ci siamo finalmente immersi nell'acqua meravigliosamente calda delle terme di Myvatn. Quello che noi consideriamo un gradito programma di benessere è una parte importante della cultura islandese. La gente va alle terme non solo per rilassarsi, ma anche per incontrare gli amici e sentire le ultime notizie dai vicini, che spesso vivono a 20 chilometri di distanza.

Lo slogan pubblicitario proclamato dall'Associazione Turistica del Lötschberg sul comprensorio sciistico Lauchernalp/Lötschental "Un consiglio da insider con neve garantita per tutti coloro che vogliono solo una cosa dall'inverno: piste scintillanti, illuminate dal sole e vergini!" non è più del tutto vero. Purtroppo, non è più un consiglio da insider...

Un getto di fuoco sibila dallo scarico sopra il portello e la turbina del vecchio elicottero da trasporto MI-8 inizia lentamente a muoversi. Spinti dai richiami dell'ufficiale di volo, saliamo a bordo di corsa, superiamo i serbatoi esterni ammaccati e ci stringiamo in fila sulle due panche interne.

In Islanda gli orologi ticchettano più lentamente. La pazienza degli islandesi non conosce limiti. E anche come ospite, bastano poche ore per adattarsi al loro ritmo tranquillo. Questo è probabilmente l'unico modo per capire perché mi sembra di essere qui da settimane, anche se sono passati solo due giorni.

Mentre attraversiamo Kitzbühel, si sta lentamente facendo giorno, ma il sole non vuole fare breccia nella spessa coltre di nuvole. Ma non appena usciamo dal tunnel del Felbertauern, lungo 5,6 chilometri, siamo accolti dal più splendido tempo imperiale del Tirolo Orientale e della Carinzia. La nostra tappa del giorno è Heiligenblut.