Lawinenairbag

In un comunicato stampa, Ortovox ricorda che le cartucce di carbonio degli zaini airbag AVABAG devono essere pesate regolarmente. Occasionalmente può verificarsi una perdita di pressione, che si riflette in una variazione del peso della cartuccia.

Lo zaino Mammut Light Short Removable Airbag 3.0 è il compagno ideale per lo sci alpinismo e il freeride. Lo spazio è più che sufficiente per le escursioni giornaliere ed è adatto anche per le escursioni di più giorni. Per una corsa veloce, lo zaino può essere compresso con le cinghie laterali ed è facile per i muscoli della schiena grazie al suo peso molto ridotto. Non ci sono scuse per lasciare a casa lo zaino da valanga!

BCA e ARVA lanceranno ciascuno un nuovo apparecchio di ricerca in valanga nella prossima stagione, anche se è più probabile che si tratti di versioni revisionate di modelli già noti piuttosto che di invenzioni fondamentalmente nuove. I vari sistemi airbag rimangono invariati e sono solo confezionati in nuovi colori. L'unica novità assoluta sembra essere uno scanner a microonde che registra i "profili della neve".

L'Arva Reactor Ultralight 25L è, come suggerisce il nome, il modello leggero dell'ormai collaudata serie Reactor e, oltre al peso ridotto, convince soprattutto per l'elevato comfort di trasporto e le opzioni di personalizzazione.

Tutti i clienti in possesso di un airbag da valanga Generazione 3.0 (maniglia di sgancio di colore neon) delle stagioni Inverno 16/17, Inverno 17/18 o Inverno 18/19 sono pregati di verificare il fissaggio del pallone utilizzando le seguenti istruzioni o di contattare il Servizio Clienti Mammut. Gli airbag da valanga delle stagioni precedenti (maniglia di sgancio rossa) non sono interessati.

Il grande concorso fotografico PowderGuide con le foto della settimana è terminato da un po' e la redazione di PowderGuide è riuscita a votare anche i vincitori assoluti!

Sulla carta, l'ARVA R24 promette tutto ciò che ci si aspetta da uno zaino da valanga: Sicurezza, leggerezza, comodità di trasporto e spazio sufficiente per un'escursione giornaliera, compreso uno spuntino (Znüni = Schwyzerdütsch per uno spuntino dopo colazione e prima di pranzo). Naturalmente, deve essere possibile agganciare lo snowboard o gli sci e deve esserci spazio anche per una piccozza.

Nel campo della sicurezza contro le valanghe, l'ISPO 2019 è stata piuttosto contenuta in termini di grandi innovazioni. Alcuni produttori hanno rielaborato prodotti esistenti, modificato dettagli minori o aggiunto singoli modelli alla gamma di prodotti esistenti. Le innovazioni spettacolari sono state in gran parte assenti (anche quest'anno).

La pressione per l'innovazione e l'elevata domanda nel settore degli zaini da valanga hanno portato a continui miglioramenti, ampliamenti e innovazioni nel corso degli anni: più leggeri, più economici, più facili da usare, più eleganti - i numerosi produttori lavorano duramente e forniscono sistemi sempre più sofisticati. In stretta collaborazione con Alpride, Scott ha sviluppato l'E1 Patrol AP 30, che ha alzato l'asticella nel campo degli airbag elettrici.

Con l'Integrated Avalanche System di Advenate, un altro prodotto innovativo nel settore degli zaini da valanga arriva sul mercato per la stagione invernale 2018/2019. Il principio del sistema Advenate: Oltre alla funzione di airbag, lo IAS dispone anche di un sistema di respirazione, progettato per aumentare il tempo di sopravvivenza sotto il manto nevoso in caso di seppellimento. Abbiamo già trascorso un po' di tempo in montagna con il Surface IAS 32 e gli abbiamo dato una prima occhiata.

Ok, ora non possiamo più negarlo: L'inverno è arrivato e ci sono già tra 1 e 2 metri di neve nelle zone meridionali delle Alpi (Airolo, Sempione, Engadina, vedi SNOWGRID). È quindi giunto il momento di analizzare le previsioni della scorsa stagione e di iniziare la prossima.

PowderGuide è nata dal desiderio di combinare il divertimento dello sci fuoripista con una gestione del rischio informata e professionale, per poter idealmente trascorrere una vita "fuoripista". Qualche anno fa, Jeremy Jones ha sintetizzato questo principio con l'accattivante frase "live to ride another day".