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MeteoBlog 8 2016/17 | Neve e inquinamento atmosferico?

E il tempo?

20/12/2016
Lea Hartl
Negli ultimi giorni diverse persone hanno chiesto al MeteoBlog: l'aria sporca fa più neve? (Naturalmente la domanda è accompagnata da una seconda domanda, non esplicita e non del tutto seria: Dovrei forse lasciare il motore dell'auto acceso di tanto in tanto durante la notte? Potremmo anche rimuovere i filtri dell'aria dagli impianti industriali, o bruciare il mucchio di foglie in giardino tutto in una volta, e magari gettare sul fuoco qualche pneumatico d'auto! E il tempo?

Situazione attuale e prospettive

L'alta pressione permanente ha iniziato a muoversi un po' e, almeno nel sud-ovest, negli ultimi giorni ha nevicato anche abbastanza abbondantemente. Nei Paesi mediterranei (sia a nord che a sud del Mediterraneo!) è generalmente abbastanza umido e negli ultimi giorni c'è stato persino qualche fiocco di neve nel Sahara. Il responsabile è il minimo mediterraneo, che ha anche fatto scattare l'attuale allarme, così come la coda del minimo in quel punto e l'aria fredda dietro di esso più a est (in questo caso a est nel senso della Turchia, non a est nel senso di Salisburgo).

Una vista a volo d'uccello del minimo mediterraneo:
via GIPHY

Le Alpi settentrionali sono ancora asciutte e gli ultimi due giorni sono stati in molti punti simili al foehn grazie alla bassa pressione mediterranea. Oggi (mercoledì) e domani dovrebbe essere molto soleggiato su tutto l'arco alpino (al di sopra della nebbia alta), poi si avvicinerà qualche nuvola da nord, da cui potrebbe cadere qualche fiocco sulle Alpi orientali - ma questo è ancora incerto e comunque non sarà la tanto agognata coltre di polvere settentrionale. Le vacanze di Natale (domenica/lunedì) saranno emozionanti nelle isole britanniche. Qui si sta avvicinando un'imponente depressione temporalesca, che probabilmente causerà condizioni molto turbolente. L'intera faccenda probabilmente toccherà anche la Germania settentrionale in una forma o nell'altra, e attualmente sembra un Föhn settentrionale per le Alpi. Non è chiaro come continueranno le cose dopo: di recente sembrava che l'Atlantico avrebbe dato il tono per un po' più di tempo, ma ora ci sono segnali di una situazione di alta pressione di nuovo difficile da gestire.

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Neve industriale

Una variante di come l'aria sporca possa portare alla neve è la cosiddetta neve industriale. Questa si verifica spesso in condizioni di alta pressione con forti inversioni al suolo, in prossimità di impianti industriali che emettono vapore acqueo e/o polveri sottili. Nell'aria di inversione, già fredda e umida, non ci vuole molto perché si formino cristalli di neve e se - ad esempio da una ciminiera di una fabbrica - vengono forniti nuclei di condensazione aggiuntivi sotto forma di particelle di polvere, questo è talvolta sufficiente per una piccola nevicata. La neve industriale si differenzia dalla neve normale per la sua forma cristallina. Poiché le altezze di caduta della neve industriale sono molto più basse (~100-200 metri), i cristalli non hanno il tempo sufficiente per crescere nei classici fiocchi di neve esagonali. I fiocchi di neve industriale, generalmente molto piccoli, sono di solito a forma di ago. La neve industriale è logicamente un fenomeno molto localizzato e si verifica solo nelle immediate vicinanze dell'industria che la causa.

Periodo di oscuramento globale/aerosol

L'articolo sopra citato, invece, parla di inquinamento atmosferico su larga scala e di nevicate su larga scala nell'arco di diversi decenni, in particolare dal 1950 al 1980, quando in Austria c'erano molte industrie, "che emettevano anche una quantità corrispondente di sporcizia e di sostanze inquinanti". Ciò sarebbe stato particolarmente rilevante per le nevicate degli anni '60: "Come nel caso della neve industriale, la neve si è formata più facilmente in quest'aria inquinata e di conseguenza è caduta al suolo".

Le misurazioni sistematiche della radiazione solare diretta che raggiunge la superficie terrestre sono state effettuate dall'inizio degli anni '50 circa. La quantità di radiazione in entrata è diminuita fino all'inizio degli anni '90, da allora il valore è tornato ad aumentare. Il fenomeno è noto come "oscuramento globale" o "schiarita globale" e ha lasciato a lungo perplessi i ricercatori. È ormai opinione condivisa che il "dimming" sia dovuto all'aumento delle particelle di polvere e di altri aerosol nell'aria, causato dall'inquinamento atmosferico industriale e di altro tipo. Da quando si è fatto di più per combattere l'inquinamento atmosferico (filtri, automobili più pulite, ecc.), il cielo è tornato a essere più luminoso.

Il contenuto più elevato di aerosol ha un effetto, tra l'altro, sulla formazione delle nuvole: le nuvole tendono a essere composte da un numero maggiore di goccioline e più piccole quanto maggiore è la presenza di aerosol. Questo le rende più luminose e a sua volta riflette nello spazio una maggiore quantità di radiazioni in entrata. Il risultato è una temperatura complessivamente attenuata, con fluttuazioni di temperatura diurne meno pronunciate a causa di un minore raffreddamento notturno. Le temperature più fredde causate dall'oscuramento sono state anche responsabili dell'avanzata dei ghiacciai piuttosto diffusa negli anni Ottanta. Da quando si è passati alla schiarita, la fusione dei ghiacciai è aumentata notevolmente. Secondo alcuni studi, anche la copertura nevosa (areale) nei mesi invernali dell'emisfero settentrionale ha iniziato a ridursi con la schiarita. Le temperature più fredde sono ovviamente favorevoli alla formazione e alla persistenza della copertura nevosa.

Come l'aumento dell'aerosol dovuto all'inquinamento atmosferico influisca sulle precipitazioni nevose (e sulle precipitazioni in generale) non è del tutto chiaro, ma nell'arco dell'anno e a livello globale, la maggior parte degli studi ipotizza una diminuzione delle precipitazioni, poiché l'evaporazione diminuisce a temperature più basse e in generale c'è meno acqua nell'aria. A livello locale, la situazione può essere diversa e in alcune regioni si registrano tendenze contrarie (aumento delle precipitazioni), alcune delle quali sono correlate alle concentrazioni di inquinanti, ma in questo caso alcune cose possono essere spiegate anche da altri fattori (ad esempio l'accumulo di determinate condizioni meteorologiche). È difficile fare affermazioni generali in questo caso, poiché anche il tipo e la dimensione degli aerosol e l'altitudine a cui si trovano giocano un ruolo.

Conclusioni:

Il MeteoBlog non è convinto che un maggiore inquinamento atmosferico porti necessariamente a maggiori precipitazioni nevose ed è contrario a esperimenti corrispondenti con falò di pneumatici di auto o simili.

Letteratura:

Li, Guohui, et al. "Increased winter precipitation over the North Pacific from 1984-1994 to 1995-2005 inferred from the Global Precipitation Climatology Project", Geophysical Research Letters 35.13 (2008).

Stjern, Camilla W., Andreas Stohl e Jón Egill Kristjánsson. "Gli aerosol hanno influenzato le tendenze della visibilità e delle precipitazioni in Europa?" Journal of Geophysical Research: Atmospheres 116.D2 (2011).

Wild, Martin. "Journal of Geophysical Research: Atmospheres 114.D10 (2009).

Galleria fotografica

Nota

Questo articolo è stato tradotto automaticamente con DeepL e successivamente revisionato. Se tuttavia dovessi notare errori ortografici o grammaticali o se la traduzione non fosse comprensibile, ti preghiamo di inviare un'e-mail alla redazione.

All'originale (Tedesco)

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