Erster Eindruck und Features
Die Verarbeitung des Ortovox Rucksacks ist hochwertig und scheint robust. Wie der Name schon verrät, ist der Rucksack auf Freerider ausgelegt. Im Vergleich zu seinem Schwesterprodukt, dem Ascent, liegt der Fokus nicht auf Gewichtsreduktion. Nichtdestotrotz handelt es sich beim Free Rider 22 nicht um einen schweren Rucksack, zumindest im Vergleich mit anderen Airbag Rucksäcken.
Ortovox preist den Free Rider 22 mit den Schlagworten Schutz und Komfort an. Der Rucksack besitzt einen integrierten Rückenprotektor aus SPS-Flex Schaum, der sich bei Schlägen umgehend verhärtet, ansonsten jedoch flexibel ist, so dass sich der Rucksack nicht steif anfühlt. Zusammen mit dem breiten Hüftgurt und den komfortablen Schulterträgern vermittelt das System einen recht soliden Eindruck.
Auch sonst geizt der Rucksack nicht mit Features. Neben dem Hauptfach besitzt er ein Aussenfach für Schaufel und Sonde. Ausserdem gibt es ein kleines separates Aussenfach um Kleinigkeiten wie Energieriegel usw. zu versorgen. Weiter hat er Straps, um die Ski schräg zusammen auf den Rücken zu binden (oder ein Snowboard vertikal), separate Helmhalterung, Pickelhalterung, Ausgang für Trinksysteme sowie einen verstellbaren Auslösegriff.
AVABAG System
Bei der Entwicklung des AVABAG Systems haben die Ingenieure von Ortovox versucht, ein möglichst kleinvolumiges, leichtes System zu entwickeln. Es besteht aus einem einzelnen Airbag mit verschweissten Nähten, einer Carbon-Gaskartusche und einer Auslöse- und Venturieinheit. Das ganze System ist herausnehmbar und kann in einen anderen passenden Rucksack eingebaut werden. Die Auslöse- und Venturieinheit ist ein geschlossenes, mechanisches System. Wie bei anderen Systemen (z.B. Mammut/Snowpulse) kann, wenn die Gaskartusche nicht eingebaut ist, die Auslösung trainiert werden. Danach kann das System wieder nachgespannt werden. Mit 690g Systemgewicht plus 310g Carbon Kartusche ist das AVABAG System etwa gleich schwer wie das Mammut Ultralight System. Das System ist so in den Rucksack eingebaut, dass es auch bei aufgebundenen Ski ausgelöst werden kann.
